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Koenigsegg - Luxury : L'actu et les news Koenigsegg - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 11 novembre 2009
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Il n’y évidemment aucune limite lorsqu’on touche à l’exclusivité absolue en matière de voiture de sport. Et dans le monde des supercars, les tarifs atteignent parfois des niveaux impressionnants. Mais tout de même, je me demande si Koenigsegg n’est pas en train de pousser le bouchon ( de carbone ) un peu loin. Sa CCRX Edition à 1,5 millions d’euros était déjà plus chère qu’une Bugatti Veyron, mais la variante Trevita semble franchir encore un palier dans l’indécence automobile. Koenigsegg… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 11 septembre 2009
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4 commentaire(s)
Alors que Koenigsegg est toujours très occupée avec la reprise de Saab qui n’en finit plus de se compliquer, la marque n’oublie par pour autant sa division de supercars. Après la terrible CCXR Edition forte de son millier de chevaux, de son tarif indécent et de ses six exemplaires produits, voici une nouvelle déclinaison encore plus exclusive : la Koenigsegg Trevita. L’auto garde toutes les spécifications techniques de la CCXR Edition et on retrouve donc le même bloc V8 compressé de 1018… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 04 août 2009
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9 commentaire(s)
![[Vidéo] Une Koenigsegg CCR en Drag Race](VGN/LOGOS/jpg/4/0/5/200x122_arton30405.jpg)
Vous le savez depuis notre dossier d’hier sur le prix réel des supercars : contrairement à d’autres mécaniques - en provenance d’Italie essentiellement - les Koenigsegg ne sont pas vraiment à considérer comme des placements mobiliers rentables. En revanche, ce sont assurément des placements mobiliers rapides, très rapides. Pour s’en assurer, un propriétaire a décidé d’amener sa CCR sur une piste de dragster et se mesurer à l’exercice du quart de mile départ arrêté. La voiture en question est… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 février 2009
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![[vidéos] Nürburgring SuperTest : la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT](VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x120_arton25958.jpg)
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 novembre 2008
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Si vous n'êtes pas branchés en live sur le site Supercarmovies, vous ne savez donc peut être pas que le reportage filmé du Grand Test opposant Ferrari Enzo, Maserati MC12, Porsche Carrera GT, Pagani Zonda et Koenigsegg CCX sur un tour rapide de l'Enfer vert vient de s'enrichir d'un nouvel opus. Après la présentation générale puis le tour de la Ferrari Enzo, voici celui de la Koenigsegg CCX. Les images et le commentaire de Basseng indiquent que l'auto n'est pas faite pour ce genre d'exercice.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 28 octobre 2008
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22 commentaire(s)
Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12 sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 08 octobre 2008
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42 commentaire(s)
La Suède a enfanté Björn Borg, Ikea et Koenigsegg. Il y a certainement d'autres exemples mais ils ne me viennent pas à l'esprit. Bref, le suédois est quand même assez patriote et lorsqu'il s'agit de jauger la Koenigsegg CCX de leur (autre) constructeur national, on évite de mettre une vraie concurrente en face. Pour rappel, une CCX, c'est un V8 de 4.7l gavé par 2 compresseurs envoyant sur le bitume 810 ch et 920 Nm de couple. Avec tout juste 1180 kg à remuer, la CCX est un missile. Son prix est … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 22 août 2008
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Koenigsegg doit dégager du cash ou tout cas en posséder pour se lancer dans une extension de gamme ambitieuse. En effet, le petit constructeur suédois aurait déjà entamé depuis deux ans un projet de nouvelle auto. Cette fois-ci il ne s’agirait nullement d’une supercar mais plus prosaïquement d’une quatre portes (en forme de coupé quatre portes ?). Ce futur modèle serait présenté à l’occasion du Salon de Genève 2010 (patience est donc de mise) et aurait pour mission de venir chasser sur les… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 30 juin 2008
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Difficile de savoir qu’elle est la supercars la exclusive présentée à la Parade des Pilotes au Mans, car après la Gumpert Apollo Sport, et la Ferrari FXX, la barre était placée très haut, mais il faut reconnaître qu’avec la Koenisegg CCXR Edition nous approchons réellement les sommets, que ce soit en terme de performances ou d’exclusivité !! En effet guidé par la raison écologique, le constructeur a décidé de concevoir ce véhicule de manière a ce que son propriétaire soit en mesure de la faire… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 17 juin 2008
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7 commentaire(s)
Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la news présentant cet évènement.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au … |
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