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Lamborghini - Série spéciale : L'actu et les news Lamborghini - Série spéciale en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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La Lamborghini Reventon Roadster ne serait donc pas qu'un simple bidouillage d'image numérique, elle existerait bel et bien et serait présentée à Francfort comme le fut son homologue chapeautée, il y a tout juste 2 ans. Si cela s'avère, la philosophie reste la même et la carrosserie carbone reprend les formes du coupé, mais adaptée à un roadster Murcielago, les jantes sont en 18 pouces tandis que l'intérieur est de nouveau recouvert d'Alcantara. Le moteur reste le même que celui du coupé et ne… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 01 août 2009
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2 commentaire(s)
Les amateurs de Lamborghini n'y ont vu qu'une LP 550-2, une Gallardo de 550 ch et seulement 2 roues motrices. Les plus romantiques ont lu l'intitulé jusqu'au bout et noté 'Valentino Balboni'. Chez Lamborghini, on n'honore pas les morts (à part quelques taureaux), on fait plaisir aux vivants. Les clients et les employés. Un, tout du moins, qui a 40 ans de maison derrière lui et qui, par son statut de pilote essayeur, porte une grand part de l'histoire de la firme sur ses épaules. … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 juillet 2009
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13 commentaire(s)
Après la 8C Competizione, la visite du Sport et collection au circuit du Vigeant nous a conduit auprès de cette sculpturale Lamborghini LP650-4 Roadster. En dehors d'une robe pouvant surprendre en raison d'une association des teintes gris Telesto et orange Arancio, la magie opère forcément puisqu'une évolution de la LP640 ne peut qu'être fondamentalement désirable. Produite à 50 exemplaire elle est animée par le monumental V12 6,5 qui annonce logiquement la puissance de 650 chevaux, permettant… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 mars 2009
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12 commentaire(s)
Il n'y en a eu que 20 de produites. La Lamborghini Reventon avionesque a attisé les passions des amateurs du taureau qui fait se cabrer le cheval et les 20 exemplaires étaient vendus avant même que l'auto ne soit exposée à Francfort en 2007. La crise n'était pas encore là et on parlait alors d'une rallonge de production pour satisfaire la demande que l'on disait bien plus importante que prévue.
Depuis quelques mois, on n'entend plus ce type de rumeur et aujourd'hui, on apprend même que 7 des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 11 mars 2009
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5 commentaire(s)
Comme vous l'avez constaté, arpenter les allées des parkings du salon de Genève est une véritable passion pour Eddy, qui arrive à dénicher quelques perles comme la Porsche Panamera. Aujourd'hui la voisine de palier de la LP 560-4, visible sur les clichés d'hier en arrière plan.
Difficile de photographier une sportive dans cette position qui utilise allègrement la largeur standard d'une place de parking. Leur point commun? Une peinture satinée. Cette finition devenue presque courante sur du… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
On ne sait pas encore vraiment si elle sera à Genève mais les derniers échos l’annoncent bien en Helvetie la semaine prochaine. Soit, mais gardons quand même le conditionnel. Cette version roadster un peu spéciale de la Murcielago aperçue sur la toile il y a une semaine semble donc véritable comme le montrent ces images échappées. |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 28 janvier 2009
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4 commentaire(s)
Un sacré beau bébé la Lamborghini Gallardo Superleggera ! La Gallardo « de base » étant déjà une sportive exceptionnelle, il ne manquait qu'une petite pointe de sportivité pour qu'elle devienne réellement extrême.
En concurrence directe avec la Ferrari F430 Scuderia, la Superleggera propose un concept radical qui fait la chasse aux kilos superflus.
L'objectif minceur paye, puisque c'est 100 kilos qui sont économisés et 10 petits chevaux gagnés, pour un rapport poids puissance détonnant de 2,5… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 06 août 2008
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7 commentaire(s)
Qu’on le veuille ou non le rachat de Lamborghini qui faisait frissonner un bon nombre des habitués de la marque, apporta une bouffée d’air au catalogue, mais aussi et surtout des améliorations techniques et marketing.. En effet sans rentrer dans le détail, il fut un temps ou rouler en Lamborghini nécessitait d’avoir de solides compétences en mécanique, ou une carte de fidélité chez son mécanicien.. Une certaine rigueur germanique apportée a cette production ne fut donc pas du luxe, car si même… |
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Par Marius Guérin le Mardi 24 juin 2008
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J’évoquais il y a quelques instants Lamborghini. La Gallardo en particulier, cousine de l’Audi R8 dont la version à motorisation V10 se fait désirer… Cette fois-ci changement de décor puisque nous avons rendez-vous avec le modèle plus élitiste du constructeur italien, la Murciélago. Pour proposer des modèles encore plus élitistes à leur clientèle, les constructeurs tels que Lamborghini ont trouvé l’astuce : s’associer avec un grand nom du luxe pour pondre une série spéciale. Lamborghini s’était … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 31 janvier 2008
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Il faut reconnaître que malgré les craintes que pouvaient avoir certains puristes, le fait que Lamborghini bénéficient de tous les bienfaits d’un grand groupe comme le prouve les chiffres de vente semblant satisfaire les dirigeants de la marque, permet aussi et surtout de concevoir des autos performantes, avec des moyens techniques au top.. Car il faut reconnaître qu’entre les Porsche GT3 RS, GT2, et la Ferrari F430 Scuderia, le segment de la grosse sportive délurée est concurrentiel et plutôt… |
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