Interviews - Sport Auto : L'actu et les news Interviews - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 21 novembre 2009
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Grégory Guilvert, champion de la Peugeot THP Spider Cup 2009, a récemment pu tester la Peugeot 908. C’était le 28 octobre dernier. Dans un tout récent communiqué de presse, il revient sur cette expérience, manifestement bénéfique…
Question : Dans une récente publicité, Peugeot proposait à ses clients d’essayer toute la gamme, sauf la 908, bien sûr… Mais pour toi, le rêve est devenu réalité. A quoi as-tu pensé en prenant la piste au Paul Ricard au volant de la 908 ?
Grégory Guilvert : Je ne… |
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Par André Lecondé le Vendredi 31 juillet 2009
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Troisième match à venir ce week-end pour notre Nelson Panciatici qui a hâte de marquer enfin, tant au score que les esprits, dans une Superleague Formula jusque là pingre pour les couleurs de l'Olympique Lyonnais. Le ballon d'essai de Magny-Cours consommé et le ballon d'oxygène de Zolder digéré, c'est maintenant avec la ferme intention de prendre la balle au bond que nos Gaulois s'installent sur les terres de la Perfide Albion. Sur un circuit de Donington aux onze virages pour une distance de 4,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 juin 2009
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Malcolm Wilson et Olivier Quesnel sont les patrons respectifs des divisions sportives de Ford et Citroën. Lors du dernier Conseil Mondial de la FIA, le futur du WRC a pris tournure. Plusieurs mesures ont été prises avec notamment l'accord d'une plus grande liberté aux organisateurs de rallyes et surtout l'avènement dès 2011 des moteurs 1600cc turbo qui devront intégrer les châssis des actuelles S2000, choisies pour être les prochaines WRC. Qu'en pensent ces patrons ? Voilà leurs réponses… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 avril 2009
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Comme promis dans une news précédente de ce jour, celle-ci (!), attardons-nous quelques instants sur les objectifs de Charles Pic cette saison en WSR Formula 3.5.
Fer de lance de l’écurie double championne en titre, Charles Pic s’est « livré » dans une interview accordée à la FFSA. Dont voici quelques extraits…
Le jeune pilote français est cette saison membre du RDD. Voilà ce que cela lui inspire : « Avoir la chance de faire partie d’une équipe aussi belle, de voir sa carrière associée à… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 27 mars 2009
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Le directeur technique de Peugeot Sport, Bruno Famin, l’annonce dans un entretien accordé à Racecar Engineering : la Peugeot 908 n’évoluera plus.
A la question « Développez-vous encore la 908 ? », la réponse est claire et simple : « Non ». Bruno Famin ajoute que le développement de la 908 est terminé et que Peugeot Sport se concentre sur une toute nouvelle voiture, sans doute hybride dans le secret espoir d’être le premier constructeur à s’imposer aux 24 Heures du Mans avec une hybdride,… |
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Par Marius Guérin le Mardi 24 mars 2009
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Olivier Quesnel, le nouveau patron de Peugeot Sport, a accordé un entretien au quotidien L’Equipe après la défaite face à Audi lors des 12 Heures de Sebring. Voici quelques intéressants morceaux choisis :
- A propos de l’organisation et du fonctionnement de l’équipe technique : « Il y a eu des soucis, l'an passé, c'est vrai. Mais franchement ce fut beaucoup exagéré. Ce week-end tout a été parfait. De la préparation à l'usine jusqu'aux ravitaillements en course. »
- A propos du comportement de… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 28 novembre 2008
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![Skoda en Trophée Andros: Les raisons de l'engagement [+ 1 vidéo]](IMG/LOGOS/0/3/0/arton24030.jpg)
On l’a vu Skoda France a décidé de s’investir dans le Trophée Andros 2008/2009 avec deux Fabia pour Jean-Philippe Dayraut et Paul Belmondo, épaulés par l’espoir Christophe Ferrier. Je vous propose un retour en deux temps sur cet engagement important pour le Trophé Andros. Premier temps avec différents propos issus du communiqué de Skoda. Deuxième temps, d’ici quelques jours avec une interview du fer de lance de l’équipe, Jean-Philippe Dayraut. Commençons avec les raisons qui ont poussé Skoda… |
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Par André Lecondé le Mercredi 19 novembre 2008
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Dans sa quête d'une saison en GP2, Nelson Panciatici est retourné au Castellet où il s'était fait plus ou moins la main sur une WSR frappée de divers maux mécaniques. Notre espoir français s'était ainsi aménagé deux opportunités, une auprès du team Trident et l'autre avec la structure Trust Arden. Une diversité assumée avec un objectif bien précis: « J’ai voulu travailler avec les deux équipes Trust Arden et Trident qui ont des approches techniques différentes, ce qui donne des comportements de … |
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Par André Lecondé le Samedi 08 novembre 2008
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C'est une finale tronquée que s'est offert un championnat espagnol de Formule 3 qui en un week end a sérieusement écorné une réputation bâtie tout au long d'une intense saison. C'est justement tout ce suspens dans l'attribution d'un titre convoité qui a éclaté à la figure d'une discipline sans doute un peu troublée de voir une Dallara 306, avec un Français à son bord et gérée par un team tout nouveau, couronnée devant la dernière génération de 308 acquise à grand frais par des écuries déjà… |
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Par André Lecondé le Samedi 01 novembre 2008
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Ce week end, c'est bien sûr la grande finale de la Formule 1 au Brésil qui va accaparer l'attention des passionnés, mais de l'autre côtés des Pyrénées, il est une autre échéance qui va se jouer dans une ambiance pas moins surchauffée puisque c'est un espoir français qui va y jouer un titre, celui de la Formule 3 espagnole. En tête du classement avant de faire un faux pas lors de l'avant dernière manche de la discipline à Jerez, Nelson Panciatici aborde cet ultime combat le mord au dent et la… |
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