JE Design - Photos : L'actu et les news JE Design - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Mardi 10 juin 2008
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Pour le coup, la plus grande qualité de JE design sera la rapidité de réaction qui les amène à présenter un bodykit pour la nouvelle Seat Ibiza à peine dévoilée. Ensuite, en ce qui concerne la pertinence des formes de ce dernier, on peut être plus critique même si pour être honnête il faut reconnaitre que c'est moins chargé qu'à l'accoutumée ! JE Design informe que le kit peut d'ores et déjà être commandé au prix de 877 euros. De là à ce que vous le receviez avant votre Ibiza, il n'y a pas des… |
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Par Denis Adams le Lundi 28 janvier 2008
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Une saucisse vanille-fraise, ça vous intéresse ? Ce qui est bien avec JE Design, c'est que la démesure confinant à l'outrance devient commune. On dit JE Design et on attend quelque chose délirant. Le but est donc atteint d'un point de vue notoriété. Pour ce qui est du bon goût, faudra attendre un peu. Sous ses airs de Ronnie Coleman énervé (cherchez ça fait peur), la Seat Leon Wide Body by JE Design cache un coeur lui aussi bien dopé. Le 2.0l TSi de 200 ch et 280 Nm de couple de la FR passe… |
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Par Arnaud Flammant le Mardi 05 juin 2007
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Vous pensiez que le Touareg ‘phase 2' avait un look trop sage ? Et bien, Je Design aussi !
Le tuner Allemand ne se repose décidemment jamais. Après s'être occupé de l'Audi Q7 il y a un bout de temps, le spécialiste du tuning s'attaque aujourd'hui au Volkswagen Touareg. Avec des préparations spécialement étudiées pour chaque version diesel, il y en aura pour toutes les bourses.
Esthétiquement, de nouveaux boucliers avant et arrière font leurs apparitions, accompagnés de bas de caisse spécifiques.… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 11 mai 2007
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Parmi tous les monospaces présents sur le marché, le Seat Altea XL est loin d'être le plus sexy de tous. Par conséquent, un petit détour par la case préparateur ne fait pas de mal et c'est finalement Je Design qui ose s'y attaquer.
Un important travail a été apporté à l'esthétique et notamment à la face avant qui adopte une nouvelle calandre sans le logo Seat, des paupières de phares à fond noir et un bouclier inédit. Les autres facettes de l'Altea XL sont aussi concernées avec des bas de… |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 16 juillet 2006
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Après la Volkswagen Eos by ABT, c'est au tour de JE Design de présenter sa version du CC allemand. Cette préparation a été réalisée juste avant celle du monstrueux Audi Q7 qui restera longtemps dans les mémoires. Au programme, un boostage du moteur 2.0l TDi à 176 ch à 4 000 tr/mn pour un couple de 405 Nm. Les performances évoluent vers une vitesse maxi de 212 km/h, contre 206 km/h pour le modèle de série, tandis que l'accélération passe de 10.3 secondes à 9.2 secondes. JE Design a aussi… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 04 mai 2006
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Le marché des SUV est en pleine explosion, rien de plus étonnant alors que les préparateurs s'y intéressent. Avec le Porsche Cayenne, l'une des stars de la préparation est le Volkswagen Touareg.
Après la vision de HPA, c'est au tour aujourd'hui de JE Design de dévoiler sa version.
Comme toute préparation qui se respecte, le style a été modifié. Ainsi, le Touareg adopte un kit carrosserie loin d'être des plus discrets comprenant une nouvelle calandre, un aileron de toit pour augmenter la… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 31 mars 2006
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Après le kit sur Seat Leon plutôt réussi, le préparateur allemand vient de révéler sa nouvelle réalisation sur Seat Ibiza et premier constat : c'est loin d'être magnifique.
Profitant du récent restyling de la compacte espagnole, le tuner allemand a équipé l'Ibiza de tout un tas d'accessoires comme par exemple un spoiler, des paupières de phares, des bas de caisse, un monstrueux aileron, un bouclier arrière intégrant la double sortie centrale d'échappement et des jantes aluminium 18 pouces… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 21 mars 2006
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Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… |
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