Devinette à deux balles peut-être. En tout cas, l’auto abritée dans ce box n’est pas à deux balles même si je trouverai toujours le supplément demandé pour transformer la Murciélago en Reventon tout simplement exorbitant (ce qui s’appelle le prix de l’exclusivité). La Reventon que nous avons sous les yeux est en réalité (comme en témoigne l’un des clichés) le premier des vingt exemplaires produits (puisqu’il ne semble plus être question d’allonger la sauce). Livrée au concessionnaire Lamborghini... | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de pré... | Lire la suite

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Alors que la majorité des gens s’angoissent des prix qui montent, alors les Philippines tremblent devant l’inflation potentielle du kilo de riz et que l’on assiste à une paupérisation de certaines populations.. on aurait vraiment de quoi se plomber le moral, d’autant que la majorité des médias nous rappellent à longueur de journée que nous allons droit dans le mur.. Dans ce genre de situation autant se remonter le moral en se disant que pour certaines personnes tout va bien, comme pour les clien... | Lire la suite

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Lorsque Miami et le Dub Style se rencontrent.. cela fait forcément des étincelles, a base de dollars par dizaine de milliers, de supercars, de luxe, et de jantes aux diamètres démesurés.. On avait tendance à penser que le Dub Style, était en perte de vitesse, mais il semblerait plutôt que cette mouvance se soit épurée, pour ne conserver que le noyau dur, alors que tous les acteurs plus intéressés par l’aspect tendance de la chose se sont tournés vers d’autres cieux.. On constate avec satisfactio... | Lire la suite

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Suite de la première partie. Quand on confie une auto à Noël Racing, elle en sort différente, tant au niveau moteur qu’au niveau châssis. La preuve par l'exemple Jean-Christophe a développé un système de freinage classique capable d’en remontrer à plus d’un carbone-céramique. À ce propos, l’ auto d’un de ses clients a filé un mal de crâne carabiné aux nouveaux propriétaires de F430 Scuderia lors du Meeting organisé il y a peu à Magny-Cours. La question qui les hantait après une journée de pis... | Lire la suite

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Au fond d’un chemin de terre, au plus profond de la campagne aixoise, un bâtiment anonyme abrite une écurie magistrale. À l’intérieur, le rêve brut, décortiqué, exposé. Jean-Christophe Noël vit au milieu des chevaux, il est un maître-écuyer spécialiste des haras de Modène. Sa raison est une folie pure : les Ferrari. J.C Noël, itinéraire Jean-Christophe Noël travaille les Ferrari. Toutes les Ferrari. Des plus anciennes aux plus récentes. Pourtant c’est sur Jaguar qu’il va débuter sa carrière sou... | Lire la suite

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Prendre le volant d’une Ferrari et d’une Lamborghini est toujours un moment privilégié qui faut savourer à sa juste valeur. L’occasion d’une journée, nous avons pu comparer une Ferrari F430 à la déclinaison sportive de la Lamborghini Gallardo, la Superleggera. Au programme : des puissances proches de 500 ch, une Vmax de 315 km/h et des prix malheureusement élitistes.... | Lire la suite sur le mag

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À compter que la rumeur voulant que Lamborghini en sorte une vingtaine supplémentaire soit vraie, à imaginer que je devienne subitement extrêmement riche et après être tombé sur ces images, je suis désormais sûr d'une chose : Ma Reventón, je la veux en blanc ! Les exercices virtuels des maîtres d'Alias, de 3D Studio Max ou d'autres logiciels graphiques puissants sont hyper frustrants. Donner l'apparence du vrai à un vœu, une envie, un délire peut être réellement déstabilisant. L'œil vous dit que... | Lire la suite

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Cette Murcielago SV est attendue depuis longtemps. Mais entre-temps, nous avons eu droit à la Reventón, puis à la Gallardo LP560-4 et pas de nouvelles de la SV. Inquiets, nous avons été. Rassurés nous sommes aujourd'hui ! Autocar nous offre les images de cette imminente version virilisée de la Murcielago. Avec la SV, exit les 4 roues motrices, bonjour les chevaux supplémentaires et adieu les kilos de trop. Cette auto qui devrait être une des dernières déclinaisons sur base de Murcielago reposera... | Lire la suite

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Quand on est propriétaire d’une Lamborghini Gallardo Spider, on peut se sentir un peu floué quand la marque sœur Audi décide d’utiliser la même base moteur pour équiper son S8. Mais on se sent carrément volé quand ces derniers lui collent deux turbos pour la RS8 en nous laissant désespérément, nous, atmosphériques, pour ne pas dire asthmatiques, même si notre Lambo est équipée de magnifiques jantes Dymag en carbone/kevlar. Grâce à Julien Taillandier, nous connaissions déjà le préparateur américa... | Lire la suite

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