Est-ce que j’aime les automobiles Lotus ou leur logo ? A moins qu’il ne s’agisse des deux ? Un peu comme avec ma mère et ma femme, ou ma femme et mon concubin ? Voilà dans quel abîme je me trouve plonger en ce lundi matin même pas encore arrivé à mon bureau. Diantre, fichtre, je ne suis pourtant pas même non plus encore entré dans mon auberge favorite ! Alors, comment m’en sortir ? D’abord par une affirmation. Pour le reste, je verrai plus tard. J’affirme donc aimer le logo Lotus, un logo… | Lire la suite

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Malgré ses années dans les roues, la Lotus Elise continue de nous faire rêver et de faire la joie des pistards. La MK1 reste la vraie light de la série et jouit d'une efficacité certaine avec des performances intéressantes, mais un moteur peut-être un peu lisse pour les plus exigeants. Cette version Sport 135 représente une alternative intéressante avec une poignée de chevaux supplémentaires obtenus par une préparation comprenant un polissage des conduits, un recalage de la distribution, une… | Lire la suite

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Les experts en illustrations virtuelles de futurs modèles ont à nouveau sévi. AutoExpress s'est penché sur le cas de la prochaine Lotus Esprit et publient ces 2 images de ce à quoi elle pourrait ressembler. Maintenant que Lotus a terminé le développement et lancé l'Evora 2+2, elle va pouvoir reprendre le développement gelé de la nouvelle Esprit. Cette future Esprit qui ressuscitera le nom d'un modèle qui a marqué l'histoire de Lotus entre 1976 et 2004 proposera, selon le magazine britannique un … | Lire la suite

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Avec l'émergence tsunamique d'un revival nostalgique généré par la F1 2010 by Mosley (retours de March, Brabham, Lotus), on pourrait croire que la discipline reine du sport automobile va retrouver des saveurs passées mais il ne faut pas se leurrer. Le marketing régit notre vie et pour la F1, c'est encore plus le cas. Ainsi après la famille de Jack Brabham qui a souhaité faire savoir qu'elle n'était en rien dans l'engagement de l'équipe Brabham et qu'elle entendait aller en justice pour… | Lire la suite

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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… | Lire la suite

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La F1 2010 selon Mosley pourrait bien faire frémir l'oreille des nostalgiques. En effet, la vague d'inscription qui a suivi l'avènement du budget plafonné à 45 millions d'euros a vu quelques appellations mythique refaire surface et tenter un come-back, généralement par le biais de nouvelles équipes. Ainsi, on a vu s'inscrire Lola, March, puis Brabham (un partenariat entre la société qui commercialise les BMW tunées associée avec Formtech le repreneur des actifs de Super Aguri) même si la… | Lire la suite

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Même si la crise a empêché Lotus de développer conjointement 2 modèles, l'Evora ayant finalement eu la priorité, la future Esprit est encore et toujours programmée sur le calendrier d'Hethel. Les ingénieurs se sont donc à nouveau penchés sur cette auto qui devrait sortir d'ici 2012 tout en travaillant également à l'amélioration de l'Elise dont une nouvelle version doit être lancée d'ici 2011. Selon le magazine anglais Evo, la future Esprit puisera son moteur chez Toyota comme ses sœurs mais… | Lire la suite

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On peut sortir avec une blonde et au fond de soi préférer les brunes. Quand on en est là, ou bien l'on met ses désirs entre-parenthèses et l'on apprend à goûter à des plaisirs différents ou bien on demande à sa moitié de se teindre en brune ! Bref, si vous aimez rouler en Ferrari, le coiffeur mexicain qui changera l'aspect de votre Lotus Exige S existe et s'appelle Jorge Rios. En piochant un compresseur chez Komotec Turbodrive, en piquant un diffuseur de 430 Scuderia, en recouvrant tout ça d'un … | Lire la suite

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Il y a des autos qui peuvent se parer de n'importe quelle teinte, elle leur va à ravir. Prenons l'exemple de Porsche. Certains modèles anciens de Carrera RS avaient une robe rose/violet sans que cela ne choque. Aujourd'hui, les GT3 RS ne sont pas des modèles de discrétion, mais là encore, on a rarement entendu des critiques sur ce point. Il en est de même pour Lotus. Les Elise ou Exige ont parfois des teintes inattendues, et on remarque que le vert ou l'orange ont beaucoup de succès parmi ces… | Lire la suite

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La Lotus Evora vient de subir ses premiers essais presse et les premières vidéos commencent à sortir sur le net. Pour marquer le coup, je vous propose trois films détaillant un essai de cette 2+2 britannique qui propulse Lotus vers de nouveaux horizons. L'Evora est importante car elle est susceptible de faire grossir les volumes de ventes de Lotus de façon considérable. Pour cela, elle doit être un succès. Sur le plan du style, on peut la trouver timide. C'est un fait mais c'est toutefois… | Lire la suite

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