Luxury : les news et l'actu Luxury en continu sur Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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On se croirait presque précipité un quart de siècle en arrière au moment où Aston Martin essayait d’opposer à la bestiale Ferrari 288 GTO une Vantage Zagato prête à tout pour accrocher la barre alors mythique des 300 km/h.
Seulement, nous sommes en 2010. Et au Salon de Genève, c’est sans doute à un autre type de duel à distance auquel nous aurons droit entre Aston Martin et Ferrari. Le constructeur italien y dévoilera très probablement sa 599 GTO, une série limitée diffusée en un nombre… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 09 février 2010
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Bentley présentait récemment son modèle le plus puissant et le plus performant de tous les temps, la Continental GT Supersports. Forte de quelques 630 chevaux et d’une dégaine plus affirmée que la version d’origine, il est pourtant possible de faire bien plus impressionnant encore. La preuve avec ce nouveau travail en provenance d’Onyx. Le préparateur irlandais présente en effet une préparation sur base de Continental GT qui ne brillera certainement pas par sa discrétion. La Continental… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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L’arrivée imminente, dans le cadre du Salon de Genève, d’une version radicale de la magnifique Ferrari 599, baptisée GTO, ne fait plus l’ombre d’un doute. Elle a été confirmée par le patron du constructeur italien lui-même.
Plus légère, plus puissante, la 599 GTO portera haut son blason. Lequel est toujours réservé à des modèles hors du commun. Que l’on se souvienne juste des mythiques 250 GTO et 288 GTO.
Aux dernières nouvelles, cette 599 GTO produite en série limitée, devrait développer… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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Un moteur V6 chez Ferrari ? alors que la gamme actuelle est constituée de V8 et de V12. Oui, c’est possible. C’est ce qu’a déclaré Amedeo Felisa, le patron de Ferrari. Il a justifié cette possibilité par le changement du contexte et des habitudes. En revanche, il a expliqué que si cette question lui avait été posé un an plus tôt en, la réponse aurait probablement été négative.
Si le downsizing et l’hybridation a touché Ferrari, Amedeo Felisa écarte en revanche toute possibilité de véhicule « … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 février 2010
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Nos confrères de l’Automobile Magazine titrent sur leur site : « L’Escalade continue ». Effectivement. Et même ce n’est encore qu’un début. Après avoir revisité il y a peu sa 911 Turbo, dorénavant forte de 500 ch, Porsche a dévoilé aujourd’hui la Turbo S de 530 ch. Une manière de nous faire patienter ou baver d’envie de GT2, version routière extrême promise de la 911 Turbo, dépourvue de transmission intégrale pour redevenir « simple » propulsion, forte de 600 ch…
Au Salon de Genève, la Nissan … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 février 2010
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L’avenir du constructeur suédois Saab s’est éclairci maintenant que son sort est lié à celui de son repreneur Skyker, d’origine hollandaise. Mais la prudence sera de mise pour juger de l’avenir à long terme de Saab et on attendra donc quelques mois avant de pouvoir s’en faire une idée plus précise.
D’un point de vue produit, que nous réservent les mois à venir ? Saab lancera la 9-5 berline, sa déclinaison break, le crossover longtemps attendu 9-4X. Voilà pour le déjà connu. Selon Car Online,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 février 2010
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J’évoquais à l’instant l'une des nombreuses festivités prévues autour du centenaire de la marque Alfa Romeo célébré cette année.
Si les initiatives privées visant à célébrer le glorieux passé de la marque sont bien entendu éminemment sympathiques, c’est vers le futur que se tourne le regard du passionné. Au Salon de Genève, on le sait, le constructeur s’associera à des carrossiers de renom qui proposeront quelques visions du futur.
Parmi les futurs modèles attendus par les fidèles de la… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 février 2010
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Alfa Romeo fête cette année son centenaire. Plusieurs manifestations, célébrations, quelles soient initiées par la marque, vont donc jaillir tout au long de l’année. Pour le grand public, le prochain Salon de Genève, constituera une première occasion de se réjouir de voir la marque milanaise toujours vaillante et pleine de surprises, que l’on espère bonnes, en train de naître dans ses bureaux d’étude.
Mais intéressons-nous ici, si vous le voulez bien, à la neuvième édition de SpaItalia, qui… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 03 février 2010
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Chaque année, Lumma Design présente ses dernières "compositions" à Genève. En 2010, on ne déroge pas à la règle et avec la Panamera CLR 700 GT, nous découvrirons physiquement le CLR X650 M basé sur le BMW X6M qui fait suite au X650 GT plus "gentil". Grâce à autoblog.nl, voici les premières photos de ce beau bébé bien joufflu qui a plus de coffre à l'avant qu'à l'arrière. De 555 ch et 680 Nm, la cavalerie disponible grimpe jusqu'à 650 ch et 830 Nm, ce qui doit permettre de réaliser un 0 à 100… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 03 février 2010
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Alors que Lamborghini prépare son nouveau taureau de combat - celui qui remplacera bientôt Murcielago - la marque de Sant’Agata Bolognese met en vente ce qui reste peut-être l’un des plus beaux exemplaires de son histoire. L’un des touts premiers exemplaires de la Countach, dans une sublime livrée bleue et dans un état superbe. Mise en vente à Huntington Station, New York, l’auto est une LP400 Countach de 1976 peinte en Tahiti Blue et équipée d’un intérieur blanc et bleu. La Countach est… |
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