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(J'aime du jour) Jaguar XK

Par Marius Guérin  le Jeudi 02 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

(J'aime du jour) Jaguar XK Parmi les marques européennes cultes un peu négligées aujourd’hui je classerais volontiers Alfa Romeo et Jaguar. C’est d’un modèle de la gamme du félin anglais auquel je souhaite déclarer aujourd’hui mon amour. Attention chef d’œuvre ! La Jaguar XK est sublime. Ces lignes d’une subtilité qui ne lasse point sont à mon humble avis à des années-lumière de ce qui s’en dit parfois. Chaque fois que l’on s’évertue en vain de la comparer à celle d’une Aston Martin DB9. La Jaguar XK, dont le designer … | Lire la suite

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Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!

Par Marius Guérin  le Mercredi 01 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Jaguar XKR Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures, la voici aujourd’hui cette Jaguar XK spécialement dévoilée à l’occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet. Pour son patronyme, Jaguar n’est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d’une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa… | Lire la suite

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Jaguar XF: maintenant 470 ch sous le pied droit!

Par Marius Guérin  le Mardi 30 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Jaguar XF: maintenant 470 ch sous le pied droit! Il y avait comme un trou, un gouffre, un abîme que sais-je encore entre la Jaguar XF 5,0 litres de 385 ch et la XFR de 510 ch dont on attend d’ailleurs toujours une version plus radicale encore XFR-S. Jaguar a décidé de le combler. Et de fort belle manière avec l’introduction d’une nouvelle version, sans doute assagie, du V8 5,0 litres à compresseur de la XFR développant pile 470 ch. En songeant aux différents compte rendus lus dans la presse auto à propos des dernières XF à moteur V8 je me… | Lire la suite

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Jaguar XKR: bientôt plus puissante encore?

Par Marius Guérin  le Lundi 29 juin 2009 | 5 commentaire(s)

Jaguar XKR: bientôt plus puissante encore? Le Festival of Speed de Goodwood, c’est pour bientôt. Cette année, les constructeurs français seront d’ailleurs présents en force. Citroën y trimbalera sa GT (qui sait pour en officialiser sa commercialisation en toute petite série ?), Peugeot y exposera sa 908 n°9 qui a remporté les 24 Heures du Mans 2009. Goodwood occupant une place de plus en plus importante, il n’est plus rare d’y voir les constructeurs y dévoiler des nouveautés. L’an passé, si ma mémoire de défaille pas, y avait montré… | Lire la suite

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Jaguar Arden A-Type AJ18: revival

Par Marius Guérin  le Dimanche 28 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Jaguar Arden A-Type AJ18: revival Voilà qui n’est pas commun. Lors du Salon de Francfort de 1999, le préparateur Arden, grand spécialiste devant l’éternel des interventions sur base Jaguar (qu’il soit anglais ou indien) avait présenté la A-Type AJ18 sur base du coupé XK (1997-2005). L’auto avait été produite à 13 exemplaires. Aujourd’hui le préparateur annonce une nouvelle série de cinq exemplaires, ce qui portera le nombre total – nous sommes des bêtes de calcul mental – à 18. Plutôt agressif, le style de l’A-Type AJ18 ne… | Lire la suite

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[vidéo] La future Jaguar XJ toujours plus effrayante

Par Wilfried Leroux  le Lundi 22 juin 2009 | 2 commentaire(s)

[vidéo] La future Jaguar XJ toujours plus effrayante On y est habitué depuis très longtemps : lorsqu’un constructeur effectue des essais sur un modèle appelé à être commercialisé, il prend toujours un grand nombre de précautions afin d’être certain que tous les éléments de style restent masqués pour permettre un effet de surprise suffisant lors des présentations officielles. Ces maquillages passent inévitablement par des morceaux de scotch, des bouts de plastiques et parfois même une fausse peau pour recouvrir l’ensemble de l’auto. Mais … | Lire la suite

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Spyshot : la future Jaguar XJ sous un effrayant camouflage

Par Wilfried Leroux  le Lundi 08 juin 2009 | 3 commentaire(s)

Spyshot : la future Jaguar XJ sous un effrayant camouflage Alors que la berline XF V8 vient tout juste de passer entre les mains de la rédaction de Caradisiac, on découvrira bientôt les premières images de la nouvelle version de la plus grande des berlines de la gamme du constructeur anglais, la XJ qui doit repartir à l’assaut des Mercedes Classe S et autres BMW Serie 7. En attendant la présentation officielle, Jaguar se garde bien de laisser transparaître le moindre élément stylistique comme en témoigne cet impressionnant mulet de développement qui… | Lire la suite

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Futur Jaguar C-Type : l'anti Boxster comme ça ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 03 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Futur Jaguar C-Type : l'anti Boxster comme ça ? Ratan Tata n'a pas fait mystère des intentions de Jaguar de sortir un petit roadster 2 places, placé sous le XK et capable d'aller affronter les Porsche Boxster, BMW Z4, Mercedes SLK, Nissan 370Z et autres Audi TT haut de gamme. Le nom retenu par Autoexpress évoque les mythiques Type C de compétition alors que jusqu'à présent, c'était plutôt le nom Type E qui était mentionné. Le prix estimé tourne autour de 46.000 euros. Le magazine anglais spécialisé dans les scoops virtuels nous propose donc… | Lire la suite

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Future Jaguar XJ : ça devrait ressembler à ça

Par Patrick Garcia  le Mardi 02 juin 2009 | 5 commentaire(s)

Future Jaguar XJ : ça devrait ressembler à ça Car Magazine nous dit à quoi ressemblera la future Jaguar X351, plus connue sous le nom XJ. Pour nous convaincre, ils ont fait appel à Radovan Varicak, maître es 3D virtuelle, qui a mis en volume leur "savoir" tout en s'inspirant du premier teasing qui nous montrait l'auto de haut et de quelques images du prototype en cours de tests. Comme Ian Callum, le boss du design de Jaguar, nous l'explique dans les vidéos ci-dessous (qui nous montre aussi l'auto furtivement), la future XJ sera résolument… | Lire la suite

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Photos du jour : Jaguar Type E Lightweight

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Lundi 25 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Photos du jour : Jaguar Type E Lightweight Durant les années 60, l'image de Jaguar n'était pas comparable avec celle que nous pouvons connaître aujourd'hui. L'implication en compétition était alors totale et la Type E connaissait un succès incroyable. Il ne lui manquait qu'une déclinaison radicale en mesure de se battre pour le championnat du monde des Marques et c'est ainsi que la Lightweight vit le jour. Sa préparation avait pour but de la rendre aussi compétitive que la Ferrari GTO et comme son nom l'indique la première étape fut… | Lire la suite

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