La situation économique est tendue. C’est le moins que l’on puisse dire. Fatelement, dans ce genre de situation, les robinets se ferment, notamment pour le financement d’engagements en compétition automobile. L’endurance n’est en général pas le secteur le moins affecté… C’est dans ce contexte, et à cause de ce contexte, que l’écurie Embassy Racing, devenue même constructeur de proto, a annoncé son retrait de la compétition. Exit donc les Embassy WF01 à moteur Zytek du LMP2 en Le Mans Series et… | Lire la suite

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Incroyable dénouement de la saison en Le Mans Series ! Peugeot malgré ses 4 victoires en 5 courses sera passé à côté de ses principaux objectifs de la saison : la victoire aux 24 Heures du Mans et les titres en LMS constructeur et pilote. Favori avant d’arriver à Silverstone, Peugeot a vu son rêve une nouvelle fois partir en fumée. Comme quoi, en endurance non plus rien n’est jamais gagné. Alors que les deux Peugeot 908 pointaient aux 1ère et 3ème places, la 908 n°7 de Nicolas Minassian… | Lire la suite

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C’est également dans le cadre du dernier meeting des LMS, qui se déroule ce week-end à Silverstone, que l’ACO a dévoilé sa réglementation 2009 avec pour point d’orgue l’équivalence diesel/essence. Le détail des évolutions est consultable en document pdf sur le site de l’ACO. En voici les grandes lignes… Pour 2009, l’ACO a revu l’équivalence essence/diesel : - les LMP1-diesel verront leurs brides réduites de 10% - les LMP1-diesel verront leur pression de suralimentation réduite de 6,5% - les… | Lire la suite

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Aux oubliettes la « vieille » Lola EX265 ! Aux 1000km de Silverstone, dernière épreuve du calendrier des Les Mans Series 2008, RML engagera en Angleterre une MG Lola EX265C. Avec un "C" qui signifie coupé. Autant dire que l’écurie RML va disposer de la dernière Lola, adaptée tantôt au LMP1, tantôt au LMP2. Après Speedy-Sebah, et avant B-K Motorsports à Petit Le Mans, l’équipe de Ray Mallock alignera donc un proto fermé en LMP2. RML devait initialement aligner en course le nouveau coupé Lola… | Lire la suite

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Ce week-end se disputait la neuvième manche de la saison d’ALMS, à Détroit (Etats-Unis). On peut dire que la marque japonaise aura marqué de son empreinte cette manche. Outre l’annonce de son arrivée en LMP1 dès 2009, elle s’est en effet imposé au général, avec son proto LMP2. Et, bonne nouvelle, un Français partageait son volant. Il s’agit de Franck Montagny. Le Andretti Green Racing, seule écurie Acura à avoir été éclipsée après l’annonce des nouveaux projets de la division luxe de Honda, a… | Lire la suite

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Acura, marque du groupe japonais Honda, a enfin officiellement annoncé son arrivée en LMP1. La nouvelle a été dévoilée hier, dans le cadre de la manche ALMS se déroulant à Détroit (Etats-Unis). Après deux saisons passées en LMP2, la firme japonaise va donc passer à la catégorie supérieure LMP1. Acura fera courir deux voitures dans la catégorie dès en 2009. En ALMS pour le moment. L’une sera confiée au récent De Ferran Motorsports, l'autre au Highcroft Racing. Les deux Acura ARX-02a seront… | Lire la suite

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Les courses en American Le Mans Series se succèdent et sont toujours aussi folles ! Le week-end passé, les concurrents avaient rendez-vous à Mosport (Canada), pour la huitième manche de l’année. Audi, qui peine à s’imposer en LMS de ce côté-ci de l’Atlantique, est parvenu à s’assurer de la victoire à dix minutes de la fin de la course et d’un doublé dans le dernier tour ! C’est bien entendu aux autos du LMP2 que l’on doit une telle issue. Tant la bataille à de nouveau fait rage entre les … | Lire la suite

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Peugeot l’a clamé haut et fort. Son objectif sportif de fin de saison est au moins de remporter un nouveau titre constructeur en Le Mans Series. Le titre pilotes serait également le bienvenu. Tout comme, au détour d’une participation à une course présentée comme une préparation aux 24 Heures du Mans 2009, une victoire outre-Atlantique dans quelques semaines… Et l’on peut affirmer que Peugeot Sport et ses effectifs a fait un grand pas dans la bonne direction le week-end passé en réalisant un… | Lire la suite

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Franck Montagny (que l’on espère bientôt retrouver interviewé sur Caradisiac…) a trouvé chaussure à son pied de l’autre côté de l’Atlantique. Il a en effet signé il y a peu avec AGR pour courir sur une Acura en ALMS, dans la catégorie LMP2. Une signature pleine de promesses que cela soit en endurance avec Acura/Honda dont on connaît les grandes ambitions pour les saisons à venir ou en IRL avec AGR voire une autre écurie ! Bref, tout baigne ou presque pour notre Francky national… L’écurie est… | Lire la suite

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Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre ! Mais aujourd’hui c’est sur un moteur de course que les ingénieurs de la marque ont « greffé » l’injection directe. En l’occurrence, sur celui du RS Spyder, un prototype LMP2 engagé en American Le Mans Series, Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. L’apparition de l’injection … | Lire la suite

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