Kimi Raikkonen - Rumeur

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La savoureuse spéculation du jour : Sébastien Loeb et Kimi Räikkonen en Peugeot 908 aux 24h du Mans

Par Patrick Garcia  le Lundi 07 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

La savoureuse spéculation du jour : Sébastien Loeb et Kimi Räikkonen en Peugeot 908 aux 24h du Mans Cette utopie que l'on aimerait possible arrive du site Autohebdo.fr qui se laisse aller à imaginer un programme plus qu'alléchant pour les prochaines 24h du Mans. Tout part du fait que Peugeot n'a toujours pas communiqué le nom de l'équipe qui aura en charge de faire courir la 4eme 908 et que Sébastien Loeb est officiellement intégré au programme d'essais du prototype sochalien en vue de participer aux 24h 2010 qui n'entrent pas en concurrence avec le calendrier du WRC. À partir de là et… | Lire la suite

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F1 : si même les italiens veulent Alonso alors ...

Par Patrick Garcia  le Mercredi 15 octobre 2008 | 9 commentaire(s)

F1 : si même les italiens veulent Alonso alors ... Les pilotes Ferrari comme BMW sont confirmés. Mais d'un autre côté, Renault, Honda, Toro Rosso attendront la fin de l'année pour annoncer leurs équipes de pilotes. Même si Fernando Alonso a déclaré avoir choisi ce que sera son avenir 2009, il a tout de même précisé qu'il ne l'annoncerait qu'à la fin de la saison. On sait donc qui bloque tout. On sait aussi que Fernando Alonso comme Luca di Montezemolo ont affirmé qu'il y a avait "zéro chance" pour qu'ils travaillent sous le même toit en 2009.… | Lire la suite

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F1 : Kimi Raïkkönen souhaiterait arrêter fin 2009

Par Patrick Garcia  le Dimanche 01 juin 2008 | 22 commentaire(s)

F1 : Kimi Raïkkönen souhaiterait arrêter fin 2009 La rumeur arrive d'Allemagne et elle entre pleinement en résonance avec une autre news récente. Selon 2 journaux d'Outre Rhin, Kimi Raïkkönen souhaite réellement arrêter sa carrière F1 à la fin de son contrat Ferrari, soit fin 2009. Ces journaux se basent sur les déclarations d'un ami proche du finlandais qui affirme : "Kimi aime évidemment piloter plus que tout autre chose mais il supporte de moins en moins les autres aspects de la Formule 1, comme celui de devoir toujours accepter les… | Lire la suite

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