On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia. Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne délimita... | Lire la suite

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Lors des essais de Barcelone, Ferrari a confirmé la fuite que la magazine Autosprint avait relayée dès l'hiver en dévoilant un nouveau nez creux. De toutes les innovations vues durant ces 4 jours, ce fut la plus étonnante. Malgré cela, Ferrari a très vite souhaité démythifier sa nouveauté en affirmant que le gain apporté par ce piercing nasal était faible. Je ne suis pas sûr que tout le monde en soit aussi persuadé et les souffleries des concurrents doivent abriter quelques nez creux en ce momen... | Lire la suite

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Des renaissances de marques automobiles, ça court le web. Si vous en faites le compte, vous pouvez en ajouter une : Imperia. Imperia est une marque automobile qui eut son heure de gloire au début du 20e siècle. La société est toujours basée à Liège. Le projet soutenu par la société (belge aussi) Green Propulsion est dans l'air du temps puisqu'il propose de conjuguer néo rétro, hybridation et performances sportives. Le but est de faire mieux que les américains de Tesla qui subissent la contrainte... | Lire la suite

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Honda vient tout juste de lancer sa FCX Clarity lors du salon de Los Angeles. C'est une voiture fonctionnant avec une pile à hydrogène de dernière génération qui va être commercialisé (louée en fait) en Californie dès l'année prochaine. Bien que le marché soit plus que restreint, Honda fait de la pub sur ce véhicule qui, pour l'instant, n'apporte qu'une plus value d'image. C'est déjà pas mal et quand on analyse les retombées positives acquises par Toyota avec sa Prius, on comprend vite que Honda... | Lire la suite

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Après avoir été présentée en photos de manière officieuse, l’Opel Flextreme Concept s’est dévoilée officiellement à l’occasion du Salon de Francfort avec synthèse du communiqué de Presse et 3 vidéos à la clef. Aujourd’hui, l’auto revient via un quatrième volet vidéo dans lequel vous découvrirez sa présentation en terres germaniques. Notons tout de même que cette Flextreme Concept devrait connaître une lignée de série très rapidement avec la future Opel Antara Hybride.... | Lire la suite

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Je pensais avoir fait le tour des news sur le Salon de Francfort, mais en fait j’ai oublié de vous reparler de l’Opel Flextreme Concept de manière officielle… toutes les photos se trouvent dans cette première news officieuse. Basée sur l’architecture hybride General Motors de la cousine Chevrolet Volt Concept, l’Opel Flextreme Concept est un véhicule écologique de 4.80 m de long. Combinant un bloc thermique mazoute 1.3l CDTI (dont la seule présence est de recharger la batterie au lithium-ion) et... | Lire la suite

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A Francfort, en plus de Cayenne GTS présenté ici et en vidéo là, Porsche lèvera le voile sur un prototype de son Cayenne Hybrid dont je vous parlais dans cette news. Aujourd’hui, voici ce SUV écolo en vidéos… la version de série devrait arriver aux alentours de 2010. Pour rappel, la Porsche Cayenne Hybrid est motorisée par le V6 essence 3.6l de 290 ch secondé par un moteur électrique positionné en ligne entre le moteur thermique et la transmission afin d’être compatible avec la plateforme des Ca... | Lire la suite

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A Francfort, il n’y aura pas que la Volvo C30 Efficiency et les nouvelles motorisations des S80/V70 et C70, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l’indique, est un concept-car de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j’attends que ça charge ». La Volvo C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs élect... | Lire la suite

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Certes elle devrait se trouver chez nos collègues "verts" d'en face mais je m'autorise une transgression. Il ne faut pas se moquer. Tom Sines ne fait pas dans l'alternatif, il a la conscience verte depuis longtemps. Lui n'a pas tué la voiture électrique puisque depuis plusieurs années, il en construit ! Celle-ci existe depuis 20 ans et s'améliore tous les 2 ou 3 ans. Sa EVette a été construite avec sa femme Yvette. Oui je sais, heureusement qu'elle ne s'appelait pas Marie-Josephine... On peut y... | Lire la suite

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Si comme moi vous pensiez qu'une chaîne à neige ressemble à une chaîne... logique... qu'on met sur les pneumatiques par avoir plus de grip sur la neige... logique... et que cet équipement est du genre encombrant, pénible à poser et salissant, et bien fermez les yeux, oubliez tous vos à priori : voici la chaîne à neige en tube ! Non, vous ne rêvez pas, dans la même série que ‘fast huître', voici une chaîne à neige en tube, vous pressez sur un bouton et la chaîne sort sous forme de mousse... il su... | Lire la suite

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