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Par Pierre Desjardins le Vendredi 13 novembre 2009
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En préambule, il s’agit ici d’une histoire parfaitement sérieuse, même si elle a tout d’un sketch, d'un hoax ou d’une blague de 1er avril. Vous vous rappelez probablement du peu subtil Dartz Prombron Monaco Red Edition, ce 4x4 atrocement luxueux à 1,1 million d’euros et dont l’équipement le plus vulgaire (et il y en a pourtant de nombreux) était d’avoir un intérieur recouvert de cuir de pénis de baleine ? Et bien le constructeur russe a fait machine arrière devant la levée de boucliers mondiale … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 04 novembre 2009
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Ken Block, Ken Block, Ken Block, les jeunes n’ont que ce nom à la bouche. Ah ça, pour fumer du pneu par palettes entières, taper dans la main des potes en ricanant pour faire la pub de tous les sponsors parsemant sa liquette, se bombarder meilleur pilote de rallye américain quand on est le seul dans la discipline, là ok, il y a du monde, mais pour venir jouer dans la cour des grands sur les spéciales du vieux continent, là on préfère attendre et aller effrayer les skieurs sur les pistes en … |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 30 octobre 2009
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Dartz Prombron Combat T98, voilà un nom qui ne rappelle pas la poésie d’une petite famille de tourterelles naines chantant dans la rosée d’un matin d’automne. Non, les conducteurs de ce Hummer à la sauce russe préfèrent plutôt les écraser en plein dérapage sur le bitume boueux, en riant à gorge déployée. Découvert il y a un an et redécouvert au dernier salon Top Marques, ce Tonka à 700 000€ fait l’objet d’une série spéciale baptisée "Monaco Red Diamond Edition" qui sera présentée l’année… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 28 octobre 2009
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Vous avez pu voir lundi ce que ça fait de déconnecter toutes les aides électroniques à la conduite sur une Audi, voilà maintenant ce que ça donne de les laisser en place et même d’en rajouter une brouette supplémentaire jusqu’à pouvoir se passer totalement de… conducteur. Voilà déjà quelques temps que Volkswagen entretient une relation privilégiée avec l’université de Stanford, allant jusqu’à y ouvrir un laboratoire à 5 millions de dollars afin d’y développer des innovations automobiles en… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 22 octobre 2009
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Co-fondateur d’Oracle, société spécialisée dans la gestion de base de données, Larry Ellison a 22,5 milliards de dollars sur son compte en banque, ce qui en fait la quatrième fortune mondiale. Autant dire qu’il n’est pas le genre à scruter les étiquettes des prix. Quand Larry pousse la porte des ateliers de Kirkham Motorsports, sa demande est donc simple : construire la plus belle AC Cobra au monde avec comme seule contrainte de rester semblable au modèle d’origine esthétiquement. Pour le reste,… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 14 octobre 2009
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Une voiture amphibie, c’est bien. Mais une voiture de sport qui devient un off-shore une fois dans l’eau, c’est encore mieux. Voici la WaterCar Python. Son constructeur n’y va pas par quatre chemins en la décrivant en lettres capitales comme « la voiture amphibie la plus rapide jamais créée au monde ». Et effectivement, que ce soit sur terre ou sur mer, c’est un engin plutôt rapide, malgré un poids de 1725kg et un profil de Dodge Ram roadster, grâce à son V8 de Corvette qui lui permet d’abattre … |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 25 septembre 2009
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A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie d’antiques V8, ce qui est un peu plus divertissant. Et qui peut l'être encore plus en cas de crash, exclusivement bien sûr si personne n’est blessé, et surtout si l’accident arrive dans les derniers mètres de la course. Le 4 juillet dernier sur le circuit de Daytona se … |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 10 septembre 2009
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![Réveil Auto : un gros V8 américain, ça sert aussi à ça... [Vidéo]](VGN/LOGOS/png/0/8/1/200x163_arton31081.png)
Ce matin, sortons un peu des routes goudronnées pour nous aventurer dans les mystérieux mondes aquatiques où, paraît-il, on peut se déplacer sans roue. Mais pas sans moteur. Et là, la recette est identique à celle de l’automobile : plus c’est gros, plus ça avance vite et pour se décrasser les tympans, les V8 en provenance de Detroit sont une valeur sûre. Mais le glorieux bruit typique de muscle car n’est pas ce qui attire le plus l’attention dans la vidéo ci-dessous. Non, ce qui est vraiment … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 08 septembre 2009
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![Réveil Auto : Little Boy's Rat Rod, de la rouille et du NOS, 1000ch mais pas de freins [Vidéos]](VGN/LOGOS/jpg/0/5/8/200x133_arton31058.jpg)
“C’est nul, ça ne sert à rien”. Effectivement, on peut douter de l’utilité d’une caisse de Ford de 1930 rouillée sur laquelle on a monté un scintillant V8 à double compresseur, surtout si l’ensemble ne peut compter que sur un parachute d’époque pour ralentir. Le fait est que, effectivement, ça ne sert à rien. A part dilater les pupilles, esquisser un sourire et même peut-être rire en l’entendant démarrer ou en découvrant ses innombrables détails. Une recrue de choix pour le Réveil Auto ! … |
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