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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 31 octobre 2008
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8 commentaire(s)
La Maserati 3200 GT que ce soit dans sa livrée initiale ou Asseto Corsa incarna le retour de la marque au premier plan.
Avec un coup de crayon incroyable et surtout des feux boomerang devenu mythiques en raison de leur remplacement par d’odieux éléments issus de modèle de grande série sous la pression des services d’homologation américains. Avec un V8 biturbo de 370 chevaux, elle annonce des performances velues et fanfaronne a 270 km/h en pointe dans une sonorité raffinée en rapport avec le… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Dimanche 26 octobre 2008
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9 commentaire(s)
La Granturismo était un véritable challenge pour Maserati, puisqu’elle devait permettre a la marque de renouer avec la tradition du grand tourisme.
Celui des performances élevées, mais avec l’art et la manière, et tout le raffinement italien. Son positionnement est clair et a son lancement, il était affiché ouvertement que la sportive de la maison restait la GranSport, alors que cette nouvelle venue devait être utilisable quotidiennement en faisant preuve d’une fiabilité irréprochable (ce qui… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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11 commentaire(s)
La Maserati Granturismo S s'est dévoilée à Genève, faisant admirer ses sombres épaisseurs, ses lignes rageuses, bref subjuguant l'assemblée. Bon j'exagère un peu, je n'y étais pas !! En tout cas, cette Granturismo S possède les lignes qui vous comblent la rétine, même sur photo ! C'est déjà ça. Son V8 porté à 4.7l développe 440 ch et 490 Nm de couple. La firme au Trident a dévoilé aujourd'hui le restylage de sa Quattroporte mais il y a quelques jours, ce sont une belle série de nouvelles… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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11 commentaire(s)
Si quelques esprits chagrins refusent de trouver la Maserati Quattroporte extrêmement belle, la faute à un design un peu mou, il n'auront plus rien à dire après avoir vu son restylage. Le vaisseau amiral du Trident reste le symbole du luxe à l'italienne qui n'est pas forcément une berline surmotorisée, ni un pullman moelleux et douillet mais un concentré de tout ça. La Granturismo a poussé Maserati sur une voie stylistique plus abrupte, aux angles un peu plus marqués et c'est au tour de la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 06 mai 2008
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6 commentaire(s)
Cela semble tellement invraisemblable de croiser une auto de ce calibre dans un environnement urbain, mais à Paris tout est possible et en cherchant un peu on trouve quelques petites (ou grosses) merveilles.. En effet sous une plastique assez discutable, et une peinture de guerre pouvant interpeller les amateurs de robes discrètes, se cache un véritable monstre, développé sur la base de la Ferrari Enzo..
Car la base et la mécanique viennent bien de sa cousine, mais afin qu’elle ne lui fasse pas … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 05 mars 2008
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Maserati revient à Genève avec sa Granturismo. Présentée, il y a un an au même endroit, la « petite » Maserati s’est écoulée depuis à 1326 exemplaires. Toutefois, 2300 commandes ont atterri sur les bureaux de Modena. La nouveauté du jour est la Maserati Granturismo S. Rien de révolutionnaire dehors, si ce n’est un aileron de coffre intégré à la malle, des embouts d’échappement ovales, un liseré rouge sur la calandre, des jupes et des jantes en 20 pouces exclusives. Le meilleur est à l’intérieur … |
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Par Marius Guérin le Lundi 25 février 2008
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![Maserati GranTurismo S au Salon de Genève [MAJ photos]](IMG/LOGOS/9/5/4/arton17954.jpg)
Avant d’assister à la transformation de la carrosserie de la récente Maserati GranTurismo, d’un coupé en un spyder, c’est sur le plan de la motorisation que la GranTurismo va évoluer et ce dès le Salon de Genève, début mars. Son grand coupé, Maserati l’a lancé avec un V8 4,2 litres. Dans sa déclinaison S, la GranTurismo va adopter le V8 4,7 litres vu sous le capot des Alfa Romeo 8C Competizione et Spider. Fort de 450 ch sous le capot des Alfa, il abandonnera une dizaine de chevaux sous celui de … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 11 septembre 2007
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Magnifique ! Prestigieuse ! Elégante ! Les qualificatifs ne manquent pas. Sous le charme tout simplement devant la nouvelle Maserati GT cuvée 2008. Le dessin épuré mêle fluidité et courbes incurvées. Les galbes de cette magnifique italienne font leur effet, notamment grâce au faible porte a faux arrière incurvé. Pour habiller la mama, des jantes 19 pouces (20 pouces en option), un bouclier béant et des optiques angulaires. Sous le capot un V8 de 405 ch accouplé à une boite auto à 6 rapports. Sa … |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 août 2007
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Car Magazine online annonce l’arrivée d’une nouvelle déclinaison de la Maserati Quattroporte, baptisée Sport GT S. C’est donc le S qui est nouveau. La belle devrait parader sur le stand du constructeur italien au Salon de Francfort. Mais que nous réserve cette Sport GT S ? De nouveaux amortisseurs. Une assiette abaissée de 10 mm à l’avant et de 25 mm à l’arrière devant améliorer et la tenue de route et l’agressivité visuelle de la bête. Les nouveaux disques Brembo (associés à des étriers à six… |
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Par Denis Adams le Dimanche 29 avril 2007
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4 commentaire(s)
Le concours d'élegance de la Villa d'Este s'est tenu il y a une semaine. Zagato y a présenté une de ses dernières créations dévoilée parcimonieusement ici même il y a quelques temps. On peut aimer, détester ou même rester de marbre devant la Maserati GS Zagato mais quand l'écrin prend les contours de la Villa d'Este en bordure du Lac de Côme, la moindre automobile, aussi roturière soit elle, prend des airs de majesté sur 4 roues. Zagato l'a compris et les photos officielles de ce recarrossage… |
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