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LMS: RML adopte la Lola coupé


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Par Marius Guérin  le Vendredi 05 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

LMS: RML adopte la Lola coupé Aux oubliettes la « vieille » Lola EX265 ! Aux 1000km de Silverstone, dernière épreuve du calendrier des Les Mans Series 2008, RML engagera en Angleterre une MG Lola EX265C. Avec un "C" qui signifie coupé. Autant dire que l’écurie RML va disposer de la dernière Lola, adaptée tantôt au LMP1, tantôt au LMP2. Après Speedy-Sebah, et avant B-K Motorsports à Petit Le Mans, l’équipe de Ray Mallock alignera donc un proto fermé en LMP2. RML devait initialement aligner en course le nouveau coupé Lola… | Lire la suite

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Lola Aston Martin en vidéo: le son du V12 en +!

Par Marius Guérin  le Samedi 23 février 2008 | 12 commentaire(s)

Lola Aston Martin en vidéo: le son du V12 en +! Revenir à la charge. Quand il s'agit d'une telle auto, c'est un plaisir plutôt qu'une souffrance. Et quand il s'agit d'une telle auto, la nouvelle LMP1 Lola B08/60 à moteur Aston Martin, nous ne parlons pas de son, encore moins de bruit, mais de chant, de mélodie, d'harmonies. Hier, je vous présentais ici les premières images, lors du premier roulage, de cette superbe nouvelle LMP1 à motorisation essence. Et vous assurais qu'une nouvelle batterie de tests était programmée cette semaine. Voici… | Lire la suite

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LMP1: la Lola Aston Martin roule!

Par Marius Guérin  le Vendredi 22 février 2008 | 10 commentaire(s)

LMP1: la Lola Aston Martin roule! Si les podiums de toutes les courses d'endurance se déroulant en Europe cette saison auront toutes les chances d'être squattés par les Audi et Peugeot en LMP1, il ne faut pas négliger les outsiders qui, un jour peut-être avec l'appui d'un grand constructeur, seront de véritables prétendants à la couronne, aux lauriers. Parmi ceux-là, deux français: Courage-Oreca et, bien entendu, Pescarolo Sport. Et puis, un nouveau venu qui, on l'espère vu le prestige des deux manufactures associées, fera des… | Lire la suite

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24 Heures de Daytona: La combinaison gagnante

Par Antoine Dufeu  le Mardi 29 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

24 Heures de Daytona: La combinaison gagnante La 46e édition des 24 Heures de Daytona, qui se déroulait le week-end passé, a été remportée par la Riley-Lexus du Chip Ganassi Racing. L'ancien pilote de Formule 1 et actuel protagoniste de la Nascar, Juan-Pablo Montoya y a signé son deuxième succès consécutif, bien aidé par une équipe rôdée à l'exercice de cette course d'endurance mythique. Le Chip Ganassi triomphe en effet pour la troisième fois d'affilée à Daytona. Montoya partageait le volant de sa Riley-Lexus avec Dario Franchitti, Scott… | Lire la suite

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A1 GP: Lola vs. Boeing 777


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Par Marius Guérin  le Vendredi 18 janvier 2008 | 8 commentaire(s)

A1 GP: Lola vs. Boeing 777 A1 GP quand tu nous tiens! Tu ne nous lâches plus! Pour la reprise des hostilités en Nouvelle-Zélande, sur le circuit de Taupo ce week-end, les organisateurs ont mis les petits plats dans les grands. Sous quelle forme? Convocation d'un Boeing 777 et d'une monoplace Lola. Celle de l'équipe de Nouvelle-Zélande comme de bien... entendu. L'idée? Opposer la monoplace Lola motorisée par un V8 Zytek au Boeing. Où ça? Sur l'aéroport d'Auckland. Toujours en Nouvelle-Zélande comme de bien… entendu.… | Lire la suite

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La nouvelle Lola B08/60 en LMP1 avec un moteur Aston Martin

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 10 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

La nouvelle Lola B08/60 en LMP1 avec un moteur Aston Martin J'y faisais allusion il y a quelques heures en vous présentant la nouvelle livrée Gulf de l'Aston Martin DBR9s qui courra les 24 Heures du Mans 2008. Aston Martin Racing va faire son retour en sport prototypes en fournissant son moteur V12, utilisé sur ses GT1 en 2007, au Charouz Racing System. Cette écurie fera courir l'an prochain le tout nouveau châssis Lola B08/60 en LMP1. Cette auto (dont la première photo illustre l'article) sera la première Lola fermée depuis la T92/10 de 1992. Une… | Lire la suite

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Grand-Am: La nouvelle Lola en piste

Par Antoine Dufeu  le Lundi 17 décembre 2007 | 6 commentaire(s)

Grand-Am: La nouvelle Lola en piste Qu'on se le dise: les grands noms du sport automobile, parmi les constructeurs de châssis, s'intéressent au Grand-Am, cette discipline d'endurance américaine à la réglementation à nulle autre pareille. Des noms en voilà: Dallara, dont nous avons déjà évoqué le projet ici ou , et puis, par exemple, Lola. La semaine passée, la Lola Daytona Prototype (DP), dont la fabrication du châssis est assurée par Proto-Auto, a effectué ses premiers tours de roues sur le circuit de Road Atlanta, aux… | Lire la suite

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L'A1 GP en Chine: deux premières

Par Marius Guérin  le Dimanche 16 décembre 2007 | réagir ?

L'A1 GP en Chine: deux premières Que retiendra-t-on de deux courses d'A1GP, la coupe des nations courue avec des monoplaces, disputées ce week-end en Chine, sur le circuit de Zhuhai? Deux premières. Dans la course sprint, l'Allemagne s'est imposée pour le première fois de la saison grâce à son pilote Ammermuller, enfin au mieux de sa forme. Dans la seconde course du meeting, c'était au tour de l'Inde de s'imposer pour la première fois… C'est un Narain Karthikeyan, familier des paddocks de Formule 1, a remporté la course pour… | Lire la suite

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Lola Cars: des nouvelles du projet LMP

Par Marius Guérin  le Vendredi 19 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Lola Cars: des nouvelles du projet LMP Grâce au toujours égal (c'est-à-dire excellent site endurance-info) nous avons quelques nouvelles de Lola et de leur projet de proto fermé. En fait, il ne faut plus parler d'un seul proto LMP1 mais aussi d'un LMP2, lui aussi fermé! Mais quand donc s'arrêtera cette déferlante de nouveautés en LMP2? Pas tout de suite, espérons-le! Cette nouveauté, qui pourrait aux dires de chez Lola en remontrer aux Porsche Spyder RS, intéresserait d'ores et déjà plusieurs clients potentiels. Une maquette est… | Lire la suite

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Lola débarque en Grand-Am!

Par Marius Guérin  le Dimanche 25 mars 2007 | réagir ?

Lola débarque en Grand-Am! On s'inquiète actuellement outre-Atlantique du devenir de l'American Le Mans Series (ALMS), surtout du côté des prototypes où certains concurrents préfèrent déserter les rangs de cet équivalent du LMS européen au profit du Grand-Am, où Audi se retrouve seul en LMP 1 et où le LMP 2, catégorie réservée aux privés dans l'esprit du règlement ACO, est envahi par Porsche et Acura/Honda qui peuvent dans certaines conditions se payer le luxe de battre Audi au scratch. Bref, la situation n'est pas… | Lire la suite

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