Le Mans 2009 - OAK Racing : L'actu et les news Le Mans 2009 - OAK Racing en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 20 juin 2009
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Dimanche dernier l’écurie OAK Racing a décroché un méritoire podium aux 24 Heures du Mans 2009. Dans la soirée du samedi 13 juin, j’ai pu rencontrer Thierry Guillemot, président de Mazda France, qui m’a expliqué les raisons de l’engagement de l’importateur en endurance. Nous en avons également profité pour évoquer l’avenir puisque le partenariat signé avec l’écurie OAK Racing porte jusqu’à 2011 compris, année de la célébration du vingtième anniversaire de l’unique victoire d’un constructeur… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 16 juin 2009
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Dans l’euphorie du podium décroché in extremis par l’écurie je n’ai pas eu le temps de vous livrer le compte rendu de mes dernières impressions vécues au sein du team OAK Racing qui m’accueillait pour ces 24 Heures du Mans. Des dernières impressions pourtant riches en intensité…
En tout d’après-midi, François Sicard, le team manager, avouait vivre un véritable « supplice chinois ». « Nous sommes fébriles. Il nous reste l’équivalent de la durée d’un GP de F1 à tenir. Nous essayons d’économiser … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d’avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish.
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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Malgré l’abandon vers 8h de la Pescarolo Mazda n°35 du trio Karim Ajlani, Matthieu Lahaye et Guillaume Moreau, j’ai saisi l’occasion de croiser ce dernier dans le paddock pour improviser une brève discussion.
Caradisiac : Comment s’est passé votre intégration dans le team pour ces 24 Heures ?
Guillaume Moreau : Parfaitement. L’écurie m’a réservé un accueil très chaleureux. Le team est en outre très « pro. ».
Caradisiac : Avez-vous, comme vos équipiers, été agréablement surpris par la… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 juin 2009
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Si la progression de la Pescarolo Mazda n°24 n’a pas été perturbée durant la nuit, ce ne fut pas le cas de la n°35, celle qui portait pourtant, comme nous l’avions vu dans le courant de la semaine, les meilleurs espoirs de OAK Racing de bien figurer au classement de la catégorie LMP2.
Dès 4h du matin, l’auto était en proie à des fumées d’origine inconnue. Sur le conseil des motoristes, l’auto était stoppée durant plus d’une heure pour un changement de turbo au lever du jour.
Tout le staff … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 juin 2009
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Il est 22h40, la nuit est tombée sur le circuit. Jean-François Yvon, engagé sur la n°24, m’accorde quelques instants avant de reprendre la volant dans 40 minutes Décidément, la dernière Pescarolo est une auto bien née : « Le comportement est parfait. Nous avons été gênés par un problème de capot avant, sans doute suite à un choc, qui nous a fait perdre un peu de temps. »
En piste rien n’est simple et la course tendue. Nous avons vu la mésaventure qui est arrivée en début de soirée à la … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 juin 2009
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Toujours en direct du stand de OAK Racing, et après une petite pause dîner, Matthieu Lahaye nous confie ses impressions sur son premier double relai en piste avant de reprendre le volant dans quelques minutes. Il est aux environs de 21h.
Matthieu est particulièrement enthousiaste. « L’auto est performante. Je suis persuadé que nous disposons, Porsche RS Spyder mises à part, des meilleures autos de la catégorie. Le châssis est vraiment excellent. Malheureusement, nous nous faisons déposer en … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 juin 2009
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Pour mémoire, ce sont Richard Hein sur la n°24 et Karim Ajlani sur la n°35 qui ont pris le départ de ces 24 Heures du Mans 2009 pour le OAK Racing. Karim Aljani avait la fierté d’être le premier pilote syrien à prendre le départ des 24 Heures du Mans. Richard Hein, dont il s’agit de la deuxième participation aux 24 Heures du Mans, nous avait confié après le warm-up de ce matin, l’honneur qu’il ressentait à prendre le départ. A la sortie de son (premier) double relai, il revenait, témoin… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 13 juin 2009
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Nous avons vu en milieu de matinée les résultats du warm-up, dominé par les trois Peugeot 908 HDi FAP. Alors que la tension commence à monter sur dans l’enceinte du circuit, et dans les stands, je vous propose de revenir sur le warm-up de OAK Racing, qui engage deux Pescarolo Mazda (n°24 et n°35) sur cette 77ème édition des 24 Heures du Mans.
François Sicard s’est prêté à une mini séance de debriefing avec nous. « L’objectif consistait à préparer la voiture et à valider toutes les pièces… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 12 juin 2009
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Hier soir, les qualifications ont livré leur verdict. Du côté de OAK Racing, les deux autos se sont qualifiées en huitième et douzième positions (respectivement la n°35 et la n°24).
François Sicard, le team manager, résume cette séance : « Notre objectif premier consiste à rallier l’arrivée. Notre séance a été perturbée par quelques soucis techniques sur les deux voitures. Sur la 35, nous voulions essayer de faire un temps mais, malheureusement, juste après avoir chaussé les pneumatiques de … |
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Premier briefing
La journée a été bien occupée pour l’ensemble des membres de OAK Racing, l’écurie rappelons-le une dernière fois qui…
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