En voilà une que l’on ne peut déjà plus qualifier de nouveauté. Nous avons pu la découvrir depuis quelques semaines sous toutes les coutures. Dévoilée lors du récent British Motor Show, la dernière œuvre du constructeur anglais Lotus, l’Evora, a reçu un accueil plutôt mitigé. Premièrement sa ligne ne fait pas l’unanimité, paraissant souvent terne, fade. Deuxièmement, son poids a soulevé des inquiétudes. Ces dernières peuvent en partie être levées en considérant le positionnement de cette berline... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une nouvelle fois, l’un de mes constructeurs préférés : Lotus. Vous vous souvenez probablement ou vous connaissez probablement la Lotus Omega/Carlton, berline surpuissante réalisée sur une base de Vauxhall/Opel. Lotus semble actuellement en train de travailler à un... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dès l’annonce officielle de l’arrivée de la nouvelle Evora, son constructeur, Lotus, avait prévenu le monde : une gamme complète allait progressivement se mettre en place. La version découvrable, convertible dans le vocable lotusien, est d’ores et déjà prévue, avec une arrivée programmée au plus tard pour la fin de l’année 2011. Lotus avait également évoqué un modèle plus puissant. Modèle en mesure de faire patienter ceux qui attendaient la remplaçante de la fabuleuse Esprit plus tôt ou, plus pr... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’objectif de cette news est limpide : discuter la ligne (et donc la beauté) de la nouvelle Lotus, l’Evora. Même si, au détour d’une news « full HD » dont il a le secret, l’ami Denis avait planté une photo d’Evora dans un coloris sortant de l’ordinaire (du gris je veux dire), à savoir « aqua blue », force est de reconnaître que la nouvelle Lotus a jusqu’à présent étalé une certaine indifférence à l’égard de la palette couleur. « Shocking » aurais-je tendance à penser, d’autant que sa ligne, oui ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dévoilée hier sous la forme d’une première image officielle, voici de nouvelles photos de la toute nouvelle Lotus Project Eagle dont la présentation officielle complète (c’est à cette occasion qu’elle l’on découvrira son nom de baptême) aura lieu le mardi 22 juillet prochain. Ces nouvelles photos sont dues aux Anglais d’Autocar qui nous apprennent quelques détails supplémentaires. Cette nouvelle Lotus, future concurrente de la Porsche Cayman S, devrait être commercialisée à un tarif inférieur à ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici enfin la toute première image officielle de la nouvelle Lotus Projet Eagle, une 2+2. C’est mardi prochain, le 22 juillet, qu’elle sera officiellement dévoilée dans le cadre du Salon de Londres. Mais Lotus ne se contente pas de nous livrer une première photo. Le constructeur y ajoute quelques données techniques. Du côté de la motorisation, une confirmation : la première Lotus entièrement nouvelle depuis le lancement de l’Elise aura droit à un V6 3,5 litres VVT-i d’origine Toyota développant... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La première nouveauté Lotus depuis treize ans (si l’on exclut la pléiade de dérivés sur base Elise) fera ses débuts le 22 juillet prochain dans le cadre du British Motor Show (là-bas nous attendra également la nouvelle Aspid). Cette nouvelle Lotus, Eagle/Ethos, s’est pour le moment faîte plutôt discrète. Oh bien sûr les mulets surpris ici ou là ont été légion. Seulement, pas moyen de deviner ses lignes sous leurs camouflages XXL. On en rage… Tous les fans de la marque Lotus en ragent. Moi parmi ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors Lotus prépare la sortie de sa toute nouvelle Ethos/Eagle, le constructeur est également à pied d’œuvre sur la remplaçante de l’Esprit. Cette nouveauté sera présentée au mois de décembre 2009. Construite au siège de Lotus, à Hethel (Norfolk), elle perpétuera le patronyme Esprit. Elle sera construite à partir de la Variable Vehicle Architecture chère à Lotus. Voilà pour les certitudes du temps présent. Côté motorisation, toutes les informations convergent pour évoquer la présence sous son ca... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je ne sais pas vous mais moi, y’é me pose beaucoup de questions sur le style de la Lotus Ethos (projet Eagle). A quoi va ressembler cette nouvelle Lotus attendue dans quelques semaines ? Sera-t-il aussi jolie qu’une Elise ? Sera-t-elle plus réussie qu’une Europa ? La question me taraude d’autant plus que… premièrement peu de designers en herbe se sont risqués jusqu’à présent à nous proposer leur vision de cette nouvelle Lotus. Nous devons nous contenter des sempiternels mulets toujours aussi bie... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .