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La photo du jour - Lotus : L'actu et les news La photo du jour - Lotus en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 16 juillet 2009
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La Lotus Exige S British GT Special Edition est une série spéciale commémorant la victoire de l’Exige au championnat de GT3 anglais. Afin de justfier son existence elle s’équipe d’accessoires « performance » visant à améliorer son efficacité, et à la rendre plus exclusive. L’auto pouvant être équipée du pack GP permettant de gagner 25 chevaux, pour une puissance totale de 243 chevaux, valeur à rapporter aux 930 kilos.
Au niveau des trains roulants, on retrouve des disques en 308 mm et des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 12 juin 2009
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2 commentaire(s)
Malgré ses années dans les roues, la Lotus Elise continue de nous faire rêver et de faire la joie des pistards. La MK1 reste la vraie light de la série et jouit d'une efficacité certaine avec des performances intéressantes, mais un moteur peut-être un peu lisse pour les plus exigeants. Cette version Sport 135 représente une alternative intéressante avec une poignée de chevaux supplémentaires obtenus par une préparation comprenant un polissage des conduits, un recalage de la distribution, une… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 16 mai 2009
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6 commentaire(s)
Il y a des autos qui peuvent se parer de n'importe quelle teinte, elle leur va à ravir. Prenons l'exemple de Porsche. Certains modèles anciens de Carrera RS avaient une robe rose/violet sans que cela ne choque. Aujourd'hui, les GT3 RS ne sont pas des modèles de discrétion, mais là encore, on a rarement entendu des critiques sur ce point. Il en est de même pour Lotus. Les Elise ou Exige ont parfois des teintes inattendues, et on remarque que le vert ou l'orange ont beaucoup de succès parmi ces… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 03 mai 2009
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Restons dans la catégorie des anciennes aujourd'hui avec une autre bête à bitume des sixties, la Lotus Elan ! Elle est la parfaite définition de la voiture de sport selon Colin Chapman, qui savait que le poids était l'ennemi... Ainsi la petite Elan aura souvent un poids proche des 700 Kg ! Même une Elise aujourd'hui frise la tonne ! Entre 1962 et 1973, l'Elan a reçu pas mal d'évolutions moteur. Parti d'un 1.5 d'origine Ford, Lotus retravaillera le bloc en lui greffant un double arbre à cames et … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 26 avril 2009
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La Lotus Exige S fait partie de ces très rares voitures homologuées pour la route qui sont pourtant de véritables pistardes, comme la Porsche GT3 RS Même si son accès à bord ne nécessitait pas des talents de contorsionnistes, elle regorge de toute façon de technologie et de choix techniques définitivement orientés circuit. Bien sûr, la puissance est en rapport avec sa présentation. Aussi, le déjà valeureux 1.8 d'origine Toyota qui développe 192 chevaux dans l'Elise R gagne un compresseur,… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 05 avril 2009
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C'est un modèle plutôt inconnu du grand public que nous vous présentons aujourd'hui: La Lotus Excel ! Produite entre 1982 et 1992, elle abrite déjà des éléments Toyota, comme la boîte de vitesses à 5 rapports manuelle, même si une boîte 4 rapports ZF automatique était disponible selon les modèles. Notre version du jour est l'Excel SE, la plus sportive de la gamme. Avec son moteur 2.2 de 180 chevaux, elle peut abattre sans complexe le 0 à 100 Km/h en seulement 6,8 secondes ! Pas mal pour un… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 23 mars 2009
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Voilà un petit duo improvisé 100 % plaisir tout à fait cohérent puisqu'il met en confrontation 2 sportives qui sont proches sur la forme, mais pas franchement sur le fond. Avec ses 13 années dans les roues le Spider Renault fait office d'aîné en comparaison de la frêle anglaise. Engin vecteur d'image elle était taillée comme une véritable auto de course, offrant par conséquent des qualités dynamiques assez impressionnantes. Malheureusement le 4 cylindres 2l de 150 chevaux semblait un peu juste … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 16 mars 2009
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La Lotus Elise mûrit et évolue au fil du temps, en proposant des évolutions cohérentes la rendant de plus en plus performante. On pensait pourtant que le concept était arrivé à maturité, tant les déclinaisons ont été nombreuses. Séries spéciales, évolutions mécaniques, variantes diverses, les ptits gars de chez Lotus sont toujours en action pour alimenter leur business, sans perturber leur cœur de cible ,comme celà avait été le cas avec la Europa. Cette SC proposée au catalogue depuis 2008… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 mars 2009
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La Lotus Exige S GT British Special Edition est comme son nom l'indique une série limitée de la Lotus Exige S visant à commémorer la victoire écrasante de la marque dans le championnat anglais GT3. Elle se distingue immédiatement par sa robe reprenant les couleurs de la version course avec notamment les bandes jaunes et grises, et par ses jantes 7 branches. Mais ce n'est pas tout, puisque techniquement parlant elle reçoit des freins en 308 mm ainsi qu'une suspension Öhlins. Sous le petit capot… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 14 janvier 2009
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La Lotus 2 Eleven est avec la Caterham CSR et l'Ariel Atom le concept de véhicule homologué le plus extrême qu'il soit !
Complètement décalée et inappropriée a une utilisation quotidienne on se délecte de découvrir pareil engin roulant dans les rues de la capitale. Encore bien plus extrême qu'une Exige il s'agit d'une version allégée tronquée, distillant des sensations exacerbées, une vraie bête échappée des circuits.
Le 4 cylindres boosté par un compresseur de 255 chevaux est réellement… |
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