Kit Car : les news et l'actu Kit Car en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 15 avril 2009
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Tony Lafaye est derrière Rayvolution cars. La garçon est designer et pour son premier kit car, il a souhaité faire de ses délires papier une réalité. Raymanta rebaptisé apparemment Evo est donc né et fut présenté lors de plusieurs salons dont le dernier et discret Coupé et Cabriolets parisien. L'objectif de Rayvolution Cars est de devenir le fabricant de kit-car Plug & Play. En gros, point besoin d'être ingénieur en mécanique pour parvenir à monter seul sa future auto. Le kit a été conçu pour… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 25 janvier 2009
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Luso Motors, la société du designer Ernesto Freitas, cherche beaucoup. Cette structure portugaise cogite depuis plusieurs années sur de nombreux modèles qui ne dépassent généralement pas le stade de rendu 3D et donc de fond d'écran. Toutefois, leur barquette LM23 présentée il y a quelques mois sous cette forme virtuelle aurait enfin trouvé le chemin vers la réalité comme nous le dit autoblog.nl qui nous montre le prototype exposé au dernier salon Autosport International de Birmingham. Je n'en… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 21 janvier 2009
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« Six-River Racing ». Avec un trait d’union entre « Six » et « River ». Totalement inconnu au bataillon. Les informations sont quasi inexistantes sur ce fabricant de kit-cars. Est-il d’origine anglaise, américaine ? Tout ce que j’ai pu trouver sur Six-River Racing et sa gamme comptant a priori trois modèles se trouve sur le site de World Car Fans. Ces trois autos sont, dans l’ordre de classement des photographies dans la galerie ci-dessous, la Rocket, la Sonic7 (j’en pince, comparé aux autres… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 14 janvier 2009
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Au mois de novembre, dans le cadre du SEMA Show, la Factory Five GTM était en solde. Peut-être parce que son constructeur savait que l’auto serait présentée sous une forme évoluée et une marque nouvelle au Salon de Détroit, quelques semaines plus tard. En effet, c’est le premier salon d’envergure internationale de l’année qui accueille la « nouvelle » Revenge Designs GTM-R. Etroitement dérivée de la Factory Five GTM, la version proposée par Revenge Designs récupère un V8 General Motors de 7,0… |
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Par Marius Guérin le Mardi 06 janvier 2009
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La Superlite Coupe de la compagnie américaine Race Car Replicas (RCR) ne nous est pas inconnue. Nous l’avons découverte il y a un peu plus d’un an maintenant. A l’époque RCR, pour sa supercar à prix d’ami, préconisait l’installation d’un moteur V8 Chevrolet ou d’un flat six Porsche bi-turbo. Depuis, le discours à quelque peu évolué… Si le V8 Chevrolet est toujours au programme (le LS7 7,0 litres de la Corvette Z06 notamment pour des performances qui doivent valoir le détour), le Porsche… |
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Par Marius Guérin le Lundi 10 novembre 2008
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Si vous êtes un fidèle de longue date de News Auto, vous vous direz peut-être : Guérin, il abuse. La Factory Five GTM il va tout de même pas nous la resservir tous les ans… Pourtant, l’édition 2008 du SEMA Show est bien l’occasion de revenir sur cette kit car américaine. Présentée au SEMA Show 2008 sous une peinture bicolore (les deux premières photos de la galerie ci-dessous), la Factory Five GTM (déjà présentée ici il y a un an donc mais aussi là) poursuit son petit bonhomme de chemin,… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 14 août 2008
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Il y a des matins… comme ça… plus difficiles que d’autres. Ce matin j’ai choisi de ne rien vous épargner. Nous sommes les jeudi 14 août de l’année 2008, bon réveil malgré tout… Pour ceux ou celles qui ne le sauraient pas, la Porsche 959 a été la première supercar de la marque allemande. Transmission intégrale, six cylindres de 2,8 litres à double turbocompresseur (toujours à plat) de 450 ch, etc. (pour plus de détails techniques je vous renvoie à l’article de Lionel visible ici). La Porsche 959,… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 29 juillet 2008
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Ne me demandez pas ce que c'est, je n'en sais rien. Tout ce que je peux dire, c'est que cet engin photographié à Tamworth en Angleterre est visiblement un kit-car que j'imagine volontiers unique. La base est visible puisque nous avons là une plateforme insectoïde. Le moteur arrière et le châssis-plancher ramène évidemment à la Coccinelle et à sa faculté de transformation aisée. La cellule centrale semble tirée d'une ancienne Nova Sterling (ou une Ditta Puma, ce qui est quasiment pareil) que … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 16 juillet 2008
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La dernière fois que j’avais évoqué LusoMotors, une entreprise de design portugaise, je ne m’étais pas montré très convaincu par leur proposition de Voisin ressuscitée (on a eu l’occasion de découvrir depuis des propositions plus judicieuses)… Mais voici du nettement mieux ! avec cette LM GT déclinée en plusieurs carrosseries : roadster, barquette et break de chasse. Quelle que soit sa forme, cette LM GT s’avère très jolie, et sous tous les angles. Les lignes sont classiques et contemporaines,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 27 février 2008
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Prenez une Citroën 2 CV et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n’est pas tant l’imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi vous avez noté une petite faille bien entretenue de ce côté-là). Heureusement, il y a des gars qui ont de la suite dans les idées, et notamment dans celle-là : transformer une Citroën 2CV en roadster minimaliste (oui, je sais je suis dans ma phase répétitive). … |
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