Par Patrick Garcia le Mardi 16 juin 2009
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Lorinser était jusque là un spécialiste du tuning sur Mercedes. Lexus a depuis toujours tenté de de devenir l'égal des constructeurs premium allemands et ses premières autos ressemblaient à des BMW et des Mercedes. On peut donc considérer comme une formidable reconnaissance de la marque de luxe de Toyota quand l'allemand Lorinser s'attaque à la LS460. À moins qu'ils ne l'aient cofondue .... On n'est pas encore dans la débauche de modifications mais c'est un début. Lorinser y va en douceur pour… |
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Par Marius Guérin le Mardi 19 août 2008
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Jusqu’à présent le fleuron de la gamme Lexus LS, la LS 600h, bénéficiait déjà d’une transmission intégrale. Seulement, à partir du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes dans quelques jours, la LS 600h ne sera plus le seul modèle de la gamme des grandes berlines Lexus à en bénéficier. En effet, Lexus va ajouter une version LS 460 AWD (transmission intégrale) qui devrait être commercialisée à partir du mois de décembre. La nouvelle LS 460 AWD héritera du même système Torsen que son aînée à ceci… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 22 novembre 2007
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Qu’apporte l’hybridation par rapport à la Lexus LS 460 : la puissance d’un 6 litres comme le laisse présager l’appellation LS 600h ? Une diminution substantielle de la consommation et des rejets de CO2? Encore plus d’agrément et de silence à bord ? Pourquoi une transmission intégrale permanente uniquement sur cette LS 600h ? Peut-elle inquiéter les berlines et limousines de prestige allemandes à moteur V10 ou V12 ? Réponses après notre essai...
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Par Arnaud Flammant le Vendredi 08 juin 2007
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Si les préparateurs Allemands sont nombreux sur le marché pour personnaliser de grosses berlines de luxe, les tuners Japonais se font en revanche plus rares sur ce genre de modèle. Heureusement pour les fans de luxe à la japonaise, Wald International s'est penché sur le cas de la Lexus LS, le vaisseau amiral de la marque.
Toute de noire vêtue, cette LS 460 qui est passée entre les mains du tuner Wald dégage vraiment quelque chose. Bien entendu, l'esthétique reste une affaire de goût mais en… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 24 avril 2007
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On connaissait l'élection du 4x4 de l'année, l'élection de la voiture de l'année, voici maintenant l'élection de la voiture mondiale de l'année.
Pour l'édition 2007, c'est la Lexus LS 460 qui remporte ce prix. Elle devance l'Audi TT et la Mini. Les jurés ont particulièrement apprécié le fait que cette Lexus soit le premier véhicule doté d'une transmission automatique 8 rapports". Ils ont également estimé que ce véhicule était le plus sûr du monde".
Organisé pour la troisième année consécutive… |
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Par François le Mardi 12 décembre 2006
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Après avoir renouvelé l'ensemble de ses berlines, Lexus s'attaque aujourd'hui au segment haut de gamme avec un modèle entièrement nouveau : la LS 460. Une concurrente de choix pour les allemandes, qui s'affirme notamment par de très nombreuses innovations en matière de sécurité. Voir aussi : Essai Lexus LS 460 |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 13 avril 2006
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Du côté de chez Toyota et de sa division luxe Lexus, le haut de gamme se composait il y a encore peu de temps de la LS 460 courte et de la LS 460L rallongée de 122 mm. Aujourd'hui, politique écologique aidant, il faudra compter sur un LS 600h (basée sur la version longue) qui comme son nom l'indique est une déclinaison hybride. Dévoilée en première mondiale à l'occasion du NIAS, cette limousine sera commercialisée l'année prochaine et se distinguera principalement par son tout nouveau V8 5.0l… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 09 janvier 2006
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Au Salon de Détroit, Lexus lève le voile sur son nouveau vaisseau amiral : la LS 460. 7 ans après la première LS présentée au même Salon de Détroit, la LS 460 est la première limousine de la marque à être disponible en version courte et en version longue. Sous le capot de cette limousine, on retrouve un V8 4.6 l d'environ 380 ch qui développe un couple de 502 Nm, largement de quoi s'amuser au volant même lorsqu'on en est que le chauffeur, d'autant plus que Lexus lui a greffé une transmission… |
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