L'ambiance policée et le déroulement convenu des conférences de presse d'avant Grand Prix ont été quelque peu perturbés du côté de Monza par un Lewis Hamilton que l'on n'attendait pas en trublion à cette occasion. Mais force est de constater que l'Anglais n'a pas digéré son déclassement du week end dernier à Spa, si bien que lorsqu'on lui a rappelé ce mauvais souvenir encore tout frais, le pilote McLaren a parlé cru: «  A Spa, j’ai fait de ce qu’avais à faire et je n’ai rien fait de mal »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Des Grands Prix comme ça, on n'en voit guère. Un final pareil ne peut exister qu'en Belgique sur le plus beau circuit du monde. Mais malheureusement, il n'y a qu'en F1 ou un parterre d'inquisiteurs vissés à leur fauteuil face à une batterie d'écrans de contrôle parviennent à la conclusion qu'il faut venir gâcher la fête en pondant une sanction tue-l'amour. Si toutefois vous souhaitez revivre ce dernier fight entre Hamilton et Raïkkönen de l'intérieur, il y a les vidéos des caméras embarquées.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Grand Prix de France qui a consacré les Rouges au delà des espérances les plus folles laisse tout de même quelques questions en suspens. Le matraquage en règle de l'équipe McLaren dont les pilotes ont reçu leur dose de pénalités ce week-end contraste furieusement avec la clémence qui a entouré la chevauchée éperdue du finlandais à l'échappement échappé. Le Drive Through donné à Lewis Hamilton déjà pénalisé de 10 places continue à aiguiser la rancœur qui couve sous le casque jaune. Lewis… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est un Hamilton remonté et décidé à mettre l’ambiance juste avant de faire ses bagages pour l’Australie qui a donné sa vision de la saison 2008 de Formule 1 qui va débuter à Melbourne le 16 mars prochain. Alors qu’on ne sait pas si son mentor Ron Dennis le suivra pour cette nouvelle campagne, le pilote McLaren a tenu à préciser qu’à présent, il était tout à fait capable de voler de ses propres ailes : « Cette année sera bien différente. Je n’ai plus aucun doute sur ma capacité à faire du bon… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Faire de la Formule 1 sans “TC”, c'est de la folie, du moins pour certain, dont “DC”. Un Coulthard qui, on le sait depuis ICI, a alerté les instances fédérales sur cette nouvelle situation pour lui génératrice d'accidents. Un Ecossais qui a reçu par ailleurs les soutiens de Button et de Massa. A Jerez, lors des essais d'avant saison, les pilotes présents ont pu tester ces fameuses conditions humides à bord de leur monoplace débridée. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que tout le monde ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le brandon de discorde est toujours vivace entre Ferrari et McLaren, au point que Luca Di Montezemolo n’a pas hésité à souffler à nouveau sur les braises en parlant de la nouvelle MP4/23. Pour le ponte de la Scuderia, il n’y a pas de doute : « Celui qui remportera le championnat 2008 le fera soit avec une voiture qui a de la Ferrari dedans soit avec une Ferrari originale. La nouvelle McLaren est une Ferrari argentée. » Le contrôle garanti de la FIA, les excuses de Dennis, rien n’y a donc fait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il était à Fiorano pour voir les premiers tours de roues d’une F2008 présentée la veille. Un premier contact qui a d’ailleurs rempli d’optimisme celui qui a ainsi eu le privilège de lui faire découvrir la piste, le Champion du Monde Kimi Räikkonen. En ce jour de présentation de la grande rivale, Jean Todt ne s’est pas résolu à laisser McLaren tout à sa célébration, pour signifier que même s’il ne tiendra plus les rênes de la Scuderia, il aura néanmoins toujours un œil aiguisé sur la saison qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allez savoir, tout ceci n'était peut être qu'un coup monté par McLaren pour que leur ancien pilote qui ne parvint jamais à enlever le titre suprême chez eux soit amené à fêter son premier titre...2 fois. Connaissant le penchant du finlandais pour les soirées arrosées, soyons sûrs qu'il ne boudera pas son plaisir. Le tribunal d'Appel de la FIA a en effet rejeté la requête de McLaren, la jugeant irrecevable faisant du coup de Raïkkonen, le Champion du Monde 2007. Cette saison 2007, disputé sous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hier, lors de la première journée des essais privés du GP d’Italie, le double Champion du Monde Fernando Alonso a réalisé le meilleur chrono, à quelques millièmes de celui obtenu par Kimi Raïkkönen en matinée. Du côté de l’écurie Renault, devant son public, Giancarlo Fisichella s’est glissé devant les BMW Sauber, un peu à la peine et a obtenu le 3e chrono. Ce matin, les écuries vont finaliser les réglages de leurs monoplaces afin d’en découdre lors de la séance de qualification. Au-dessus du … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il ne s'agit pas d'un sondage (vos commentaires restent évidemment les bienvenus) mais d'une interrogation qui ne fait aucun doute pour Mika Häkkinen. Et quand un compatriote, double champion du monde de Formule 1 et ancien pilote McLaren en sus, donne son avis, il paraît normal d'y prêter attention. Sans pour autant le partager... Iceman a beau eu faire sensation en début de saison, en remportant le premier Grand Prix à Melbourne, il est aujourd'hui à la quatrième place du classement derrière… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .