La photo du jour - Voiture de course : L'actu et les news La photo du jour - Voiture de course en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 20 novembre 2009
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La Callaway Corvette LM fut conçue par Reeves Callaway pour participer aux 24 Heures du Mans. Facilement identifiable en raison de son regard assez unique, elle fut diffusée de manière confidentielle à très peu d'exemplaires (répartis entre la version compétition et celle de route). Elle est animée par un V8 small block LT1 « Supernatural 383 » d'une puissance de 435 chevaux pour la version route, lui permettant d'atteindre les 100 km/h en 4,1 secondes. Pour la version compétition c'est un peu… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 03 septembre 2009
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La Radical n'est vraiment pas une auto comme les autres... évoluant dans la catégorie des voitures anglaises au poids plume, mais aux performances dantesques elle affronte Caterham CSR, Ariel Atom et consorts... Le concept est simple mais il est efficace : voiture ouverte, poids plume, et moteur de moto. Au final cela nous donne une véritable voiture de course homologuée pour la route, bougrement efficace rustique à souhait et dénuée de tous sens pratique. Cette version est équipée d'une… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 19 août 2009
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C'est parfois avec un peu de retard que nous vous livrons les clichés du Sport et Collection, mais l'actualité d'Eddy a été chargée ces derniers temps (vous comprendrez bientôt pourquoi...) mais en découvrant ces photos on se dit que ça valait le coup d'attendre un peu ! Une Pagani Zonda R n'est pas franchement chose courante et avoir la chance de la découvrir sous toutes ses coutures grâce à notre paparazzouille en chef est assez plaisant. Et on prend vraiment l'ampleur de la qualité des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 11 août 2009
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Difficile de ne pas trouver un petit air de ressemblance entre la Saleen S7-R et la Mc Laren F1, ce qui signifie que la sportive californienne créée par Steve Saleen est tout sauf un laideron. Destinée à l'endurance elle avait aussi de sérieux atouts pour séduire des teams, avec une réelle compétitivité et de sérieux arguments pour inquiéter certaines pointures déjà bien installées dans cette discipline. Actuellement toujours en activité en GT-FFSA elle régale les spectateurs du son de son… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 23 juillet 2009
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La photo du jour d'aujourd'hui devrait apporter une petite dose de plaisir à tous les amoureux de belles mécaniques. La côte d'amour de la Ferrari F40 reste incroyablement haute et son tempérament brutal eu raison de sa réputation sulfureuse.
Ses lignes s'imposent comme l'une des plus admirables réussites de ces 30 dernières années, et restent complètement d'actualité. Ses performances n'ont pas à rougir devant la débauche de puissance des sportives actuelles puisque son V8 biturbo de 478… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 juillet 2009
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Étonnant comme la Porsche 993 a vu sa côte s'émousser dans le cœur de ceux qui se disent Porschistes. Nous avions déjà parlé de la 993 Turbo et de tout ce qu'on pouvait lui reprocher au niveau de la fiabilité et de son coût de roulage très élevé, mais aussi de son comportement pataud et de son moteur peu démonstratif.
La 993 « standard » souffre elle aussi d'une mauvaise réputation, on l'accuse de ne pas être très véloce et d'avoir un comportement moyennement incisif. Coquetteries ou non, ces… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 09 juin 2009
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Les cinéphiles auront surement tout de suite fait le rapprochement entre le nom de cette auto et le personnage secret du chef-d'œuvre Usual Suspect. Ce clin d'œil pourrait s'expliquer par l'origine mystérieuse et la force de frappe chirurgicale de cette auto développée pour le circuit. Le châssis nous vient de l'autre côté de la Manche, de chez Prosport plus précisément, à l'image de la coque qui est le fruit du travail de Lee Noble.
Elle fut cependant largement modifiée depuis sa création.… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 25 mai 2009
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Durant les années 60, l'image de Jaguar n'était pas comparable avec celle que nous pouvons connaître aujourd'hui. L'implication en compétition était alors totale et la Type E connaissait un succès incroyable. Il ne lui manquait qu'une déclinaison radicale en mesure de se battre pour le championnat du monde des Marques et c'est ainsi que la Lightweight vit le jour. Sa préparation avait pour but de la rendre aussi compétitive que la Ferrari GTO et comme son nom l'indique la première étape fut… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 01 mai 2009
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La De Tomaso Pantera est une superbe sportive dont se sont privés malheureusement certains puristes sous prétexte qu'elle n'était pas assez nationaliste. Des lignes italiennes et un cœur américain, aux yeux de certains celà fait mauvais genre, mais en étant cohérent c' était un excellent choix techniquement parlant. La groupe 4 fut mise au point sous la tutelle de l'ancien pilote Ferrari Michael Parkes. Elle évoluait de manière considérable afin d'augmenter sa compétitivité, avec des barres… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 26 mars 2009
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Au rallye de Paris 2009 il n'y avait pas que des supercars, même si au premier abord c'est souvent le genre d'autos qui s'imposent par le look, la sonorité, et la réputation.
Dans la catégorie des anciennes il y avait quelques raretés qui méritaient franchement le détour. Dans le registre craquant difficile de ne pas succomber aux charmes de cette Abarth 1000 TC dans un état général tout simplement incroyable. C'est bien simple elle semblait sortir de chez le concessionnaire. Et pourtant il ne… |
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