Et si Audi revenait à l’essence en compétition (24 Heures du Mans, LMS et ALMS) ? La rumeur a enflé tout au long du dernier week-end des Le Mans Series. Le constructeur allemand, dépassé en performances pures par Peugeot et sa 908, est en effet en train d’étudier un nouveau prototype pour succéder à la R10. Et au moins deux pistes semblent sérieusement envisagées : un moteur diesel de petite cylindrée et un essence sur la base d’un bloc V10 (partagé en série par Audi et Lamborghini). Il faut dir... | Lire la suite

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Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre ! Mais aujourd’hui c’est sur un moteur de course que les ingénieurs de la marque ont « greffé » l’injection directe. En l’occurrence, sur celui du RS Spyder, un prototype LMP2 engagé en American Le Mans Series, Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. L’apparition de l’injection ... | Lire la suite

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Dressons la liste non exhaustive des invitée surprises des très prochaines 24 Heures du Nürburgring : Gumpert Apollo (dans une inédite déclinaison hybride), Lexus LF-A, Volkswagen Scirocco, Audi R8. Du beau linge. Le rendez-vous des 24 et 25 mai prochains réservera une autre bonne surprise : la présence de deux Porsche RS Spyder, terreur de la catégorie LMP2 en endurance (ALMS, LMS). Un bémol cependant : ces deux exemplaires de la voiture de course allemande ne participeront pas aux 24 Heures. E... | Lire la suite

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Le tout nouveau prototype des Espagnols d’Epsilon-Euskadi est sans doute à ce jour la plus belle des LMP1 fermées. Plus belle que la Peugeot 908, plus belle que la Lola (même si j’ai un petit faible pour elle), j’ai hâte de la voir en compétition, notamment pour l’ouverture des Le Mans Series (LMS), à Barcelone, avec les 1000km de Catalunya. L’auto, baptisée ee1, a effectué son shakedown le 28 février dernier, à Vitoria, au Pays-Basque. Elle a ensuite participé aux essais officiels des Le Mans S... | Lire la suite

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Comme promis, revenons sur la présentation effectuée hier au Mans de la version très évoluée de la Courage-Oreca LC70, dont seule la coque a été conservée par rapport au modèle de la saison dernière. Equipée d’un nouveau moteur Judd, d’un nouveau train avant et arrière, la LMP1 a reçu sa dernière évolution il y a quelques jours : une carrosserie totalement repensée. Cette nouvelle aérodynamique doit constituer une « étape décisive dans la progression attendue de l’auto ». L’objectif du Team Orec... | Lire la suite

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Antoine vous en touchait un mot en début d'année mais mis à part un sketch prometteur, rien à mirer de concret. L'attente ne sera pas vaine puisque voici les premières photos de la bête : l'Aston Martin Vantage GT2. Jusqu'à présent Aston Martin disposait d'une palette de modèles de course d'endurance plutôt large avec la redoutable GT1 au V12 enchanteur codée DBR9, une moins sophistiquée GT3 baptisée DBRS9, une GT4 quasi Stock appelée Vantage N24. Mais comme le collectionneur que la pièce manqua... | Lire la suite

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La nouvelle Pescarolo LMP2 a effectué ses débuts en piste la semaine dernière, jeudi, sur le circuit de Magny-Cours. Le Saulnier Racing (qui appartient au même groupe que le constructeur) engagera ce nouveau proto en Le Mans Series (LMS) et aux 24 Heures du Mans. La nouvelle LMP2 sera commercialisée auprès des écuries privées en fin d’année. Les équipes intéressées par ce nouveau proto devront donc attendre la saison 2009 pour l’engager en compétition. La voiture était sur ses roues à 9 heures,... | Lire la suite

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On le sait depuis l’ouverture du Salon de Genève: Peugeot travaille sur un projet d’hybride pour la compétition. Pourtant, bien des points restaient à éclaircir : pour quelle compétition ? sur quelle base ? actuelle 908 ou un autre châssis, entièrement nouveau ? Notamment via le quotidien L’Equipe, une information, qui demande encore à être officialisée, s’est répandue en quelques heures : l’actuelle 908 HDI deviendrait dès l’an prochain 908 HYBRIDE HDI ! Peugeot serait ainsi le premier construc... | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité dynamique... | Lire la suite

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J’ai cru comprendre que la vidéo de la toute nouvelle Lola à moteur Aston Martin de l’autre jour (cela se passe ici) vous avait bien plu. Alors, en vue d’une saison d’endurance 2008 qui s’annonce passionnante des deux côtés de l’Atlantique, je me suis mis en quête d’une vidéo sympa mettant en scène une belle d’endurance. Exit le LMP1, entrons dans le monde du LMP2 avec la Porsche RS Spyder. Essayée qui plus est par un as des essais auto vidéo : Chris Harris d’Autocar. Pour ceux qui ne le sauraie... | Lire la suite

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