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Par Antoine Dufeu le Mardi 31 mars 2009
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A quelques heures de la première épreuve des Le Mans Series et alors que les budgets annuels sont encore loin d’être bouclés pour de nombreuses équipes, ça bouge du côté des équipages.
Le week-end passé Pescarolo Sport, qui vise rien moins que le titre en LMP1, a annoncé ses pilotes. Une autre écurie française d’envergure a hier communiqué le nom de ses pilotes sur cette première épreuve disputée à Barcelone. Ou plutôt de ses nouveaux pilotes. Car … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 26 février 2009
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A chacun jour suffit sa bonne nouvelle ! A moins que le Full Speed Racing soit passé maître dans l’art du teasing dans le domaine de l’endurance. Alors que mardi, dans un communiqué, le Full Speed Racing annonçait son engagement avec deux Saleen en FIA GT cette saison, dévoilant l’un de ses pilotes au passage, hier un nouveau communiqué tombait.
Il concernait cette fois-ci le deuxième programme de l’écurie, en LMS. Parallèlement à sa présence en Grand-Am, au sein du Level5 Motorsport, … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 21 février 2009
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Larbre Compétition, l’écurie chère à Jack Leconte, a annoncé hier son retour en Le Mans Series pour la saison 2009. Après avoir participé aux LMS depuis leur création en 2004, Larbre avait décidé l’an passé après la première course de Barcelone de se concentrer sur le FIA GT et le GT FFSA, une discipline dans laquelle elle remportait deux nouveaux titres (pilotes et équipes) et son 12ème championnat en GT. Cette année, Larbre Compétition sera de retour dans le championnat de France pour… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Si les concurrents comment à rallier les rangs des Le Mans Series pour la saison 2009, notamment dans la catégorie LMP2, le GT1 semblait demeurer le parent pauvre. Hier, le premier concurrent officiellement engagé en GT1 s’est révélé. Il s’agit du Full Speed Racing, mené par Graham Nash, du NCK Motorsport, et propriété d’un collectionneur américain. L’auto retenue est une Saleen S7R, voiture qui a déjà fait ses preuves dans cette discipline. Le sponsor titre du team devrait être révélé… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 26 avril 2008
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Alors que se dispute ce week-end la deuxième épreuve du calendrier des Le Mans Series sur le circuit italien de Monza, nous apprenons que Larbre Compétition a décidé de se retirer du championnat dans lequel il faisait courir ses Saleen S7R. Il faut dire que le programme sportif de l’écurie de Jack Leconte était particulièrement chargé cette saison : GT FFSA avec les Saleen, LMS donc et FIA GT. Dans cette dernière compétition, la charge de Larbre Compétition avait même été accrue avec le… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 06 avril 2008
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Le premier rendez-vous de la saison 2008 des Le Mans Series revêtait une importance particulière avec le premier affrontement direct de la saison entre Audi et Peugeot en LMP1. Le constructeur français bénéficiait de l’avantage de la connaissance du terrain et de la discipline puisqu’il est champion sortant. Ce premier rendez-vous s’est soldé par la victoire d’une Peugeot 908 devant une Audi. C’est le duo formé par Nicolas Minassian et Marc Gené qui a emporté les 1000 km de Barcelone. Les deux… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 12 février 2008
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On savait déjà que Larbre Compétition serait présent en Le Mans Series cette saison avec une Saleen ex-Oreca. La structure de Jack Leconte avait cependant acheté deux châssis. En fait, via le site officiel du FIA GT, nous apprenons aujourd'hui que la deuxième voiture sera inscrite dans cette compétition. Une bonne nouvelle. Le volant de cette Saleen S7-R sera confié à Vincent Vosse et Grégory Franchi. Pour Larbre Compétition, cet engagement en FIA GT est un peu comme un retour aux sources. L'… |
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