La photo du jour - Serie 3 : L'actu et les news La photo du jour - Serie 3 en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 24 janvier 2009
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Malle arrière désiglée, robe blanche immaculée, la BMW M3 se veut sage et pollissée... Les routes parisiennes embouteillées, la bavaroise prend de la hauteur, hors de question de se mélanger... Mais aucun doute sur sa destinée, car une fois la nuit tombée, le double Vanos pourra vibrer... Alors aura disparu toute trace d'amitié, elle dévoilera toutes ses velléités... Une fois propulsée à des vitesses insensées, seul le rupteur pourra la calmer... Oui, la M3 est définitivement une automobile… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 10 décembre 2008
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La BMW M3 E46 est une sportive qui a marquée son temps, mais qui malheureusement n'avait pas forcément réussie sa transition en cabriolet. En effet, son poids considérablement en hausse par rapport au coupé avait eu des conséquences néfastes sur ses performances avec des chiffres en recul, mais aussi sur son comportement routier avec un train avant ayant perdu de sa superbe. La nouvelle génération de M3 peut compter sur un V8 de 420 chevaux plus léger que son prédécesseur 6 cylindres de 15… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 23 juillet 2008
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La M3 E46 fut l’objet d’un véritable tournant dans l’histoire de la M3..
En effet après une version E36 pour le moins discrète et se distinguant guère (esthétiquement parlant) de la version de base, le constructeur munichois voulut donner la possibilité aux acheteurs potentiels de se distinguer de la masse, et surtout de réduire le nombre de tuners qui avec quelques bricoles réussissaient à transformer le look de leur bas de gamme, en version M !! Pour cela les ailes furent élargies, on… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 26 février 2008
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Encore et toujours plus fort, chez Motorsport on nous réservera toujours des (bonnes) surprises et des solutions techniques impressionnantes pour contrer, et surtout inquiéter les Porsche 911, Audi R8 et autres gros pétards.. Même si on rêve et on jubile devant l’évolution du design, des finitions, et des prestations générales de la M3, on ne peut s’empêcher de pester contre une tendance flagrante allant a l’encore même du principe de base de cette auto.. L’embonpoint bien évident, car si elle… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 16 novembre 2007
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Pour tous les amateurs de BMW, découvrir un nouveau modèle de la gamme M est toujours un grand moment (un grand moment de motion disent certains) car avouons-le, plus les années passent et plus BMW arrive à nous surprendre et à nous subjuguer par cette insolente créativité et maîtrise technique des sujets traités. La M3 E30 est au jour d’aujourd’hui une véritable institution qui passionne collectionneurs, préparateurs mais aussi pilotes de rallye en raison d’une excellente conception lui… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 15 novembre 2006
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Certains risquent peut être d'être déçus de voir une M3 E36 légèrement tuning dans cette rubrique, mais il ne faut pas oublier que même si elle est devenue peu être un peu trop « populaire » dans certains quartiers chauds, elle n'en demeure pas moins une sportive d'exception qui a marqué son temps et surtout fait beaucoup de mal a la concurrence de l'époque.. Proposée à un tarif particulièrement attractif, la M3 E36 3l, puis 3,2l offrait des performances permettant de rivaliser sans problèmes… |
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Par Lionel Lucas - Eddy Clio le Dimanche 11 juin 2006
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Une voiture de course est à l'affiche de notre photo quotidienne. Préparée par le Schirmer Motorsport, cette BMW M3 n'a plus grand-chose à voir avec l'origine et se rapproche plus de la M3 GTR désormais ! Ce magnifique engin de circuit a participé à plusieurs courses internationales dans diverses disciplines, notamment en endurance. Il est intéressant de noter ce qui diffère entre la M3 commercialisée et cette version de course. A part des ailes légèrement élargies, la ligne générale ne change… |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Dimanche 26 mars 2006
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La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante et plus légère. Seul un œil exercé peut réellement faire la différence entre une BMW M3 « classique » et une M3 CSL, même si cette dernière fourmille de détails en faisant un régal pour l'objectif : sa peinture spécifique, ses jantes au dessin particulier,… |
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