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Objectif 1600 km/h pour le Bloodhound SSC!

Par Marius Guérin  le Dimanche 26 octobre 2008 | 16 commentaire(s)

Objectif 1600 km/h pour le Bloodhound SSC! Battre des records de vitesse fait toujours rêver. Et il y a toujours des passionnés pour repousser les limites. Andy Green est de ceux-là. L’homme a déjà été le détenteur du record de vitesse au sol avec le Thrust SSC en 1996. Le voilà qui revient sur le devant de la scène avec un nouveau projet avec pour toile de fond un engin dénommé Bloodhound SSC. Commandant au sein de la RAF, Andy Green, âgé de 46 ans, prévoit de battre ce record dans plusieurs mois, lorsqu’il aura atteint la… | Lire la suite

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Jeep Wrangler SRT10: si, c'est possible !

Par Denis Adams  le Mercredi 31 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Jeep Wrangler SRT10: si, c'est possible ! Ce bel agneau posé là sur le bitume d'un parking anonyme d'une banlieue américaine quelconque n'effraierait pas un conducteur de Toyota Camry. Et pourtant. L'agneau n'attendra pas la pleine lune pour mettre une grosse louche à tout ce qui bouge aux alentours, ou presque. Un Jeep Wrangler, c'est pour les fermiers un peu maniérés, dirait le citadin américain. Mais celui là est de la race des Nissan Patrol tueur de Murcielago, c'est un extincteur de Cayenne, un bouffeur de Dodge Ram, c'est un Jeep … | Lire la suite

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La Porsche 911 TDI, c'est fait !

Par Lionel Lucas  le Samedi 01 avril 2006 | 17 commentaire(s)

La Porsche 911 TDI, c'est fait ! Wendelin Wiedeking l'a annoncé hier soir sur la DSF, la prochaine génération de 911 sera équipée d'un moteur diesel... Triste nouvelle pour les adorateurs de la marque, qui ont pourtant cru longtemps que Porsche se priverait de ce carburant. M. Wiedeking s'explique néanmoins sur ce choix : « Les performances en net progrès du carburant diesel nous ont mis au pied du mur. Récemment, Audi a gagné les 12 heures de Sebring avec un TDI, preuve que ce carburant est noble est sportif. Il est évident… | Lire la suite

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Question du jour n°71 L’année 1982 restera à jamais gravée dans les annales du sport automobile français. Pourquoi ?
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Visiblement, la 111R à l’allégement plutôt radical n’avait pas fait l’unanimité. Celle-ci devrait par contre contenter…

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