Lumma : les news et l'actu Lumma en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 01 octobre 2009
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Dicke Bertha. Artillerie Lourde. Arme de destruction massive. Quand Lumma s'attaque à la Porsche Panamera, c'est un peu comme lorsque votre petit dernier rajoute une couche de beurre et une pellicule de sucre de 3mm épaisseur sur sa demi-baguette de Nutella. C'est un peu lourd. D'un autre côté, on ne s'étonnera pas outre mesure car Lumma est un habitué du genre choucroute et cassoulet. Ces images nous montrent le menu que la firme allemande nous prépare pour la Panamera et comme dirait Serge,… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 01 septembre 2009
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Chez Lumma on aime les puissantes et rapides berlines allemandes comme cette Mercedes Classe E W212 E500. Loin d'être une sportive radicale elle est tout de même animée par un V8 d'une puissance de 388 chevaux, qui bénéficie d'une préparation avec une modification de la gestion électronique , ainsi qu'une ligne d'échappement avec 4 sorties 90 mm pour une puissance finale de 430 chevaux.
Le limiteur saute, permettant de fleurter avec les 300 km/h. Esthétiquement ce sont des rajouts qui… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
Si vous vous aventurez jusque dans le hall 7, sur le stand 7400, vous pourrez découvrir la dernière production de Lumma Design : le CLR X 650 GT, version encore un peu plus agressive que le CLR X650 de base ! Si, c'est possible. |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 20 novembre 2008
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En juillet dernier Denis Adams nous présentait le BMW X6 revu et corrigé par Lumma portant le nom de code très évocateur : CLR X 650 ! Il ne s’agissait alors qu’un d’une présentation virtuelle qui pouvait suggérer quelques interrogations sur le rendu final de ce SUV d’un nouveau genre.
Voilà aujourd’hui la version définitive de ce vaisseau long-courrier. Chaussé de jantes 23 pouces, ce X6 se targue d’un rabaissement de 31,5 centimètres (non vous ne rêvez pas) et d'un kit carrosserie avec larges … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 20 novembre 2008
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Lumma n'est pas le plus discret des préparateurs allemands sans pour autant atteindre des sommets de vulgarité. C'est voyant, souvent flashy mais on peut s'y attarder sans prendre ses rétines à son cou. Pour le salon d'Essen, Lumma amènera son tout nouveau CLR 550 R qui repose sur une base de Porsche Cayenne GTS. Comme vous le constatez, outre les classiques bas de caisse, bas de bouclier avant et arrière, le look 'grande gueule' est de sortie. Cette bouche immense devra happer pas mal d'air… |
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Par Denis Adams le Jeudi 03 juillet 2008
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À nous inventer des crossover à la gueule de coupé mais à la garde au sol de SUV, BMW donne du boulot aux préparateurs. Déjà qu'ils passent leur temps à rabaisser des SUV pour lesquels on a dépensé des millions d'euros à définir un réglage pour lui donner des capacités de franchissement, avec un engin comme le X6, ce sera à celui qui le posera le plus près du sol ! Et pour le moment, sur la simple vue de cette image teasing, Lumma est champion. Le X6 allemand recouvert d'un vert Shrekien ou… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 22 avril 2008
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Avant toute chose, j’aimerais connaître votre avis sur une question métaphysique qui m’obsède depuis de nombreuses années et qui m’a coûtée chère en litres de café, en Prozac, et heures de sommeil perdues : « Aujourd’hui qui peut encore aimer les paupières de phare ? » A cette réponse Lumma répond malheureusement présent avec la CLR 350RS..
Et pourtant cette auto est magnifique, mais ces paupières sont un peu comme un poireau sur le visage angélique d’Inès Sastre, ou de Monica Bellucci..… |
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Par Denis Adams le Mercredi 12 mars 2008
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En résumé, on pourrait dire, il est mieux en blanc qu'en bleu. Le CLR X530 de Lumma design n'est pas un inconnu puisque la version essence a été présentée à l'automne dernier. Le bleu 'pas beau' qui l'habillait n'était pas vraiment des plus heureux au contraire de ce blanc virginal d'aujourd'hui. La couleur n'est certainement pas innocente puisque même si le bodykit est le même, le moteur qui tracte intégralement l'ensemble est le 6 en ligne biturbo diesel qui développe d'origine 286 ch et 580… |
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Par Denis Adams le Mardi 05 février 2008
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La CLR600 by Lumma n'est pas un engin de la DDE. Sur la base d'une BMW M6, le préparateur Lumma dispose ses excroissances de carbone et son échappement sport puis recouvre une bonne partie de tout ça d'un orange qui pête. Le moteur, un V10 de 507 ch je le rappelle, n'est pas revu et seul l'échappement apporte quelques chevaux supplémentaires. Mais apparemment, cela suffit largement pour se mettre au tas et laisser sa voiture en patûre aux camescopes.... La preuve en images. Avant Sur la route… |
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Par Denis Adams le Mardi 25 septembre 2007
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Lumma n'est jamais vraiment timide dans ses préparations. Pas forcément toujours vulgaire non plus, juste ...démonstratif ! Derniere naissance en provenance de Lumma, le CLR X530. Laissez un BMW X5 Phase 2 dans les ateliers de Winterlingen, laissez agir quelques jours et récupérez votre SUV méchamment dopé ! Extérieurement plus qu'intérieurement. Extérieurement, c'est visible, vous avez droit à un bouclier avant largement aéré reprenant un peu le dessin des berlines ultra sportives de Munich,… |
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