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24 Heures de Dubaï 2010: Avec Bufori-BMS, Ginetta, Saker et bien d'autres encore!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 08 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

24 Heures de Dubaï 2010: Avec Bufori-BMS, Ginetta, Saker et bien d'autres encore! Les 24 Heures de Dubaï sont une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste. La prochaine édition, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, Saker, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting… Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker … | Lire la suite

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Lotus Evora Type 124 Endurance Racecar : prononcez Oine Tueinty faure

Par Patrick Garcia  le Vendredi 11 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Lotus Evora Type 124 Endurance Racecar : prononcez Oine Tueinty faure La Lotus Evora n'est pas vieille et fait l'admiration de ses pères, honorés par de nombreux prix. Sa conception nouvelle laissait facilement imaginer qu'elle aurait une déclinaison de course qui voent tout juste d'être dévoilée par Lotus. Elle s'appelle Evora Type 124 Endurance Racecar et a été conçue pour respecter les règlementations FIA en vigueur. Elle fera ses débuts en compétition lors des prochains 24h du Nürburgring qui constitueront un test grandeur nature, comme pour d'autres. Le V6 … | Lire la suite

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GT4: Deux Lotus 2-Eleven disponibles

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 26 mars 2009 | 1 commentaire(s)

GT4: Deux Lotus 2-Eleven disponibles La semaine passée se sont déroulées des essais de balance de performances pour les catégories GT3 et GT4 sur le circuit HTTT Paul Ricard. Dans la « sous-catégorie » GT4, le Supersport, l’absence de la Lotus 2-Eleven avait étonné, tout comme celle de la Lotus Exige en GT4. Depuis, Lotus a tenu à rassurer en confirmant que deux Lotus 2-Eleven GT4 Supersport sont disponibles, prêtes à courir, pour le début de la saison de GT4 European Cup 2009. Cette confirmation émane de Russell Gibbons de… | Lire la suite

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vidéo : Eifel Rallye Historic, 9 minutes de glisse !

Par Serge Berenguer  le Dimanche 08 février 2009 | 20 commentaire(s)

vidéo : Eifel Rallye Historic, 9 minutes de glisse ! Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte. Parmi les habituées on retrouve l'Audi Sport Quattro Groupe B ex Röhrl, Talbot Sunbeam Lotus ex Tour de Corse, Alpine A110, Lancia Stratos, 104 ZS ex Todt, Metro 6R4 et de nombreuses autres merveilles dans des configurations assez variées que ce soit terre … | Lire la suite

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LusoMotors LM23 : barquette de Lu....sitanie

Par Patrick Garcia  le Dimanche 25 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

LusoMotors LM23 : barquette de Lu....sitanie Luso Motors, la société du designer Ernesto Freitas, cherche beaucoup. Cette structure portugaise cogite depuis plusieurs années sur de nombreux modèles qui ne dépassent généralement pas le stade de rendu 3D et donc de fond d'écran. Toutefois, leur barquette LM23 présentée il y a quelques mois sous cette forme virtuelle aurait enfin trouvé le chemin vers la réalité comme nous le dit autoblog.nl qui nous montre le prototype exposé au dernier salon Autosport International de Birmingham. Je n'en… | Lire la suite

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Pilbeam RSW Evo: Une Lotus Exige de 600 ch!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 15 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

Pilbeam RSW Evo: Une Lotus Exige de 600 ch! Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… | Lire la suite

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Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport: pour courir

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 13 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport: pour courir Lotus fait les choses dans l’ordre financier. Avant-hier, le constructeur britannique annonçait avoir renoué avec les profits. Hier il présentait la Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport. Voilà un nom à rallonge qu’il convient de simplifier. Cette nouvelle Lotus, développée autour de la 2-Eleven, répond à la réglementation GT4, classe Supersports (ex. Light). Lotus disposera ainsi pour la saison 2009 de deux modèles répondant respectivement aux règles en vigueur en GT4 et en GT4 Supersports. … | Lire la suite

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Lotus Exige GT4: le PB Racing devance Lotus

Par Marius Guérin  le Vendredi 17 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Lotus Exige GT4: le PB Racing devance Lotus Lotus prépare pour la saison prochaine une version GT4 de son Exige, destinée à venir se mêler tant aux luttes à l’échelon européen qu’aux échelons nationaux (Grande-Bretagne, Hollande, etc.). Seulement, le team italien PB Racing semble précéder la version officielle de l’Exige GT4 puisqu’il a développé en interne une auto répondant à la réglementation de cette catégorie à partir d’une Exige S. L’auto pèse 780 kg. Son moteur 4 cylindres a été poussé à 305 ch. Ce qui, au passage, est carrément… | Lire la suite

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Vidéo: Martin Brundle en Lotus 49

Par Marius Guérin  le Vendredi 19 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Vidéo: Martin Brundle en Lotus 49 Voilà une formidable vidéo montrant Martin Brundle au volant de la fabuleuse Lotus 49 de Formule 1 sur le circuit de Silverstone. Ne vous fiez pas aux premiers instants de cette vidéo, tenez bon. Et vous découvrirez… l’extase virtuelle. Incroyable cette Lotus 49 à Silverstone aux mains de l’ancien pilote de Formule 1 ! Pour ceux qui veulent un peu d’histoire, voici ce qu’on peut dire de la Lotus 49. Cette voiture de course a sévi de 1967 à 1970. Elle est la première F1, possédant un moteur… | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - TALBOT SUNBEAM LOTUS

Par Trebor Yles  le Vendredi 19 septembre 2008 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - TALBOT SUNBEAM LOTUS L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des marques en 1981 pilotée par Guy Fréquelin. Engagée lors du RAC 1982, la n° 13, encore, conduite par Guy Fréquelin, assisté de J-F. Fauchille, termina à la 11ème place. La miniature - Encore une direz-vous ? Et oui, et il m’en manque au moins encore une autre. C’est bien … | Lire la suite

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