Si la traversée de l’épreuve d’Albacete de l’admirable Nelson n’a pas tourné à la croisière espérée, elle ne s’est néanmoins pas transformée en galère, tant l’espoir français a une nouvelle fois démontré sa capacité à naviguer en eaux troubles avec son équipage Q8 Oils Hache Team. Sur un tracé exigeant favorisant la dernière 308 de chez Dallara, l’écurie a en effet bien mené sa barque avec une 306 qui a montré que bien conduite, elle avait encore de beaux restes. Au bilan, le jeune Panciatici dé... | Lire la suite

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La deuxième saison des Speedcar Series débutera cet automne. Ce nouveau rendez-vous du sport automobile international, qui est appelé à se développer au Moyen-Orient et en Asie, compte plusieurs pilotes français engagés, connus comme Jean Alesi, et moins connus, comme Nicolas Navarro qui nous a déjà fait part de ses sentiments à l’issue de sa première saison dans la discipline et de ses espoirs pour la suite… Au moment où les essais en vue de la deuxième saison ont déjà partiellement débuté, nou... | Lire la suite

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Après un podium sur le légendaire tracé de SPA Francorchamps qu'il découvrait pourtant, Nelson Panciatici se lance dans l'aventure ce week end de la découverte d'une nouveau tracé, celui d'Albacete. Des essais préliminaires lui on néanmoins permis de déflorer le sujet et de faire connaissance avec un circuit rugueux où il faudra une auto solide et équilibrée de même que des nerfs d'acier conjugués à une forme olympique. Un challenge dont se délecte déjà un Nelson dont le reste de la F3 espagnol... | Lire la suite

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C'est un euphémisme : le rallye n'a pas le vent en poupe chez nous. Malgré la présence d'un authentique phénomène portant les couleurs françaises au sommet de la discipline depuis 4 ans, le rallye est loin d'avoir l'écho qu'il mérite dans les médias. Pourtant, il est et reste un sport populaire majeur. Malheureusement, les filières d'accès au plus haut niveau se résument à l'importance du porte-feuille du pilote ambitieux. Comme si le talent se mesurait à la seule capacité de séduire des sponsor... | Lire la suite

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Nelson Panciatici a réussi ce week end son examen de passage face au juge de paix qu'est le tracé de SPA Francorchamps, circuit on ne peut plus légendaire que l'animateur gaulois du championnat d'Espagne de Formule 3 arpentait pour la toute première fois. Après un premier rendez vous à Jarama quelque peu frustrant, Nelson avait pour objectif de monter sur le podium et de se rapprocher de la tête du championnat, deux buts qu'il a atteint avec panache puisqu'il a dû composer pour ce faire avec une... | Lire la suite

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Après avoir apprécié les splendeurs de Monaco en spectateur privilégié, Nelson Panciatici s'apprête à affronter en acteur majeur le fameux toboggan des Ardennes de Spa Francorchamps, tracé légendaire qui recevra ce week end le second rendez vous du Championnat d'Espagne de Formule 3. Une perspective que beaucoup trouveront incongrue, sauf à penser que les organisateurs ibériques ont ainsi voulu marcher sur les traces de leurs lointains frères d'arme par ailleurs occis à Rocroi. Mais avec sa Dall... | Lire la suite

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À l'orée de ses 50 ans, Didier Auriol a toujours la fièvre du pilotage qui l'assaille. Il n'a certes plus les ambitions de ses jeunes années mais, plus que jamais, il a le besoin de ressentir l'adrénaline que procure la compétition automobile. Pour exister encore ? Après son rallye du Portugal sur une Abarth Punto S2000 du team Grifone, il s'est livré dans le magazine GPWeek: GPW : Didier vous êtes de retour ... DA : J'ai bientôt 50 ans et c'est étrange d'être à nouveau de retour en rallye. Le p... | Lire la suite

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Remi Deconinck bien connu dans ces colonnes est le boss de Renault Sport. Il vient d'être interviewé par nos confrères de Evo UK qui découvraient la Twingo RS. Durant cette interview, Remi Deconinck a lâché quelques vérités qui donne la tendance. Extraits. "Le couple qui donne l'impression de puissance à bas régime est intéressante sur les diesels. Mais pour les hauts régimes et le bruit, rien ne vaut un essence." "le boulot de Renault Sport est assez simple : nous répondons à la demande des cli... | Lire la suite

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Au fond d’un chemin de terre, au plus profond de la campagne aixoise, un bâtiment anonyme abrite une écurie magistrale. À l’intérieur, le rêve brut, décortiqué, exposé. Jean-Christophe Noël vit au milieu des chevaux, il est un maître-écuyer spécialiste des haras de Modène. Sa raison est une folie pure : les Ferrari. J.C Noël, itinéraire Jean-Christophe Noël travaille les Ferrari. Toutes les Ferrari. Des plus anciennes aux plus récentes. Pourtant c’est sur Jaguar qu’il va débuter sa carrière sou... | Lire la suite

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Pour saluer le couronnement de Romain Grosjean dans la série GP2 Asia, il m'a semblé judicieux de vous proposer l'interview réalisée par le magazine britannique Autosport peu après la course de Bahreïn. Pour mémoire, après avoir remporté la première course, le franco-suisse réglait tout le monde dans le premier tour de la seconde course pour prendre la tête et s'envoler. Mais le destin décida que son titre ne serait pas acquis avec panache puisque ses freins arrière stoppaient tout service à la ... | Lire la suite

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