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OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview) Tôt mercredi matin tombait l’annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l’écurie. Caradisiac : Quand s’est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s’est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l’entité… | Lire la suite

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OAK Racing reprend la partie châssis de Pescarolo Sport!

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 09 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

OAK Racing reprend la partie châssis de Pescarolo Sport! Décidément, l’annonce de l’ACO hier soir semble avoir déclenché une avalanche de communiqué de la part des acteurs du monde de l’endurance. Après le programme sportif d’Audi pour 2010 tracé dans ses grandes lignes dès hier soir, c’est au tour de OAK Racing, ce matin, d’effectuer une annonce importante. Ainsi apprenons-nous que « OAK Racing vient de conclure un accord avec Pescarolo Sport (Groupe Sora) et reprend la partie constructeur. L’évolution et la fabrication des châssis, carrosseries… | Lire la suite

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Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 06 décembre 2009 | réagir ?

Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer! Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d’être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l’année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ? Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au … | Lire la suite

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Echos des paddocks #10: Volvo en BTCS, Camaro GT.R pour le Stevenson Motorsports, etc.

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 04 décembre 2009 | réagir ?

Echos des paddocks #10: Volvo en BTCS, Camaro GT.R pour le Stevenson Motorsports, etc. Voici un écho des paddocks bien chargé qui va nous faire voir du pays… Aux Etats-Unis, Andretti Green Racing a été rebaptisé Andretti Autosport maintenant que Michael Andretti est seul aux commandes de l’écurie notamment engagée en IRL. Autre changement de nom, cette fois-ci dans le monde de l’endurance. Le Speedy Racing Team Sebah devient Rebellion Racing. En fait, l’écurie suisse reçoit le soutien de la marque horlogère Rebellion et troquera son moteur V12 AMR en 2010 pour un V10 Judd … | Lire la suite

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LMS 2010: JAS Motorsport prêt à aligner des Acura LMP2!

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

LMS 2010: JAS Motorsport prêt à aligner des Acura LMP2! Les relations entre JAS Motorsport et Honda sont étroites. Elles ont permis à l’écurie italienne d’envisager le montage d’un programme autour d’une ou deux Acura ARX-01b dans les LMS 2010 avec pour objectif de s’aligner également aux 24 Heures du Mans, via invitation. JAS Motorsport est en train de présenter son projet auprès de pilotes et de sponsors susceptibles d’y participer. L’objectif de l’écurie italienne consiste à concrétiser son projet d’ici la fin du mois de décembre. Autant dire… | Lire la suite

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Pescarolo et Sora: Vers le clash?

Par Antoine Dufeu  le Samedi 07 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Pescarolo et Sora: Vers le clash? Le moins que l’on puisse, de l’extérieur, c’est que l’ambiance entre Pescarolo Sport et son propriétaire Sora Composites ne semble pas au beau fixe. Henri Pescarolo n’était pas du voyage au Japon pour voir triompher ses troupes en Asian LMS, engagées sous la bannière Sora Racing, pas plus que Philippe Leblanc, le nouveau patron de Pescarolo Sport depuis le début de l’année. Dans le même temps, Sora Composites, par le truchement de son patron Jean Py, a déjà prévenu que la voilure pourrait être… | Lire la suite

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Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2!

Par Antoine Dufeu  le Mardi 01 septembre 2009 | réagir ?

Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2! L’ACO vient de communiquer à nouveau sur l’unique rendez-vous des Asian Le Mans Series 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d’octobre. Alors que la date limite d’inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l’ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation. Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l’équipage … | Lire la suite

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LMS/LMP1: Quelles chances pour Pescarolo Sport et ses pilotes face à Aston Martin?

Par Antoine Dufeu  le Mardi 25 août 2009 | 1 commentaire(s)

LMS/LMP1: Quelles chances pour Pescarolo Sport et ses pilotes face à Aston Martin? Pescarolo Sport n’a rien pu face à l’armada déployée par Aston Martin sur la manche de Les Mans Series disputée en Allemagne le week-end passé d’autant que la mécanique est venue s’en mêler… Pourtant, concernant les titres team et pilotes, rien n’est encore perdu avant la dernière épreuve qui sera disputée à Silverstone le 13 septembre prochain pour la vaillante écurie de Henri Pescarolo. Mathématiquement, tout est encore possible. Le duo Jean-Christophe Bouillon/Christophe Tinseau est… | Lire la suite

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LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 23 août 2009 | 4 commentaire(s)

LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin! Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … | Lire la suite

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Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement

Par Antoine Dufeu  le Samedi 22 août 2009 | 4 commentaire(s)

Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… | Lire la suite

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