Interviews : les news et l'actu Interviews en continu sur Caradisiac
Par André Lecondé le Mardi 03 novembre 2009
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Cette saison, le « Racecarseries » a fait son apparition dans le paysage du sport automobile français avec pour objectif d'amener la philosophie ricaine de la course dans un contexte gaulois aux fondamentaux bien différents. Avec des berlines cossues animées par un gros V8, la physionomie de la catégorie n'était par ailleurs pas plus en phase avec une époque qui stigmatise l'ostentatoire pour mieux se réfugier sous la bannière d'une écologie élitiste se conjuguant autour de la notion… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 29 octobre 2009
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Aujourd’hui en France, la longueur maximale des poids lourds est de 18,75 m pour un poids total de 40 tonnes, sauf dans un rayon de 100 kilomètres autour des ports maritimes où il peut atteindre 44 tonnes. Sur l’impulsion d’industriels dont Renault Trucks et Michelin, il est toutefois question d’importer à l’intérieur de nos frontières les EMS (European Modular System) qui sont déjà en circulation dans les pays scandinaves. Ces « super poids lourds » atteignent 25,25 m et peuvent peser jusqu’à … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 01 octobre 2009
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L’actualité est chargée chez Ferrari ces derniers temps, entre l’officialisation de l’arrivée de Fernando Alonso pour l’année prochaine et le lancement de la nouvelle 458 Italia. Évidemment, tout cela n’empêche pas la marque au cheval cabré de travailler sur le futur et tous les prochains modèles qui viendront garnir la gamme du constructeur automobile le plus connu au monde. Dans une interview avec les journalistes anglais de Car Magazine, le directeur de Ferrari confiait le précieux… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 15 septembre 2009
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Comme prévu ce matin, nous sommes allés à la rencontre de Peter Birtwhistle, directeur du design de Mazda Motor Europe et responsable de ce projet, pour lui poser quelques questions sur son bébé qui draine ici beaucoup d'intérêt. Pierre Desjardins : Quel était le but de ce concept ?
Peter Birtwhistle : En fait, la MX5 célèbre ses 20 ans de production, et comme nous n’avions pas de grosses nouveautés ici, j’ai pensé que c’était une excellente occasion pour faire ce dont j’ai toujours rêvé : une … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 18 août 2009
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Pas facile d’attraper Ramzy pour une interview entre deux scènes du tournage de Pimp My Ride France, qui fera son apparition sur vos petits écrans le 2 septembre prochain sur MTV et dont Caradisiac a visité les coulisses en exlusivité. Mais une fois l’animal pris dans les filets, la partie n’est pas gagnée pour autant… Ramzy : Comment allez-vous ?
P.Desjardins : Bien et vous ?
Ramzy : Je vais caradisiaquement. Je suis fan de caradisiac.com, moi-même. Décrivez-vous physiquement s’il vous… |
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Par André Lecondé le Vendredi 31 juillet 2009
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Troisième match à venir ce week-end pour notre Nelson Panciatici qui a hâte de marquer enfin, tant au score que les esprits, dans une Superleague Formula jusque là pingre pour les couleurs de l'Olympique Lyonnais. Le ballon d'essai de Magny-Cours consommé et le ballon d'oxygène de Zolder digéré, c'est maintenant avec la ferme intention de prendre la balle au bond que nos Gaulois s'installent sur les terres de la Perfide Albion. Sur un circuit de Donington aux onze virages pour une distance de 4,… |
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Par Victor Pettersson le Mercredi 22 juillet 2009
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En mars dernier était lancé le nouveau site de Nissan, en langue anglaise. Depuis quelques semaines, c'est la version française qui est en ligne, cassant toutes les règles du genre en terme de sites de constructeurs. Le principal objectif de cette refonte ? Recentrer l'ensemble des sites et mini-sites de la marque autour d'une seule et même plate-forme pour réduire les pertes de trafic, et affirmer l'image de la marque en ligne. Mais avant tout, allez jeter un œil au site, vous n'allez pas… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 juin 2009
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Malcolm Wilson et Olivier Quesnel sont les patrons respectifs des divisions sportives de Ford et Citroën. Lors du dernier Conseil Mondial de la FIA, le futur du WRC a pris tournure. Plusieurs mesures ont été prises avec notamment l'accord d'une plus grande liberté aux organisateurs de rallyes et surtout l'avènement dès 2011 des moteurs 1600cc turbo qui devront intégrer les châssis des actuelles S2000, choisies pour être les prochaines WRC. Qu'en pensent ces patrons ? Voilà leurs réponses… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 04 juin 2009
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Cette Aston Martin-là, la One-77, s’est fait longuement désirer. Elle continue d’ailleurs d’une certaine manière. Comment ? Tout d’abord en n’ayant encore jamais été présentée dans le cadre d’un grand salon automobile accessible, au point en payant son billet d’entrée, au plus grand nombre. Cela compte, le nombre, la masse. Ensuite, en s’étant dévoilée photographiquement parlant dans des conditions encore bien particulières, celles d’un concours d’élégance hyper sélect.
Alors, dès qu’un… |
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Par André Lecondé le Jeudi 07 mai 2009
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Il a joué le titre dès son arrivée dans le viril championnat espagnol de Formule 3 et cette année, il s'apprête à faire le grand saut dans un GP2 qui est aussi l'antichambre de la Formule 1. A tout juste 20, Nelson Panciatici poursuit plus que jamais sa marche en avant et compte bien, avec son équipe Durango, tenir son rang dans un championnat qui débute ce week-end à Bacelone, en levée de rideau du Grand Prix d'Espagne de l'élite. Certes, la tâche sera ardue puisque notre espoir français sera… |
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