Par Denis Adams le Lundi 28 janvier 2008
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Une saucisse vanille-fraise, ça vous intéresse ? Ce qui est bien avec JE Design, c'est que la démesure confinant à l'outrance devient commune. On dit JE Design et on attend quelque chose délirant. Le but est donc atteint d'un point de vue notoriété. Pour ce qui est du bon goût, faudra attendre un peu. Sous ses airs de Ronnie Coleman énervé (cherchez ça fait peur), la Seat Leon Wide Body by JE Design cache un coeur lui aussi bien dopé. Le 2.0l TSi de 200 ch et 280 Nm de couple de la FR passe… |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 11 janvier 2008
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Réalisée dans le cadre du projet « Tune it » la Seat Leon ABT opte pour un style légèrement chargé, et c’est dommage car avec un peu moins d’artifices elle pourrait être franchement sympa. La ligne directrice était de faire un projet TüV approved. C'est-à-dire que l’ensemble des modifications apportées à l’auto devraient être homologuées par cet organisme rendant ce véhicule 100% street legal (il faut reconnaître que ce système simplifie grandement la vie des allemands amateurs de … |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 10 janvier 2008
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O.CT Oberscheider Tuning, vous connaissez? Non, il s’agit d’un préparateur autrichien peu connu dans l’Hexagone qui bénéficie toutefois d’un joli réputation dans le petit monde du tuning.
La dernière évolution moteur réservée aux Golf GTI et au Seat Leon Cupra qu’il vient de présenter est des plus intéressantes.
Ainsi, la Golf GTI gagne pas moins de 70 ch après être passée dans les mains de ce spécialiste. La Seat Leon Cupra développe désormais pour sa part la bagatelle de 315 ch grâce à un… |
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Par Denis Adams le Mardi 16 janvier 2007
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JE Design qui avait présenté son kit pour la Nouvelle Seat Leon, 2 mois avant la sortie officielle de l'auto se penche aujourd'hui sur la version FR. La nouveauté principale concerne l'amélioration des performances du moteur 2.0 TDi. Au lieu des 170 cv d'origine, JE Design propose 193 cv. La hausse de puissance s'accompagne d'une hausse du couple de 85 Nm qui s'établit désormais à 410 Nm. La vitesse maximale grimpe de 6 km/h mais le gain en accélération est moins ridicule puisque le 0 à 100… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 15 novembre 2006
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Un sujet qui ne risque pas de plaire à tout le monde.. mais pas de discrimination il en faut pour tous les goûts et parler avec objectivité de tous types de projets réalisés... quelque soit la base et ses origines.. Cette Seat Leon réalisée en Suisse a reçu un traitement tuning pour le moins poussé avec la pose tout d'abord d'un kit carrosserie MTK Vexxan (bouclier avant, bouclier arrière et bas de caisse..) intégrant des baguettes chromées pour l'élément avant, et un échappement duplex pour… |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 16 juillet 2006
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Pierre Desjardins nous en parlait ici, la Seat Leon Cupra était très attendue par les amoureux de la marque. Elle devait être dévoilée à l'occasion du Salon de Londres, voici les premières photos officieuses de la compacte à tempérament sportif de la marque ibérique. Sous le capot, on retrouve comme il fallait s'y attendre le 4 cylindres 2.0l TFSI 16v de 240 ch entre 5 700 et 6 300 tr/mn pour un couple maximum de 300 Nm entre 2 200 et 5 500 tr/mn. Ainsi équipée, cette Leon Cupra s'adjuge une… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 26 avril 2006
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Autant le dire tout de suite, quand je suis tombé sur cette news et sur ces 2 photos, mon esprit malin s'est dit « oulalalala lui il va morfler ! »... puis bon, mon âme charitable m'a rappelé à l'ordre en censurant certains passages de cet article... je peux vous dire que le jacky chauve habillé comme une... se faisait décoiffer ! Bref auto-censure ! De toute façon, je n'ai pas besoin de critiquer, puisque je vous laisse libre de vos goûts et opinions. Sachez néanmoins que pour être dans la… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 22 avril 2006
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Vous possédez une Seat Leon mais vous la trouvez trop fade ?
Les designers de Seat ont pensé à vous. Inspiré des championnats de supertourisme, la marque espagnole propose depuis quelques temps un kit carrosserie pour sa Leon. Celui-ci se compose d'un pare-choc avant et arrière, des prises d'air (factices !), de nouvelles jupes latérales et d'un aileron assez discret. Ajoutez à cela des jantes spécifiques de 18 pouces avec les pneumatiques adéquats, un nouvel échappement bien plus suggestif et… |
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