Insolite - Voiture chinoise : L'actu et les news Insolite - Voiture chinoise en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mardi 12 mai 2009
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Les constructeurs chinois ne sont pas prêts de finir de faire parler d’eux. Leur réappropriation des lignes de constructeurs mieux implantés, au passé riche, aux portefeuilles bien garnis, est un modèle du genre, un véritable cas d’école dont nos descendants se régaleront sûrement.
Après être passé sur un plagiat de Porsche Cayenne (que les spécialistes du net auront déjà pisté ( !)), voici un autre phénomène intéressant, dû au Huatai Group (inconnu à mon bataillon mais il est vrai que je… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 mars 2009
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Hoggar est un concept-car réalisé par Peugeot en 2003, une sorte de gros insecte des dunes doté de 2 moteurs HDi (360 ch au total) et d'un look particulièrement marquant. L'engin était parfaitement roulant et s'est même payé le luxe d'un tour de France lors d'une édition de l'éphémère Supercar Rally. Mais Hoogar était un rêve, un dream-car sans avenir... Et pourtant, si Peugeot a fait un rêve, la Chine peut le faire ! Sur ces images on découvre que certains "designers" ne sont pas allés loin… |
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Par Marius Guérin le Samedi 09 août 2008
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Les Jeux Olympiques d’été 2008, pour la première fois de l’histoire en Chine, c’est parti ! Les constructeurs automobiles européens, qui nourrissent d’énormes ambitions à l’égard du marché chinois, ne peuvent rester seulement bouche bée à l’égard d’un tel événement aux dimensions planétaires. Mini (soit BMW) marque des points. Voici comment. Le pousse-pousse est le moyen de locomotion mécanique chinois par excellence. L’automobile pas encore. La Mini Clubman encore moins. Pourtant, chez Mini,… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 juin 2008
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C’est sûr elle va beaucoup moins bien marcher, maintenant. Nous ne sommes pas dans le Corniaud avec Louis de Funes et Bourvil, le premier percutant avec sa Rolls Royce la Citroën 2 CV du second mais semble-t-il sur une route chinoise où la Citroën C-Triomphe, C4 à coffre, est commercialisée. Qu’est-il arrivé à ce conducteur de C-Triomphe ? Difficile à dire. L’auto en tout cas est bien mal en point mais continue de rouler. C’est solide une C-Triomphe ! En même temps on se demande tout de même… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 avril 2008
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Le Shuanghuan CEO arrive avec son compagnon de fortune, le Jonway UFO, sur le marché français dès le mois prochain. BMW a en travers de l'hélice l'arrivée en Europe du premier nommé à cause d'un design ... inspiré. Difficile de ne pas voir que le CEO a de la molécule de X5 dans son brin d'ADN. Pourtant, les actions de la firme de Munich n'ont pas vraiment empêcher les importateurs de mettre sur le marché ce SUV qui a beaucoup l'air, mais assez peu la chanson. S'il y a besoin, voici quelques… |
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Par Denis Adams le Mercredi 16 avril 2008
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Lors de la découverte de nouveaux modèles automobiles chinois, le jeu consiste souvent à mettre sur papier les inspirations (pour ne pas dire autre chose) multiples des designers. C'est d'une difficulté relative tant les emprunts sont visibles. Autrefois, il y avait également une variante qui faisait sourire mais que je pensais disparue, celle des logos "approchants". Avec l'ouverture (c'est un grand mot) des frontières chinoises, ces emblèmes avaient tendance à disparaître. Le groupe HuaTai… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 18 janvier 2008
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En termes de design, le salon de Paris 2006 nous avait permis de goûter aux délices de la bonne rigolade sur le stand de LI SHI GUANG MING AUTO DESIGN CO où était exposée la Tang Hua Xiao Ya. Cette voiturette électrique à l'approximation de qualité et équipée de batteries au plomb devait (doit?) arriver en Europe au prix de 4000 euros. C'est avec étonnement que j'ai retrouvé la Tang Citron sur les reportages du salon de Détroit. La petite n'est plus seule puisqu'elle venue en famille mais… |
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Par Vaillant le Dimanche 21 octobre 2007
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Du constructeur-copieur chinois Byd nous connaissons sa F3, sa F8 et ses ambitions écologiques... voici à présent sa future F1, qui n’a rien d’un bolide de course mais qui prendrait la tête d’un curieux classement. En effet, sous son aspect d’énorme pompage de la triplette Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo se cache ce qui serait la voiture la moins chère du monde puisque son prix initial de 30 000 yuans serait ravisé à seulement 23 000 yuans, faisant ainsi passer l’auto de 2 780 à 2 140… |
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Par Vaillant le Lundi 15 octobre 2007
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Je vous parlais il y a peu de la Citroën C2 chinoise dans sa version VTS peu sportive, voici venir à présent une bien curieuse vidéo. En effet, après les spots télévisés mettant en scène une C4 façon Transformers, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre Peugeot 206) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du prix de l’auto… souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 24 septembre 2007
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Et pourquoi elle rit ? Pour le savoir il n'y a qu'à jeter un oeil à la version américaine tout juste remaniée du monospace Honda Odyssey et celle à laquelle ont droit les amis chinois dans le même temps... Oui, oui, vous voyez tout comme moi que la version américaine est esthétiquement à mourir d'ennui tandis que celle en vente en Chine est bien plus aggressive et expressive. Du coup, ils rient avec bonheur de voir à quoi ils échappent ! En fait, la version chinoise du Honda Odyssey est celle… |
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