Iveco - Massif

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Miniature : 1/43ème - IVECO Massif

Par Trebor Yles  le Vendredi 12 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Miniature : 1/43ème - IVECO Massif L’original - L’Iveco Massif est le dernier-né d’une grande lignée débutée avec le Land Rover Defender et poursuivie par le Santana PS10. Ceci s’explique par le rachat par Iveco de la marque espagnole Santana. Ainsi constitue-t-il le remplaçant de celui-ci. Le Massif est proposé en deux motorisations Diesel, de 3 litres baptisées HPI et HPT (146 contre 176 ch et 350 contre 400 Nm), la seconde bénéficiant d’un turbo à géométrie variable. Sa vitesse de pointe est donnée pour 150 km/h. La … | Lire la suite

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VUL - Iveco Massif: la fiche technique

Par Marius Guérin  le Dimanche 23 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

VUL - Iveco Massif: la fiche technique Le Massif est fabriqué en collaboration avec le constructeur espagnol Santana, en faisant appel aux technologies et solutions utilisées sur le Daily. La gamme Massif se décline en plusieurs versions : break 5 portes, pick-up ou châssis cabine avec empattement long (2768 mm) ainsi que break à trois portes sur empattement court (2452 mm). Ces versions disposent de deux motorisations Iveco, le 3 litres HPI 146 ch et le 3 litres HPT de 176 ch. Les véhicules sont montés sur châssis séparés avec… | Lire la suite

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Nouvel Iveco Massif : un pur, un dur, un vrai…

Par Michel Duberger  le Mercredi 10 septembre 2008 | 18 commentaire(s)

Nouvel Iveco Massif : un pur, un dur, un vrai… Enfin un vrai 4x4 qui ne se prend pas pour un gros joujou des villes ! L’Iveco Massif est un véhicule à l’ancienne, un pur et dur, rustique à souhait mais très séduisant. Ce 4x4 utilitaire pourrait bien faire un carton chez les professionnels. Comme le dit Fernand Naudin, célèbre Tonton Flingueur, « Ah, faut reconnaître ! C’est du brutal ! ». Et à bien y regarder, en détournant le dialogue de Michel Audiard, Lino Ventura pourrait rajouter : « Faut quand même admettre que c'est plutôt une … | Lire la suite

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