Les monstres routiers - Luxury

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Photos du jour : Porsche 997 GT3 RS

Par Eddy Clio - Lionel Lucas  le Samedi 06 juin 2009 | 6 commentaire(s)

Photos du jour : Porsche 997 GT3 RS La sportive parfaite depuis quelques années ? C'est probablement la Porsche GT3 RS ! Régulièrement encensée par les journalistes auto qui s'extasient au sujet de son châssis, de ses freins ou de son moteur excellentissimes, ses limites ne sont pas cernables sur route ouverte ! Même sur circuit, qui arrive à freiner trop tard avec une GT3 RS ? Qui passe trop vite en courbe à son volant ? Même si vous croyez maîtriser 20% des capacités, il n'y a qu'à voir une séance sur le 'Ring avec Röhrl par… | Lire la suite

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Photos du jour : Mercedes CL 65 AMG

Par Eddy Clio - Lionel Lucas  le Samedi 28 mars 2009 | 17 commentaire(s)

Photos du jour : Mercedes CL 65 AMG Il est très rare que je classe la photo du jour dans la catégorie des monstres routiers, mais comment aurais-je pu ne pas le faire pour la Mercedes CL 65 AMG ? Tous les superlatifs manquent quand on doit qualifier ce missile allemand. Équipé d'un V12 biturbo de 6 litres développant 612 chevaux, ce CL ne connaît pas les termes concurrence, comparaison et même... raison ! La firme à l'étoile à réussi combiner confort et performances stratosphériques. Beaucoup ne verront pas l'utilité d'un tel… | Lire la suite

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Chroniques de Top Marques: 1: Temps lourd sur Cayenne

Par André Lecondé  le Mercredi 25 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Chroniques de Top Marques: 1: Temps lourd sur Cayenne Ces engins ont beau devenir le comble de l'incongruité, il en est encore qui s'occupe de l'évolution de cette espèce bientôt vouée aux gémonies. Non pas pour les fondre dans leur environnement définitivement trop étroit, ni pour encourager leur sociabilité. Mais plutôt pour exciter encore un peu plus leur instinct sauvage en leur administrant des potions maléfiques décuplant leur puissance et leur masse. Ainsi Gemballa s'est il occupé du Cayenne. Intimidante par nature, ce Faust du blason de… | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 11): Bugatti EB110.

Par Lionel Lucas  le Samedi 11 novembre 2006 | 6 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 11): Bugatti EB110. Pfff, Bugatti, à quoi ça rime aujourd'hui ? Une marque reprise par tout le monde et n'importe qui, aujourd'hui ça n'a plus rien à voir avec les origines de la marque ! Très honnêtement, porteriez-vous ce jugement devant l'une d'entre elles ? Personnellement, cette marque m'a toujours fait rêver. La première fois que j'ai entendu parler d'elle, c'est à la sortie de l'EB110. Ses lignes ultra agressives, et son moteur démentiel à 4 turbos en faisaient la star incontestée du moment. Personne, ni … | Lire la suite

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Future Maserati Spyder/Coupé. Le retour du 'Monstre' ?

Par Patrick Garcia  le Samedi 26 août 2006 | 6 commentaire(s)

Future Maserati Spyder/Coupé. Le retour du 'Monstre' ? C'est un secret bien éventé que de dire que Maserati prépare le remplacement de son Coupé/Spyder qui, bien que vieux-beau, commence sérieusement à avoir les artères plissées. Les photos des mulets parcourent la toile depuis des lustres et les dernières en date, que vous pourrez découvrir plus en détail sur leur site source, ont allumé le placard des souvenirs. Les formes du Spyder, masquées par d'épaisses pelisses, ont fait jaillir dans mon fouillis cérébral l'image d'un "Monstre". Un "Monstre" … | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 10): TVR Speed 12.

Par Lionel Lucas  le Dimanche 02 juillet 2006 | 4 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 10):  TVR Speed 12. « Mais qu'est-ce que c'est que ce truc ? », m'esclaffais-je il y a quelques années sur Gran Turismo 2 lorsque je débloquais la TVR Speed 12 ! Je crois que je suis resté plusieurs dizaines de secondes à regarder son indéfinissable museau prêt à m'arracher le visage ainsi que son indescriptible arrière, avec cette espèce de queue qui rendrait presque obsolète celle de la Porsche 935 Moby Dick ! Et que dire de sa puissance ? 800 chevaux ! Sur la route ! Hérésie, une FXX avant l'heure ! Ce grain de … | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 5): Porsche 959, le miracle de Weissach.

Par Lionel Lucas  le Mardi 09 mai 2006 | 1 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 5): Porsche 959, le miracle de Weissach. Après avoir découvert l'incroyable Dauer 962 Le Mans la semaine dernière, je vous propose de rester en Allemagne pour découvrir une autre production née des besoins d'homologation. Mais cette fois-ci, l'engin est un tantinet plus civilisé, il n'en reste pas moins très poussé technologiquement et incroyablement efficace. C'est la Porsche 959. Au début des années 80, les constructeurs engagés dans le légendaire groupe B devaient produire 200 exemplaires en version route de leurs voitures de… | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse.

Par Lionel Lucas  le Samedi 29 avril 2006 | 4 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse. Jamais 2 sans 3 dit le vieil adage. Et la série des monstres routiers n'y échappe pas. Avant de quitter les USA et de sillonner le monde à la recherche de nouveaux missiles sol-sol, je n'ai pas résisté à la tentation vous présenter le modèle ultime de Corvette. La Corvette C4 a peut-être été la plus sage au niveau du design, c'est la seule qui passerait presque inaperçue. Néanmoins, c'est la seule génération qui a reçu un moteur 32 soupapes, la désormais mythique ZR-1. Mais cette version qui… | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 1): Chevrolet Corvette ZL1.

Par Lionel Lucas  le Dimanche 16 avril 2006 | 1 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 1): Chevrolet Corvette ZL1. Toutes les semaines, je vais désormais vous présenter un modèle d'automobile exceptionnel. Motorisation démentielles, dimensions hors normes, performances ahurissantes, série limitée, tous ces bolides souvent mythiques auront leur place ici. Aujourd'hui, je vais commencer avec un modèle de Chevrolet Corvette très spécial. Retour près de 40 ans en arrière, à l'âge d'or des folles Muscles Cars, juste avant les premières lois anti-pollution. La bataille faisait rage entre les constructeurs… | Lire la suite

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