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Porsche 911 phase 2: au tour des Carrera 4 et 4S

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 juin 2008

Porsche 911 phase 2: au tour des Carrera 4 et 4S Plus j’observe la nouvelle phase 2 de la Porsche 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé la phase 2 de ses versions à deux roues motrices, Porsche vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa 911. Les Carrera 4 et Carrera 4S… | Lire la suite sur le mag

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Porsche 911 type 997 Phase 2 : officielles !

Par Denis Adams  le Vendredi 06 juin 2008 | 97 commentaire(s)

Porsche 911 type 997 Phase 2 : officielles ! C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater... Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les… | Lire la suite

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Porsche Cayenne Phase 2 : officielle !

Par Vincent Vaillant  le Lundi 04 décembre 2006 | 28 commentaire(s)

Porsche Cayenne Phase 2 : officielle ! Après les informations officieuses dévoilées ici, voici que la Porsche Cayenne Phase 2... aussi appelée Porsche Cayenne MY2008 (année modèle 2008) devient officielle ! Voyons ensemble ce que cette nouveauté, qui fera certainement fureur lors de sa présentation à Detroit, nous réserve. Comme vu précédemment, 3 modèles seront disponibles : Cayenne, Cayenne S et Cayenne Turbo... la version Turbo S étant passée à la trappe. Le petit relifting que je vous laisse apprécier tout seul... est accompagné … | Lire la suite

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Nouvelle Mercedes SL : toujours plus désirable !

Par Vincent Vaillant  le Mercredi 18 janvier 2006 | 6 commentaire(s)

Nouvelle Mercedes SL : toujours plus désirable ! La très belle Mercedes SL et son toit repliable électroniquement revient encore plus belle qu'avant. Les différences entre la phase 1 et la phase 2 sont minimes mais fondamentales. En premier lieu, sous le capot de la SL500 avec un tout nouveau V8 5,5 l de 388 ch pour 530 Nm. Comparativement à l'ancien SL500, le nouveau accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 s contre 6,2 s. L'augmentation en performances est de l'ordre de 26% mais la consommation reste identique avec une moyenne de 12,2 l… | Lire la suite

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