Descriptif
Galerie photos
Tags associés
Luxury - Maserati - Vidéo : L'actu et les news Luxury - Maserati - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 20 février 2009
|
11 commentaire(s)
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Lundi 03 novembre 2008
|
12 commentaire(s)
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un parking extraordinaire situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.
Aujourd’hui direction Hong Kong pour un lieu aussi fabuleux. Deux amateurs éclairés vous font découvrir les véhicules stationnés dans ce garage. Au programme, Porche, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Mercedes, mais également quelques moutons noirs que je vous laisse identifier. |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 28 octobre 2008
|
22 commentaire(s)
Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12 sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Mercredi 26 mars 2008
|
2 commentaire(s)
Aujourd'hui, Maserati, c'est un peu le Aston Martin italien. Ou l'inverse. Les 2 marques naviguent dans des univers assez proches finalement. Classe, distinction et sportivité. Les lignes sont douces mais expressives, les moteurs chantent, le voyage à grande vitesse est leur domaine. D'ailleurs, puisqu'on en parle, je me disais en regardant cette vidéo de la Maserati Granturismo S qu'il allait falloir sérieusement revoir le positionnement des marques voisines du groupe Fiat. Retournez voir … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vaillant le Jeudi 29 novembre 2007
|
1 commentaire(s)
La Maserati Quattroporte Sport GT S s’était dévoilée à l’occasion du dernier Salon de Francfort, et c’était avec un grand plaisir que nous découvrions une auto à la fois tournée vers le luxe et la sportivité. En effet, cette limousine sportive italienne se distingue principalement par son châssis revu et corrigé avec une suspension rabaissée de 10 mm à l’avant et 25 mm à l’arrière, son système de freinage renforcé signé Brembo avec des disques de 360 mm et des étriers à 6 pistons à l’avant. Sur … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par André Lecondé le Samedi 28 avril 2007
|
9 commentaire(s)
Les grandes vacances ne sont finalement plus aussi éloignées, et d'ailleurs, selon l'adage, on n'a jamais été aussi près. La transhumance vers le lieu de villégiature, à s'engluer sous une chaleur torride dans un entonnoir à la surface d'un grand ruban bitumé dont la conclusion est souvent le bouchon... que de souvenirs douloureux et d'abnégations avant de pouvoir goûter aux joies du repos du guerrier. Pourtant, si le chemin ressemblait à ça, le calvaire paraîtrait certainement moins long. On… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Lionel Lucas le Vendredi 19 janvier 2007
|
23 commentaire(s)
Ah, vous êtes là, bon je me dépêche de faire l'article, il faut que je retourne visionner cette vidéo, elle me laisse devant un dilemme insupportable. Je n'arrive pas à me décider entre la sonorité de dragster de la Mercedes McLaren SLR, la mélodie de Formule 1 de la Porsche Carrera GT ou la symphonie italienne du V12 de la Maserati MC12. Enfin, est-il réellement possible de choisir entre les 3 ? Parce que oui, certains essayeurs ont cette chance, à savoir exploiter ces joyaux, sur des routes… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Lundi 16 octobre 2006
|
11 commentaire(s)
Comme il existe des amateurs de supercars qui ne pourront jamais s'acheter l'objet qui peuple leurs rêves, il existe aussi des amateurs de montres de Luxe. Il faut admettre que devant les caractéristiques techniques et le design de ces bijoux d'horlogerie, il est facile de s'extasier. Le monde de l'Automobile et de l'Horlogerie d'art sont souvent liés. Audemars Piguet, en maitre horloger forcément suisse, sponsorise régulièrement des courses automobiles dont le trophée Maserati. Il y a avait eu … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Dimanche 11 juin 2006
|
6 commentaire(s)
On le sait maintenant depuis quelques temps déjà, les actuelles Maserati Coupé (ex-3200 GT de 1999) et Spyder souffrent de plus en plus des comparaisons avec les modèles concurrents même si l'arrivée de la version GranSport à permis de faire tenir la baraque pendant quelques temps encore... la relève arrive, tenez bon, et quelle relève ! En effet, il y aurait 3 modèles sur les planches : un Coupé (codé LM139 en interne), un Spyder... jusqu'ici rien de spécial... et une variante coupé-cabriolet, … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles
Vos commentaires
Annonces liées
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
| Services avec |  |
|
|
lelionnestpasmort sur Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ? : Vous etes chiant a toujours …suite
sull sur Une Audi S4 qui a des watts dans le coffre.. mais aussi sous le capot.. : ça serait bien que …suite
Wan sur Point technique n°1: Le turbo. : +1 avec le dernier …suite
Anonyme sur Olivier Quesnel: "Si Raikkonen vient en WRC, nous serons ravis !" : Je ne sais pas si ça a …suite