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Lamborghini - Vidéo - YouTube : L'actu et les news Lamborghini - Vidéo - YouTube en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 19 novembre 2009
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4 commentaire(s)
![[vidéo] Corrida au Lamborghini Blancpain Super Trofeo](VGN/LOGOS/jpg/2/4/9/200x121_arton33249.jpg)
Cette année fut le cadre du tout premier Lamborghini Blancpain Super Trofeo qui mettait aux prises une quinzaine de Lamborghini Gallardo LP 560-4 légèrement coursifiée dans 6 meetings regroupant plusieurs courses. Ce challenge monotype est le plus puissant jamais créé et le premier pour une auto 4 roues motrices. mais comme vous allez le voir dans les images qui suivent, 4 roues motrices ne veulent pas dire ennuyeux et sous-vireur. Sur le tracé du Norisring, deuxième épreuve de la saison,… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 novembre 2009
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19 commentaire(s)
![[vidéo] Lamborghini Gallardo vs Ford Focus RS, le comparatif impossible ?](VGN/LOGOS/jpg/1/0/5/200x154_arton33105.jpg)
Impossible n'est pas Clarkson ! Un comparatif aussi insensé ne pouvait être l'œuvre que d'un desaxé et c'est bien ce qui est arrivé. Jeremy Clarkson s'est amusé dans son dernier DVD Duel à opposer le Spyder Lamborghini Gallardo à la Ford Focus RS pour savoir si la Focus était aussi bonne que des autos 5 fois plus chère. 560 ch 4 roues motrices face à une traction de 305 ch, sur le papier le combat est inégal d'autant plus que Jeremy Clarkson est au volant de la Focus et que c'est le Stig qui… |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 août 2009
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2 commentaire(s)
Il me semble que le magazine anglais Autocar a choisi le bon angle pour cette vidéo consacrée à une prise en mains de la nouvelle Lamborghini Gallardo LP550-2 : pas la peine de s’interroger sur les raisons qui ont poussé la marque italienne à attendre de si longues années avant de proposer à nouveau une propulsion, certes en série limitée pour le moment, à son catalogue… et place au sport. Place aux sensations à bord de cette sublime LP550-2. Car manifestement, les sensations sont au… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 01 août 2009
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2 commentaire(s)
![[vidéo] Lamborghini LP 550-2: Valentino Balboni nous parle de](VGN/LOGOS/jpg/3/2/0/200x128_arton30320.jpg)
Les amateurs de Lamborghini n'y ont vu qu'une LP 550-2, une Gallardo de 550 ch et seulement 2 roues motrices. Les plus romantiques ont lu l'intitulé jusqu'au bout et noté 'Valentino Balboni'. Chez Lamborghini, on n'honore pas les morts (à part quelques taureaux), on fait plaisir aux vivants. Les clients et les employés. Un, tout du moins, qui a 40 ans de maison derrière lui et qui, par son statut de pilote essayeur, porte une grand part de l'histoire de la firme sur ses épaules. … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 21 juillet 2009
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16 commentaire(s)
En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks.
En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Le max. d'infos pratiques (+1 vidéo d'ambiance)](VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x100_arton28799.jpg)
Nous avons déjà évoqué les tarifs pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux 24 Heures du Mans cette semaine ou ce week-end.
Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l’essentiel, l’indispensable est facilement accessible sur le site de l’organisateur, l’ACO, à cette endroit. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d’en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin.
Je vais… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 07 juin 2009
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13 commentaire(s)
![[vidéo] Helmut Fritz énervé par les Lamborghini](VGN/LOGOS/jpg/7/0/6/200x134_arton28706.jpg)
Avant de recommencer une longue semaine fatigante qui se terminera en apothéose avec la 77ème édition des incontournables 24 Heures du Mans, permettons-nous une ultime touche de poésie et de détente en cette toute fin de week-end avec un sujet léger et pas vraiment sérieux, le tout en musique. Si vous écoutez couramment les chaînes radio généralistes autres que France Info ou Radio Classique, vous avez forcement déjà entendu ce morceau qui passe en boucle depuis le début de l’année. Helmut… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 12 mai 2009
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9 commentaire(s)
Underground Racing c'est du lourd, du très très lourd.
Un préparateur qui opère de manière bien peu subtile certes, mais qui se targue d'afficher des puissances obtenues assez impressionnantes. A défaut de faire dans la finesse, on privilégie les gros systèmes de suralimentation et les caractères on/off.
Souvenez-vous de la Viper de 1500 chevaux, et de la Lamborghini Gallardo 1014 chevaux. C'est sur la base de cette préparation que fut développée la dernière évolution de ce kit bi-turbo donné… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 mars 2009
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6 commentaire(s)
La nouvelle Lamborghini Murciélago LP670-4 Superveloce a effectué une entrée fracassante sur la scène du Salon de Genève qui vient tout juste de refermer ses portes.
Cette nouvelle déclinaison de la Murciélago (pas la dernière… même si la spectaculaire italienne arrive en fin de carrière), véritable missile sol-sol affiche des caractéristiques à couper le souffle : V12 6,5 litres de 670 ch pour un couple de 660 Nm, cure d’amaigrissement de 100 kg par rapport à la LP640, 0 à 100 km/h en 3,2… |
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Par Marius Guérin le Mardi 27 janvier 2009
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![[Vidéo] L'usine Lamborghini en 1968](IMG/LOGOS/3/2/4/arton25324.jpg)
Aujourd’hui, Lamborghini rime avec Audi. La firme italienne est en effet propriété du constructeur allemand. Pour le meilleur… et pour le meilleur. Car il faut reconnaître que depuis qu’Audi est au commande, l’histoire de Lamborghini est presque devenue un long fleuve tranquille. Aujourd’hui cette petite vidéo nous propose de faire quelques pas en arrière. Nous sommes en 1968, dans l’usine de Lamborghini. La marque italienne est encore jeune, très jeune. Elle n’en est pourtant pas à son premier … |
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