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Insolite - Vidéo - Volkswagen : L'actu et les news Insolite - Vidéo - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 17 novembre 2009
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17 commentaire(s)
![[Vidéo] Un son de V10 dans une Volkswagen Golf, c’est possible avec SoundRacer](IMG/LOGOS/2/0/2/arton33202.jpg)
Une Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n’a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d’un authentique V10 dans la compacte allemande grâce à une toute petite modification. Même pas la peine de toucher au moteur pour cela. Certains commençaient à craindre un danger dans la multiplication de tous ces véhicules hybrides, silencieux en ville au point de ne pas se… |
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Par Victor Pettersson le Vendredi 13 novembre 2009
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1 commentaire(s)
Allez, ce soir on va remonter un peu le temps, et on va passer de l'autre côté du Rhin, juste pour le plaisir. Volkswagen, c'est l'histoire d'une marque née en 1938, dans une période sombre de l'histoire allemande. C'est aussi une marque célèbre pour sa première voiture, qui va devenir l'un des modèles les plus populaires durant plusieurs décennies : la coccinelle. A tel point qu'en 1973, la "Cox" va devenir le véhicule le fabriqué au monde en passant devant la Ford T, avec 16 millions… |
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Par Victor Pettersson le Mardi 03 novembre 2009
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2 commentaire(s)
![[Vidéo] : Une opération Volkswagen qui sonne juste](VGN/LOGOS/jpg/8/2/1/200x137_arton32821.jpg)
La mode est à la bonne humeur pour la communication des marques allemandes. Alors que BMW a choisi d'adopter un nouveau positionnement autour du concept de "Joie", Volkswagen continue d'exploiter le filon de l'humour. Depuis 2007, la marque a lancé "La route du rire", une tournée nationale parrainnée par Cyril Hanouna. L'objectif: découvrir grâce à des castings organisés dans toutes les grandes villes de France, les meilleurs espoirs comiques français. La finale aura d'ailleurs lieu le 16… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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3 commentaire(s)
![[vidéo] la Mini Golf serbe n'est pas une Polo ...](VGN/LOGOS/jpg/7/8/9/200x166_arton32789.jpg)
Je ne sais pas si la nouvelle Polo est commercialisée en Serbie. Mais une chose est sûre, celle que l'on appelle Mini Golf a une rivale de poids dans la région. Nous avons sous les yeux un exemple parfait de ce qu'est le tuning serbe aujourd'hui. Il se caractérise par un allègement drastique, l'ablation des places arrières comme sur une R26-R, le passage en All Wheel Drive, l'abaissement maximum du centre de gravité pour un résultat stupéfiant et des sensations de conduite garanties. Le mode de … |
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Par Victor Pettersson le Dimanche 01 novembre 2009
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5 commentaire(s)
![[Vidéo] : La Golf Estate à fond les pédales !](VGN/LOGOS/jpg/7/4/2/200x116_arton32742.jpg)
Petit cours de cuisine pour tenter de réaliser une vidéo virale sans trop se fouler. Trouvez un type un peu fêlé (Danny Mc Askill), qui fait des sauts périlleux et qui monte dans les arbres avec son vélo. Vérifiez ensuite qu'il a mis en ligne une vidéo qui a été vue plus de 11 millions de fois en 6 mois sur Youtube. Bien, maintenant faites lui tourner le même clip, avec du matériel de qualité et un réalisateur professionnel. Vous y ètes ? C'est bon ? Parfait. Pour finir, assurez-vous qu'à… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 juillet 2009
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15 commentaire(s)
Vous aimez les voitures allemandes ? Vous détestez les voitures allemandes ? Peu importe, ce n’est pas ici que nous comptons les pro et les anti voitures allemandes même si c’est bien une voiture allemande qui a servi de base à cette préparation hallucinante !
Et quelle voiture allemande d’ailleurs ! Pas n’importe laquelle. Car il s’agit bien de La (Volkswagen) Polo, celle qui a permis de populariser cette auto bien avant qu’elle se prenne pour une mini Golf.
Plus puissante qu’une Bugatti … |
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Par Marius Guérin le Samedi 28 mars 2009
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8 commentaire(s)
![[Vidéo délire] Un Volkswagen Multivan à moteur Porsche de... 558 ch!](IMG/LOGOS/8/1/8/arton26818.jpg)
Il y a beaucoup de Porsche dans ce Volkswagen T5 Multivan. Et cela ne tient pas qu’à son volant dont on pourrait trouver la présence incongrue si celle-ci ne cachait pas un énorme cœur de Porsche.
Eh oui, ce Multivan est mû par un moteur de Porsche 911 (génération 996) GT2. Bref, c’est un six cylindres à plat de 3,6 litres, développant ici 558 ch (pour un couple de 807 Nm), qui anime ce véhicule hors norme conçu par les Berlinois de TH Automobile. Personnellement, puisque le choix est offert … |
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Par Denis Adams le Vendredi 21 décembre 2007
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11 commentaire(s)
Les mots me manquent. Je viens de tomber sur cette vidéo et, oui, les mots me manquent. Certes, j'ai besoin de repos mais il y a surtout que je cherche à comprendre l'intérêt de tout ça. Pour la photo, c'est plutôt chouette mais à l'heure du Photoshop universel, le même effet est facilement réalisable en virtuel ! Il y a évidemment le show. Je pense que l'intérêt est essentiellement là sauf que le personnage qui présente cette auto gonflée semble être un 'commercant'. C'est donc à vendre. Sinon … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 24 septembre 2007
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5 commentaire(s)
C'est écrit dans le titre , je vous aurai donc prévenu et vous ne pourrez pas venir vous plaindre ensuite ! Cette pub, visionnée notamment après un bon petit dej' à base de tartines grassement beurrées, peut provoquer un hoquet refoulant. C'est en tout cas ce qu'il vient de m'arriver après mon café que je n'ai exceptionnellement pas accompagné de mes 8 pancakes au beurre de cacahuète et nutella habituels ! Une chance ! Bref, voici un film de pub en provenance des Etats Unis et plus précisément… |
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Par Denis Adams le Jeudi 19 juillet 2007
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6 commentaire(s)
Et une fois que vous l'aurez vue, vous ne me demanderez pas pourquoi. Si les agences de pub travaillant avec VW nous ont donné l'habitude de la subtilité, du souriant, de l'intelligent, de l'effrayant, du décalé, celle-ci ne contient franchement que peu de ces critères. Bon, on se marre comme une baleine si on a le rire facile mais j'avoue que tenter de vendre une auto avec ça, c'est pas gagné. Sans parler du souci de rémanence qui pose question: que retiendra le téléspectateur au final… |
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