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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 13 octobre 2009
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3 commentaire(s)
Continuons de détailler les véhicules présent durant le road trip d’Eddy, puisqu’après la Ferrari F599 Hamann Gold voila aujourd’hui la Rolls-Royce Phantom Drophead Mansory. Une opposition de style, pour cette anglaise qui nous offre luxe, calme et volupté après la brutalité visuelle et sonore de la F599 Hamann. D’ailleurs Eddy avouera sans rechigner une préférence certaine pour effectuer des kilomètres dans la Phantom plutôt que dans la Ferrari. Heureusement pour cette Phantom, elle n’adopte… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 13 septembre 2009
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4 commentaire(s)
Allez, oublions les petites Gti survitaminées, les berlines explosives et les bêtes de circuit aujourd'hui !
Voici la Rolls-Royce Phantom Drophead. La simple prononciation de son nom nous envoie dans une autre dimension. Celle du luxe, du très haut de gamme. Ici, on ne chasse pas les chronos. D'ailleurs, il faut plus de 350 heures d'assemblages pour qu'une Phantom voit le jour.
Ici, le temps passe doucement, on respire, on vit, on savoure. La Phantom Drophead donne cette impression unique d'une … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 février 2009
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12 commentaire(s)
La Rolls-Royce Phantom est au firmament du luxe et arrive à marier subtilement prestige, confort, et technologie high-tech.
En effet première production naissant sous l’ère BMW elle bénéficie de tout le savoir-faire technologique de la marque bavaroise avec notamment sa coque en aluminium ou encore le système iDrive. Son moteur de la même origine, un V12 6,7l de 453 chevaux, offre des performances impressionnantes pour une auto pesant plus de 2,5 T, puisqu’elle atteint 240 km/h en pointe et… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 19 décembre 2008
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6 commentaire(s)
La Rolls-Royce Phantom est un symbole à plus d'un titre.
En effet, elle est la première réalisation arrivant sous l'ère BMW, donc conçue et mise au point à Munich et toujours fabriquée en Angleterre, associant par conséquent la technologie allemande et le raffinement anglais. Elle réussie à respecter le style originel tout en y associant une pointe de high-tech avec son regard perçant, mais aussi d'originalité avec ses portes antagonistes. Son colossal V12 6,7l annoncé pour 460 chevaux n'est… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 12 décembre 2007
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9 commentaire(s)
Lorsque Rolls Royce marque traditionaliste au possible innove, et donne un coup de fouet à son image de marque, cela nous donne cette Phantom Drophead aux prestations bien évidemment incroyables. Ce patronyme surprenant est en fait la nouvelle Corniche, ou la vision du cabriolet par la marque, avec tout ce que cela impose en terme de dimensions, de luxe, et de confort.
Une Rolls reste avant tout un intérieur, et pour offrir aux occupants un volume digne de ce nom elle s’impose avec 5.60 mètres … |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Samedi 08 avril 2006
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10 commentaire(s)
La Rolls-Royce Phantom marquait la renaissance de cette vieille dame anglaise sous la direction de BMW. Son design novateur et majestueux remet au goût du jour avec succès les lignes si typiques de la marque comme la calandre en y ajoutant des détails singuliers telles que les portes antagonistes. Sous le très long capot, l'antique V8 6.75l cède sa place pour un moderne V12 qui respecte toutefois sa cylindrée. Il développe 460ch et surtout un couple confortable de 720Nm correspondant… |
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