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Lamborghini - Modèle d'exception : L'actu et les news Lamborghini - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 29 septembre 2009
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Une voiture de sport c’est toujours sympa, mais c’est encore plus amurant de les comparer entre elles. Et dans cet exercice, la version allemande de Sport Auto est toujours très à l’aise lorsqu’il s’agit de rassembler un nombre hallucinant de compétitrices dans le but de les départager. Ainsi, le magazine allemand publiait un impressionnant comparatif de performances dans son édition d’octobre. Au menu, quelques super cars, une grande quantité de nouveaux modèles et quelques préparations de… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 17 septembre 2009
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![[Vidéo] Lamborghini Reventon Roadster : êtes-vous l’élu ?](VGN/LOGOS/jpg/5/9/4/200x109_arton31594.jpg)
Elle est l’une des voitures les plus chères du salon de Francfort, mais elle est surtout la plus impressionnante d’entre toutes. Mieux, elle est également la plus exclusive puisque seulement 15 exemplaires sortiront des chaînes de production de l’usine de Sant’Agata Bolognese. Elle, c’est la Lamborghini Reventon Roadster qui fait suite à la première série de coupés présentée il y a deux ans, déjà à Francfort. Et elle se pare maintenant d’une vidéo de promotion pour rappeler à tout le monde… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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12 commentaire(s)
La conjoncture du moment frappe l'industrie du luxe de plein fouet. Mais les vendeurs de rêve à prix modéré ont également beaucoup de difficultés à subsister dans un environnement économique qui pousse une grande partie de la population à regarder à 2 fois avant de mettre quelques centaines d'euros dans une activité de loisir pas vraiment indispensable. Les entreprises qui se sont spécialisées dans les stages de pilotage ne rigolent pas tous les jours en ce moment, et les dates réservées sont … |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 juillet 2009
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Cela fait plusieurs mois qu’il est question d’une éventuelle déclinaison roadster de la Lamborghini Reventon, développée sur la base de la Murciélago. La rumeur fait à nouveau surface à l’approche du Salon de Francfort qui se déroulera au mois de septembre.
Selon les dernières indiscrétions, c’est au salon allemand que Lamborghini présenterait cette Reventon disponible en une série extrêmement limitée dont on imagine les exemplaires d’ores et déjà tous vendus. Seulement neuf unités de la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 30 avril 2009
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La Lamborghini Espada n'a pas marqué les esprits avec la même férocité que la Miura et la Countach, et pourtant c'est une incroyable GT élégante et performante. Avec ses 40 ans révolus, elle offre un style délicieusement rétro façon break de chasse avec une face avant anguleuse et agressive ponctuée d'optiques lui donnant un regard globuleux, et un sac à dos sur le train arrière. Son V12 de 325 et 350 chevaux suivant les séries, assure un déplacement rapide et mélodieux aux 4 occupants de… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 mars 2009
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La nouvelle Lamborghini Murciélago LP670-4 Superveloce a effectué une entrée fracassante sur la scène du Salon de Genève qui vient tout juste de refermer ses portes.
Cette nouvelle déclinaison de la Murciélago (pas la dernière… même si la spectaculaire italienne arrive en fin de carrière), véritable missile sol-sol affiche des caractéristiques à couper le souffle : V12 6,5 litres de 670 ch pour un couple de 660 Nm, cure d’amaigrissement de 100 kg par rapport à la LP640, 0 à 100 km/h en 3,2… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 29 janvier 2009
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L’original – Afin de relancer Lamborghini, son repreneur, le groupe Mimran, décide de produire un modèle plus accessible financièrement. Pour cela il présente au salon de Genève 1981 la Jalpa, qui n’être autre que l’ancienne Urraco Silhouette proposée en version Targa. Elle sera produite à 416 exemplaires jusqu’en 1988. Elle recevait un V8 de 3.485 cm3 développant 255 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 235 km/h. La miniature – Réduite par Minichamps cette Jalpa n’est pas mise en … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 13 janvier 2009
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Modèle historique la 350 GT est le premier modèle officiellement commercialisé par la marque Lamborghini.
Le prototype 350 GTV (V pour Veloce) fut présenté au salon de Turin 1963 avec un engouement général qui fut alors modéré en raison notamment de quelques facheux détails de présentation. Avant sa commercialisation, elle passa entre les mains de Felice Anderloni qui lui offra ses phares si caractéristiques, considérés comme pièces maitresses de cette identité si affirmée, même si elle perdit… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 11 juillet 2008
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13 commentaire(s)
La Lamborghini Countach fait office de dinosaure dans la catégorie des supercars..
En effet elle a véritablement ouvert une brèche et surtout donner une sévère claque a la (maigre) concurrence de l’époque en raison d’une audace stylistique inouïe.. En effet présentée il y a 37 ans, elle faisait office d’"ORNI", en raison d’une ligne a couper le souffle, mais aussi de caractéristiques techniques qui avaient de quoi surprendre..
Son V12 connu différentes évolutions de 350 a 455 chevaux, pour… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 02 juillet 2008
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West Chester se trouve dans le New Jersey a proximité de Philadelphie..
Ou y retrouve quelques passionnés qui durant le jour du seigneur se regroupent chez l’accessoiriste/préparateur du coin pour fanfaronner au volant de leurs grosses cylindrées.. Le gros de la troupe appartient à la famille BMW, avec notamment un superbe trio rouge sang a base de Z4, Z3M, et M3 E36 ainsi que quelques curiosités comme un Z8, une 335i full prépa avec capot carbone, et de la M3 taillée pour la piste.. Dans les… |
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