Un petit retour sur le rallye de Paris, quelques semaines plus tard pour faire un point sur la présence anglo-saxonne assez intéressante via la pétillante Lotus Exige.. Une si petite coquille au milieu des gros avions de chasse de tous horizons pourrait presque sembler décaler.. et pourtant non, au contraire même, sur le goudron brûlant du circuit de Magny-Cours, elle fait trembler les grosses GT, mais sur le tracé du Val de Vienne moins rapide, elle devient l’arme absolue, bataillant avec les… | Lire la suite

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La photo du petit habitacle est la parfaite illustration de la difficulté de rouler avec une telle auto.. quelques gouttes de pluie, et hop les sièges se transforment en baignoires.. En effet rouler dans une Lotus 7 ou dans un dérivé, nécessite d’avoir un mental et surtout un équipement de motard pour braver les éléments, car dans un déplaçoir de ce type chaque petite pluie devient un grand moment de solitude, et chaque péage demande des qualités de contorsionniste façon Yogi Koudou.. Mais… | Lire la suite

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Extrêmement rare, la Lotus Exige 240R n’a été fabriquée qu’à 50 exemplaires, qui furent tous vendus dans la semaine ayant suivie sa présentation officielle au salon de Genève 2005.. Son 4 cylindres soufflé par un compresseur était alors annoncé pour 240 chevaux, ce qui rapporté au poids de 930 kilos lui permet de franchir la barre des 100 km/h en moins de 4 secondes et de frôler les 250 km/h en pointe.. Afin de rappeler les couleurs de Lotus Sport, elle n’était disponible qu’en jaune ou en noir,… | Lire la suite

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La stratégie marketing de la marque Lotus est relativement intéressante puisqu’elle consiste en l’extrapolation multiple de son Elise via différents concepts.. En effet, d’une auto pouvant sembler radicale au premier abord, le constructeur anglo-saxon nous propose des évolutions réellement ultimes comme l’Exige ou la délirante 2-Eleven en se positionnant sur des niches.. L’Exige qui est à classer dans la catégorie des chasseuses de GT malgré son gabarit de petite auto pimpante.. et sa version … | Lire la suite

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Si vous trouviez la Lotus Elise exigeante et radicale, passez votre route, à coté de la 2-Eleven c’est un véritable pullman… En effet cette extrapolation de la petite anglaise est une version coursifiée, qui ne laisse aucune place aux compromis, tout en elle est conditionné et optimisé dans une optique de performances, et d’efficacité.. Donc forcément la caisse est allégée au maximum avec 670 kilos annoncés sur la balance (dont 40 kilos de carrosserie !!) et le 4 cylindres VVTi réputé rageur et … | Lire la suite

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Cela semble complètement incroyable, mais la Lotus Elise, qui pour beaucoup de conducteurs représente l’exclusivité absolue, et la radicalisation a l’extrême du concept d’automobile, pourrait être considérée comme une berline placide a coté de cette Lotus 2 Eleven qui pousse a son paroxysme le concept d’automobile sportive.. A l’instar d’une Westfield XTR2, ou d’une Ariel Atom, elle se conduit comme une véritable moto sur 4 roues, puisque on a pour seul pare-brise, un simple saute vent comme… | Lire la suite

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La Lotus Elise s’est véritablement imposée dans le paysage automobile comme étant une bouffée d’oxygène dans une ambiance considérée comme globalement rigide, grâce à son look chaleureux, ses teintes pimpantes et son concept original. Rien de révolutionnaire en soit, mais le retour à l’essence même du plaisir automobile, un poids light, un confort limité, un équipement inexistant, les cheveux au vent de préférence, et un petit moteur bien vivant. A l’exception faite des Exige et consorts plus… | Lire la suite

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Les Lotus Europe et Europa Special se targuent de lignes tout à fait particulières faisant de ce coupé anglais une auto vraiment à part. En effet plus que sa face avant de batracien (dont les clignotants ne sont sûrement pas inconnus aux amateurs de Lotus modernes), c’est vraiment son popotin qui interpelle, qui semble être le fruit de l’accouplement d’un pick-up et d’un coupé en raison d’une baie moteur qui singe une benne, et d’un pare-brise à l’inspiration très utilitaire. Cette version… | Lire la suite

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Elles semblent toutes gentilles ces Lotus Elise après cet ogre d'Expose développée sur la base d’une 340 R.. presque civilisées et bien élevées... Mais c’est le cas, l’Elise est une fille de bonne famille pleine de bonnes manières et se laissant conduire par quiconque réussira à accéder à son poste de pilotage et malgré un touché de la pédale de frein pouvant surprendre le non averti, elle reste très accessible. Et pourtant elle sait aussi être une tueuse de chrono et chasseuse de grosses… | Lire la suite

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Tous les adolescents prépubères des années 90 ont rêvés et fantasmé sur la Lotus Esprit Turbo, a cela 2 raisons majeures : Julia Roberts et Sharon Stone, ou plus simplement Pretty Woman et Basic Instinct.. En effet cette auto représentait l'objet de séduction dans les 2 films, avec d'un coté une approche conte de fées et histoire d'amour a l'eau de rose, et a l'inverse une histoire torride a souhait pouvant donnant des sueurs a n'importe quel boutonneux de l'époque.. Cette Lotus s'accommodait… | Lire la suite

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