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Moins puissantes et aussi performantes : le mystère des Porsche norvégiennes

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 13 commentaire(s)

Moins puissantes et aussi performantes : le mystère des Porsche norvégiennes Voilà une bien curieuse fiche technique pour les Porsche Cayman et Boxter vendues sur le marché norvégien. Voyez plutôt : seulement 211 chevaux annoncés pour la version d’entrée de gamme, qu’il s’agisse du cabriolet Boxster ou du coupé Cayman, au lieu des 255 et 265 chevaux normalement présents sous le capot arrière du véhicule. Et tout cela alors que les performances annoncées demeurent identiques aux modèles vendus dans les autres pays. Étrange, n’est-ce pas ? Pour comprendre ce mystère… | Lire la suite

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Deux Canadiens en Porsche 911 prennent en chasse un bandit à 170 km/h : sauveurs ou délinquants ?

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 23 septembre 2009 | 19 commentaire(s)

Deux Canadiens en Porsche 911 prennent en chasse un bandit à 170 km/h : sauveurs ou délinquants ? Voici une autre histoire surprenante pour finir la journée. Après le tropézien qui fuyait la police à 150 kilomètres / heure en étant ivre et en conduisant sans permis ni assurance, voilà maintenant une histoire où il apparaît bien plus délicat de définir s’il y a réellement quelque chose à reprocher à celui qui a réalisé de gros excès de vitesse au volant de sa Porsche 911. La scène se déroulait au Canada. Deux citoyens canadiens roulaient avec leur Porsche 911 lorsqu’ils s’arrêtaient pour… | Lire la suite

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Porsche Carrera GT désossée : la visite d'entretien des 4 ans en 101 photos spectaculaires

Par Pierre Desjardins  le Vendredi 28 août 2009 | 16 commentaire(s)

Porsche Carrera GT désossée : la visite d'entretien des 4 ans en 101 photos spectaculaires En début de mois nous vous avions dévoilé le véritable coût des supercars qui est loin de ne se borner qu’à son colossal prix d’achat. Parmi elles, la Porsche Carrera GT se trouvait placée en milieu de peloton, revenant à 5,82€ du kilomètre en se basant sur quatre années d’utilisation de son achat neuf jusqu’à sa revente, avec un kilométrage annuel de 4800km. La plus grosse facture d’entretien intervient la quatrième année quelque soit le kilométrage, avec une grosse facture de 7 080€… Mais que … | Lire la suite

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Mon garage de rêve existe déjà (tant pis)

Par Patrick Garcia  le Mardi 04 août 2009 | 15 commentaire(s)

Mon garage de rêve existe déjà (tant pis) L'argent ne fait pas le bonheur, mais il fait durer l'enfance, c'est désormais prouvé. Régulièrement, on pénètre dans certaines intimités automobiles stupéfiantes, et à chaque fois c'est l'extase. La possession d'un compte en banque fourni permet en effet de réaliser ses fantasmes. Faites la somme des vôtres puis imaginez la maison qu'il vous faudra pour abriter tous vos caprices. Oui, c'est assez énorme, même que certains sont obligés d'en faire ensuite des musées ! Mais voilà, pour nous c'est … | Lire la suite

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Veyron, Enzo, SLR, Zonda,... Combien coûte vraiment une supercar ?

Par Pierre Desjardins  le Lundi 03 août 2009 | 26 commentaire(s)

Veyron, Enzo, SLR, Zonda,... Combien coûte vraiment une supercar ? Le prix d’achat d’une voiture neuve ne dit pas tout sur l’investissement économique qu’elle représente. L’entretien, le remplacement de pièces d’usure ainsi que l’importance de la décote au moment de la revente sont aussi des éléments déterminants. C’est vrai pour le véhicule de monsieur tout-le-monde, mais ça l’est aussi pour les supercars, avec des sommes qui donnent certes le tournis, mais des résultats finaux parfois étonnants. L’excellent magazine anglais Evo s’est chargé de collecter … | Lire la suite

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[Vidéo délire] Un Volkswagen Multivan à moteur Porsche de... 558 ch!

