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Logan - Renault : L'actu et les news Logan - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par La rédaction le Mardi 12 mai 2009
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Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l’espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l’aise une fois qu’elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l’immense … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 octobre 2008
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Avec le Crossover Concept, Renault exposera les déclinaisons Sport F1 Team de ses Logan et Sandero. Au programme, du jaune et du noir très seventies, des jantes sombres mais aussi du sticker à la bande déstructurée façon Renault Sport et, détail ultime, le logo F1 Team sur les portières. La Sandero adopte un gros diffuseur qui remonte haut sur le bouclier et un aileron de toit noir assorti à la teinte des vitres. La Logan parait plus gentille à côté. Je ne sais pas si le 4 cylindres 1.6l… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 26 août 2008
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18 commentaire(s)
Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d’achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection. Le porte monnaie est devenu la première préoccupation des Français. Et malheureusement le domaine de l’automobile n’y échappe pas. Bien au contraire. Le prix des voitures augmente en raison d’une inflation des matières premières, le poste carburant atteint des sommets … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la Mahindra Renault Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque Dacia, sans rien changer à son prénom, Logan. C’est peu de dire que la Logan peine à s’imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la Logan Custom ? Cette fois-ci, c’est à une autre sorte d’assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici… |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 17 juin 2008
La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline. En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de… |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 mai 2008
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Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 07 février 2008
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17 commentaire(s)
Avec sa Sandero, dont une version RS est dans les starting-blocks, Renault/Dacia tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (break, utilitaire, SUV). En Europe, la Logan 2 pourrait… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 06 décembre 2007
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10 commentaire(s)
Annoncée il y a plusieurs semaines, la Coupe Logan de rallycross est maintenant confirmée pour 2008. Il s’agit là de la première apparition d’une Coupe Logan en France. L’ensemble des informations relatives à l’engagement, les spécificités techniques et les règlements technique ou sportif (non définitifs) sont disponibles sur le site de l’organisateur du championnat de France de rallycross (ici). La définition technique de la Logan, qui bénéficiera d’un boîtier portant sa puissance de 90 ch à… |
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Par Julien Taillandier le Dimanche 25 novembre 2007
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36 commentaire(s)
Souvenez-vous, il y a quelques temps Pat’ Garcia nous présentait la Dacia Logan réalisée par un autre Pat’(Kirfel) équipée d’un moteur emprunté a une Clio RS.. Quelques mois plus tard la voila de retour encore plus affûtée, et encore plus chère.. En effet outre les quelques évolutions de réglage de trains, l’auto se voit tout d’abord équipée d’étriers de freins dignes de ce nom venant de chez Renault Sport, bien épaulés par des pneus semi-slicks permettant a la caisse renforcée et a la… |
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Par Vaillant le Vendredi 16 novembre 2007
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Lorsque l’écologie rencontre la Dacia Logan, cela nous donne bizarrement la Logan ‘Renault Eco²’ Concept alors que le label Eco² ne concerne pour le moment que la marque au losange. Durant l’édition 2007 de l’événement sponsorisé par le manufacturier français de pneumatique, la Logan ‘Renault Eco²’ Concept a réussi à parcourir les 172.20 km du Challenge Bibendum en ne consommant que 4.69 litres grâce à sa motorisation 1.5l dCi 85 modifiée et compatible B30. 4.69 litres sur 172.20 km, cela nous… |
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