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Par Marius Guérin le Lundi 31 mars 2008
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2 commentaire(s)
La version commerciale ou VU (véhicule utilitaire) du Land Rover Freelander 2 va effectuer ses débuts publics à l’occasion du NEC qui se tiendra en Angleterre du 15 au 17 avril. Ce Freelander sera disponible en deux variantes : S et XS. Et deux motorisations : six cylindres en ligne 3,2 litres et quatre cylindres 2,2 litres turbo diesel. Le Freelander VU se distingue logiquement de la version véhicule particulier par un plancher en lieu et place de la classique banquette arrière. Une cloison de ... |
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Par André Lecondé le Vendredi 27 avril 2007
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Il n'y pas que de l'autre côté du Rhin où l'on diabolise des engins par ailleurs dès l'origine ostentatoire. Il y a aussi l'autre côté de la Manche. Et, d'ailleurs, quoi de plus naturel, lorsque l'on sait qu'historiquement, c'est un sujet de sa gracieuse Majesté qui a joué la matrice du genre 4X4 qui se prend pour une berline de luxe. Avant que le genre s'appelle S.U.V, son seul représentant s'appelait Range Rover. Et après bien des péripéties, l'histoire, encore, se poursuit. Ces trois décennie... |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 04 novembre 2005
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5 commentaire(s)
C'est obligatoire, tous les projets ne peuvent pas être absolument magnifiques au SEMA Show, il faut qu'il y ait un minimum de déchets. Et pourtant, ce Range Rover semblait naître sous une bonne étoile. Avec le support de Land Rover North America, la noble marque britannique apportait sa caution, gage de qualité. On était aussi en droit de s'attendre à un chef d'œuvre avec Troy Lee Design, référence mondiale en matière de personnalisation de peinture de motos et de casques. Quelque chose semble ... |
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