C’est sûr elle va beaucoup moins bien marcher, maintenant. Nous ne sommes pas dans le Corniaud avec Louis de Funes et Bourvil, le premier percutant avec sa Rolls Royce la Citroën 2 CV du second mais semble-t-il sur une route chinoise où la Citroën C-Triomphe, C4 à coffre, est commercialisée. Qu’est-il arrivé à ce conducteur de C-Triomphe ? Difficile à dire. L’auto en tout cas est bien mal en point mais continue de rouler. C’est solide une C-Triomphe ! En même temps on se demande tout de même com... | Lire la suite

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Le Shuanghuan CEO arrive avec son compagnon de fortune, le Jonway UFO, sur le marché français dès le mois prochain. BMW a en travers de l'hélice l'arrivée en Europe du premier nommé à cause d'un design ... inspiré. Difficile de ne pas voir que le CEO a de la molécule de X5 dans son brin d'ADN. Pourtant, les actions de la firme de Munich n'ont pas vraiment empêcher les importateurs de mettre sur le marché ce SUV qui a beaucoup l'air, mais assez peu la chanson. S'il y a besoin, voici quelques pièc... | Lire la suite

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Lors de la découverte de nouveaux modèles automobiles chinois, le jeu consiste souvent à mettre sur papier les inspirations (pour ne pas dire autre chose) multiples des designers. C'est d'une difficulté relative tant les emprunts sont visibles. Autrefois, il y avait également une variante qui faisait sourire mais que je pensais disparue, celle des logos "approchants". Avec l'ouverture (c'est un grand mot) des frontières chinoises, ces emblèmes avaient tendance à disparaître. Le groupe HuaTai qui... | Lire la suite

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En termes de design, le salon de Paris 2006 nous avait permis de goûter aux délices de la bonne rigolade sur le stand de LI SHI GUANG MING AUTO DESIGN CO où était exposée la Tang Hua Xiao Ya. Cette voiturette électrique à l'approximation de qualité et équipée de batteries au plomb devait (doit?) arriver en Europe au prix de 4000 euros. C'est avec étonnement que j'ai retrouvé la Tang Citron sur les reportages du salon de Détroit. La petite n'est plus seule puisqu'elle venue en famille mais l'eup... | Lire la suite

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Du constructeur-copieur chinois Byd nous connaissons sa F3, sa F8 et ses ambitions écologiques... voici à présent sa future F1, qui n’a rien d’un bolide de course mais qui prendrait la tête d’un curieux classement. En effet, sous son aspect d’énorme pompage de la triplette Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo se cache ce qui serait la voiture la moins chère du monde puisque son prix initial de 30 000 yuans serait ravisé à seulement 23 000 yuans, faisant ainsi passer l’auto de 2 780 à 2 140 eur... | Lire la suite

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Je vous parlais il y a peu de la Citroën C2 chinoise dans sa version VTS peu sportive, voici venir à présent une bien curieuse vidéo. En effet, après les spots télévisés mettant en scène une C4 façon Transformers, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre Peugeot 206) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du prix de l’auto… souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de Citroën... | Lire la suite

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Et pourquoi elle rit ? Pour le savoir il n'y a qu'à jeter un oeil à la version américaine tout juste remaniée du monospace Honda Odyssey et celle à laquelle ont droit les amis chinois dans le même temps... Oui, oui, vous voyez tout comme moi que la version américaine est esthétiquement à mourir d'ennui tandis que celle en vente en Chine est bien plus aggressive et expressive. Du coup, ils rient avec bonheur de voir à quoi ils échappent ! En fait, la version chinoise du Honda Odyssey est celle qu... | Lire la suite

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La Chine souffre actuellement d'un trop grand nombre de marques et de modèles de voitures à travers le pays. Le nombre de logos se chiffre en ..centaine (oui j'ai vérifié) et comme les nouveaux modèles remplacent les anciens parfois après moins de 18 mois d'existence, vous comprendrez que l'automobile à l'échelle de la Chine est forumillante et très envahissante pour tout dire. Le gouvernement chinois conscient de ce problème incite à sa façon (plutôt injonctive) les constructeurs à fusionner en... | Lire la suite

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Le précédent jeu avait amusé, alors voilà un complément. Le prototype que nous avions sous les yeux était attribué à la marque Byd par les médias locaux mais il semble qu'il y ait eu une petite erreur. Jugez plutôt les photos qui suivent. Les ambitions de la marque chinoise Lifan autrefois habituée à fabriquer des motos et tentant aujourd'hui d'ajouter 2 roues à ses productions sont concentrées dans ses projets de nouvelle gamme dont vous avez les photos ci-dessous. Celle-ci doit être réalité da... | Lire la suite

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Comme certains me l'ont soufflé dans la note sur la Geely KK-KC, voici un petit jeu simple. Cette "auto damier" est une future voiture chinoise en test que les observateurs attribuent au constructeur Byd. Constructeur que nous connaissons sur News Auto grâce à sa très originale F8. Plusieurs questions: - Pour quelle raison est elle masquée par cette peinture ? a) pour déjouer les photographes espions. b) pour déjouer les règles du copyright international ? c) pour créer une illusion d'optique l... | Lire la suite

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