La photo du jour : les news et l'actu La photo du jour en continu sur Caradisiac
Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 07 novembre 2009
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CC Cyclone R ? Qu'est-ce que c'est que ça encore ? Forcément une anglaise !
Cette petite bombinette d'outre-manche est un pur produit de l'industrie britannique ! Construite autour d'une mécanique venant de chez Opel, elle est l'archétype de la sportive axée sur le plaisir de conduite, ou les compromis n'existent pas ! Malheureusement, ses faibles volumes de vente n'en ont pas fait l'égal d'une Donkervoort. Avouons que son physique est plutôt "spécial".
Mais on ne peut qu'admirer les anglais… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 06 novembre 2009
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Westfield est un artisan anglais spécialisé dans les répliques qui débuta son activité en 1982 avec la fabrication d'une (fausse) Lotus XI Le Mans 1956, et vit sa renommée croître avec la commercialisation de la SE 7 (réplique de la Célèbre Lotus 7). Autrefois considérée comme étant moins rigoureuse, moins sportive, et moins bien finie qu'une Caterham, la SE 7 connut toutefois une certaine amélioration de la qualité des ses finitions ces derniers temps, particulièrement depuis le rachat par… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 05 novembre 2009
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Même si elle se fait rare, l'Alpine V6 Turbo reste toujours dans la course et notamment sur les circuits ou quelques amateurs continuent de l'utiliser pour des track days. Dans la grande majorité des cas il s'agit de versions Europa Cup coulant une retraite plus ou moins paisible. Difficile de connaître l'origine de cet exemplaire qui ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions avec un habitacle entièrement vidé, un arceau soudé, des sièges baquets et le gros mano de turbo. Point de fioritures, … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 04 novembre 2009
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Quelles sont les réelles concurrentes de la Wiesmann MF5 GT? Elles sont rares, car elle évolue dans une niche très particulière ou le style compte autant que les performances. Et au niveau du style, elle en impose, et arrive à marier l'esprit maison facilement identifiable par tous, à une impression de virilité et d'agressivité extrême notamment grâce à des ailes très larges, et à une monte pneumatique venant effleurer la carrosserie. Et quel frisson lorsque le V10 emprunté à la BMW M5 E60… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 03 novembre 2009
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Pour cette Porsche 997 Turbo noir mat Eddy a joué à fond la carte (noire?) de l'ambiance sombre et légèrement mystérieuse. Une nouvelle fois ce fameux adhésif a fait des siennes pour donner une allure furtive à cette sportive allemande. Il faut reconnaître que c'est assez réussi puisque on amplifie l'agressivité sans la vulgariser, ni la sacrifier, puisque le retour en arrière est possible sans aucuns dommages pour la carrosserie. Guettant sa proie dans l'ombre, cette Porsche 911 est le symbole … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 02 novembre 2009
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Si cette Ford Mustang Convertible 1969 vous dit quelque chose c'est tout à fait normal puisqu'elle à déjà eu son moment de gloire dans la Minute du propriétaire : souvenez-vous. Une autre façon de découvrir cette belle américaine remise à neuf par son passionné de propriétaire : Erick. Une rénovation complète et soignée dans le plus pur respect de la base, ayant durée 1 an avec une remise à neuf complète de la caisse pour effacer les marques du temps et partir sur une base saine. Un véritable… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 01 novembre 2009
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Hier, nous vous présentions une Ferrari rare, en voici une qui l'est encore plus ! La Ferrari 500 TR est une voiture de course qui a été produite à seulement 17 exemplaires en 1956.
Pour continuer à battre Maserati en compétition, Ferrari décide de passer du V12... à un moteur 4 cylindres ! Sa fiabilité, sa faible consommation, son poids réduit en font un choix très judicieux qui s'imposera rapidement en compétition.
Ferrari décidera pourtant de repasser au V12 en 1957, laissant le 4 cylindres… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 31 octobre 2009
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La Ferrari 250 SWB est l'une des plus fameuses Ferrari du début des années 60 ! Véritable voiture de course, cette italienne a été produite à 176 exemplaires à partir de 1959. Son poids réduit s'efface vite devant les 240 chevaux de la bête, mais cette 250 n'est pas qu'une gomme à ligne droites ! Sa carrosserie en aluminium et ses 4 freins à disques (une première sur les GT de Ferrari !) en ont fait une légende des circuits. Et puis l'intérieur délivre des senteurs et des émotions oubliées...… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 30 octobre 2009
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La Corvette C3 fut produite entre 1968 et 1982, par conséquent cette version 25 eme anniversaire de 1978 était un moyen pour Chevrolet de dynamiser les ventes de cette sportive qui avait déjà une belle carrière derrière elle. Cette déclinaison fut l'occasion d'apporter quelques nouveautés, et de la rajeunir légèrement.
Les modifications les plus flagrantes furent esthétiques avec tout d'abord la présence d'une lunette arrière permettant d'augmenter le volume du coffre.
Mais ce n'est pas tout… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 29 octobre 2009
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Le choix de couleurs offert aux acheteurs de Lamborghini est assez exceptionnel par son audace et sa diversité, et colle parfaitement avec le tempérament exubérant de ces autos.
Car les supercars assumant aussi facilement les teintes acidulées et relevées restent globalement assez rares. Imaginez par exemple une Ferrari recouverte d'une même couleur... cela serait forcément différent... Mais la Murcielago assume tout ! La preuve avec cette superbe version roadster qui impose une thématique de… |
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