Par Marius Guérin  le Samedi 28 mars 2009 | 8 commentaire(s)

[Vidéo délire] Un Volkswagen Multivan à moteur Porsche de... 558 ch! Il y a beaucoup de Porsche dans ce Volkswagen T5 Multivan. Et cela ne tient pas qu’à son volant dont on pourrait trouver la présence incongrue si celle-ci ne cachait pas un énorme cœur de Porsche. Eh oui, ce Multivan est mû par un moteur de Porsche 911 (génération 996) GT2. Bref, c’est un six cylindres à plat de 3,6 litres, développant ici 558 ch (pour un couple de 807 Nm), qui anime ce véhicule hors norme conçu par les Berlinois de TH Automobile. Personnellement, puisque le choix est offert … | Lire la suite

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Dans l'Alabama, la police roule en 911 !


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Par Lionel Lucas  le Mardi 24 février 2009 | 4 commentaire(s)

Dans l'Alabama, la police roule en 911 ! Il fait bon être policier dans certains états des USA. Exemple, en Alabama. Si par hasard, lors d'un contrôle sur une 911 par exemple, vous trouvez 10 Kg de cocaïne, il est possible que ladite Porsche tombe dans les mains, ou plutôt le garage... de la police de la ville ! Ainsi, la police de Hoover a depuis peu en sa possession une 911, qui lui servira à traquer d'autres trafiquants ! Bien sûr, un petit passage par l'atelier "customisation" était nécessaire. La 911 se pare d'un nouvel aileron… | Lire la suite

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13 ans avant la Logan, la Porsche C88


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Par Patrick Garcia  le Samedi 31 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

13 ans avant la Logan, la Porsche C88 L'imposant et majestueux musée Porsche vient d'ouvrir ses portes. Les visiteurs rechercheront certainement les produits les plus mythiques de la firme de Zuffenhausen, de la 356 au 917 en passant par les 550 RS. Lorsqu'ils passeront devant le Concept C88, les fans marqueront forcément un temps d'arrêt. Imaginé et construit en 1994, ce prototype de voiture low-cost (6000$) était destiné au marché chinois (pas sous la marque Porsche bien sûr), bien avant que celui-ci n'explose. Le projet n'est… | Lire la suite

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Porsche 4 portes: des antécédents

Par Marius Guérin  le Dimanche 14 décembre 2008 | 4 commentaire(s)

Porsche 4 portes: des antécédents Porsche a frappé à différentes reprises ces dernières semaines. Notamment en révélant enfin la première quatre portes de son histoire. Pourtant, comme nous le rappelle le magazine allemand Auto Bild, avant de voir arriver la Panamera, il y eut par le passé de nombreuses propositions de Porsche à quatre portes. En 1967 par exemple, un concessionnaire californien de la marque, du nom de Troutman-Barnes, fit réaliser une 911 à quatre portes sur la base d’un modèle S. Allongée de 53 centimètres au… | Lire la suite

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Transformation: la Porsche la plus laide de tous les temps?

Par Marius Guérin  le Samedi 08 novembre 2008 | 19 commentaire(s)

Transformation: la Porsche la plus laide de tous les temps? C’est un samedi noir pour les fans de Porsche. Oui, ce samedi restera marqué par deux faits divers consacrés à Porsche (trop c’est trop !). Après avoir appris qu’une vingtaine de Porsche 911 avait été endommagée dans la collision de deux trains de marchandises cette semaine en Allemagne, voici un autre drame relatif à la marque Porsche. Cette réalisation présentée dans le cadre du SEMA Show 2008 serait réalisée à partir d’une Porsche Cayman. Due à une entreprise dénommée Phataz Bodyz, elle… | Lire la suite

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