Innovation et technologie - Vidéo : L'actu et les news Innovation et technologie - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 09 novembre 2009
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![[Vidéo] Sécurité : Ford présente son nouveau système de ceinture gonflable](VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x153_arton32990.jpg)
Voilà une innovation qui pourrait bien faire son chemin chez tous les constructeurs automobiles, quelques décennies après l’invention de la ceinture de sécurité par Volvo. Cette fois, l’avancée est à mettre à l’actif de Ford et Lionel Lucas vous la présentait pas plus tard que samedi dans les colonnes de Caradisiac. Voilà maintenant le fonctionnement de cette ceinture gonflable détaillé en vidéo. Cette nouvelle ceinture permet de diviser par cinq la pression exercée sur le corps humain en… |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 04 novembre 2009
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Une fois n'est pas coutume, Caradisiac vous présente l'essai d'un véhicule qui ne sera jamais commercialisé en France… En effet, la Honda FCX Clarity ne sera distribuée qu'en Californie et au Japon. Explication : ce sont les seuls endroits où l'on peut trouver en nombre suffisant des pompes qui distribuent de l'hydrogène, gaz qui sert de source d'énergie à ce véhicule parfaitement propre, qui ne rejette par son pot d'échappement que de la vapeur d'eau H2O. Détaillons un peu celle qui représente … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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![[Vidéo] fabrication de la fibre de carbone pour la Lexus LFA : impressionnant](VGN/LOGOS/jpg/7/8/1/200x113_arton32781.jpg)
Après des mois et des mois passés à la traquer près du Nürburgring et à se demander si elle serait réellement produite en définitive, la Lexus LFA entrait enfin dans le grand bain de la production après un lancement lors du dernier salon de Tokyo. Et Toyota n’a pas fait les choses à moitié pour préparer son entrée dans le monde très select des supercars : au regard de l’orfèvrerie parfois déployée dans son processus de construction, on arrive presque à comprendre comment la LFA arrive à… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 10 août 2009
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![[Vidéo] Après le différentiel, au tour de la distribution variable d’être expliqué](VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x105_arton30607.jpg)
On continue dans la technique automobile : après la vidéo de ce matin qui détaillait le fonctionnement d’un système de différentiel entre les roues d’un véhicule, voilà une nouvelle explication intéressante sur une autre avancée technologique importante : la distribution variable sur un moteur thermique. Il existe évidemment plusieurs profils de moteurs. Certains ont de bonnes performances à bas régime mais s’essoufflent lorsqu’il faut atteindre de hautes vitesses. D’autres au contraire, sont… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 10 août 2009
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![[vidéo] : le fonctionnement du différentiel expliqué](VGN/LOGOS/jpg/5/9/3/200x133_arton30593.jpg)
L'utilité et le fonctionnement d'un différentiel sur une automobile peuvent paraître abscons, surtout si l'on est habitué à rouler en karting dont l'arbre arrière en une seule pièce ne pose pas plus de problème que ça pour enquiller les courbes à fond. Mais en auto, la largeur plus grande, les forces en jeu plus importantes font que pour virer, un tel dispositif permettant aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes est vital pour la fiabilité. La vidéo de GM date des … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 10 juillet 2009
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Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J’ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com.
Qu’est-ce que Pulceo ? Voici ce qu’on peut lire dans leur édito : « L’équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer… et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 04 avril 2009
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Si jamais vous n'avez pas le désir de lire le récit de cette journée assez extraordinaire, je vous livre ici la vidéo, sans fioritures. Notez juste que pour la première fois, une auto électrique disponible à la vente a réalisé 386.7 km d'une traite sans recharger et qu'elle aurait pu en faire 60 de plus. Certes, "l'ecodriving" adopté n'est pas réalisable au quotidien mais dites vous bien que les chiffres officiels de consommation de nos véhicules thermiques sont obtenus dans des conditions bien … |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 05 février 2009
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![Fiat, fier de ses innovations [video]](IMG/LOGOS/5/8/3/arton25583.jpg)
C’est à l’occasion de la présentation presse de l’eco:Drive de Fiat que nous avons découvert un film promotionnel rappelant les différentes innovations créées par le constructeur italien depuis 1899. On retrouve non sans une certaine émotion la première Topolino, les 500 berline et cabriolet, la 600, la Panda, le premier Multipla mais également certains innovations technologiques comme le 1er diesel à injection directe inaugurée sur la Fiat Croma.
Même si cela fait un peu publicité,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 15 janvier 2009
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Je profite que cette vidéo en provenance de PSA me soit tombée sous la rétine pour éclairer la lanterne de ceux qui ne savent pas concrètement ce que recouvre le terme de plus en plus usité de "plateforme commune". La grande concentration qui a sévit dans le secteur automobile à la fin des années 90 a créé de grands groupes composés d'une multitude de marques. Le partage des plateformes s'est alors répandu au grand dam des puristes et autres aficionados qui trouvaient par exemple qu'une Citroën … |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 11 janvier 2009
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Toyota nous avait "teasé" l'an dernier, nous annonçant la présence d'un concept EV pour Détroit. Comme pour l'Audi précédente, cette FT-EV Concept a fait tomber le voile un chouia avant l'heure pour laisser découvrir une IQ électrique. À teasing court, voiture très courte ! Avec ce concept, Toyota dévoile son planning pour les années à venir et la première auto entièrement électrique arrivera en 2012. Cette IQ électrique promet une autonomie de plus de 80 km, suffisante selon Toyota pour… |
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