Ce week-end se disputeront les 24 Heures du Nürburgring. Evénement incontournable outre-Rhin, cette course d’endurance n’intéressera peut-être pas que les passionnés de ce côté-ci du Rhin. En effet, de nombreuses nouvelles autos sont attendues au tournant de ce rendez-vous. La nouvelle Volkswagen Scirocco y effectuera par exemple ses grands débuts en compétition. L’arlésienne Lexus LF-A sera également de la partie alors que sa version de série n’a toujours pas été officiellement dévoilée… Parmi ... | Lire la suite

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Ils y vont tous, ils y viennent tous ! Après l’engagement d’une Volkswagen Scirocco aux mains notamment de Carlos Sainz, après l’inscription de la Lexus LF-A dont on attend toujours la version finale, voici que l’artisan allemand Gumpert annonce à son tour l’engagement d’une voiture, son Apollo, aux 24 Heures du Nürburgring. Epreuve mythique s’il en est, qui se disputera à la fin du mois de mai. Là encore, on n’a pas lésiné sur les moyens puisque l’un des pilotes de l’auto sera Heinz-Harald Fren... | Lire la suite

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Lors des essais de Barcelone, Ferrari a confirmé la fuite que la magazine Autosprint avait relayée dès l'hiver en dévoilant un nouveau nez creux. De toutes les innovations vues durant ces 4 jours, ce fut la plus étonnante. Malgré cela, Ferrari a très vite souhaité démythifier sa nouveauté en affirmant que le gain apporté par ce piercing nasal était faible. Je ne suis pas sûr que tout le monde en soit aussi persuadé et les souffleries des concurrents doivent abriter quelques nez creux en ce momen... | Lire la suite

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On le sait depuis l’ouverture du Salon de Genève: Peugeot travaille sur un projet d’hybride pour la compétition. Pourtant, bien des points restaient à éclaircir : pour quelle compétition ? sur quelle base ? actuelle 908 ou un autre châssis, entièrement nouveau ? Notamment via le quotidien L’Equipe, une information, qui demande encore à être officialisée, s’est répandue en quelques heures : l’actuelle 908 HDI deviendrait dès l’an prochain 908 HYBRIDE HDI ! Peugeot serait ainsi le premier construc... | Lire la suite

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Voilà les premières images du proto BRS 4.0 construit par Tork Engineering pour une toute nouvelle discipline, la Bioracing Series, qui se disputera dès cette saison dans le cadre de la Super Série FFSA. Les 22 exemplaires engagés rouleront au bioéthanol et seront équipés d'un V6 4,0 litres développant 350 ch à 6800 tr/mn. Cette Bioracing Series est organisée par Geoscan Concept. Le calendrier sera composé de six rendez-vous. Deux séances d'essais sont prévues, la première étant programmée juste... | Lire la suite

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Comment concilier sport automobile et technologie électrique? Voilà le point de départ de cette nouvelle élucubration du jour. Les émotions liées au sport automobile, pour un spectateur ou un téléspectateur sont d'origine multiple: performance, technologie par exemple. Mais également odeur et son/bruit. Le son n'est pas le moindre des facteurs d'ailleurs. Et l'inconvénient pour une voiture de course électrique réside dans le fait qu'elle ne produit pas de bruit. Encore que cette remarque ne soit... | Lire la suite

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Comment concilier Dakar et respect de l'environnement? Voilà la question que s'est posée Philippe Gallois. Cet architecte spécialiste de la Haute Qualité Environnementale est à l'origine du Biobuggy Gazeley. Ce passionné de rallye-raid, qui s'est déjà engagé par le passé sur les rallyes ORPI ou Optic 2000, s'est mis en tête, pour sa deuxième participation au Dakar, d'engager "la première voiture écologique" de l'histoire de l'épreuve. Avec ce buggy dont le châssis est une réalisation d'Equip'Rai... | Lire la suite

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Depuis quelques temps, l’avenir de la Formule 1 semble incertain. D’un côté, les défenseurs de la technologie de pointe et des innovations déplorent les choix de la FIA comme, par exemple, un manufacturier unique pour les pneumatiques. De l’autre, les amateurs de spectacle se réjouissent d’avoir un début de nivellement des performances avec la réduction des coûts généralisée. Il semble alors temps de définir ce que nous attendons de la Formule 1. Cette discipline a toujours été la plus belle vit... | Lire la suite

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Volvo travaille actuellement sur une C30 E85 FIA Super 2000 pour remplacer sa S60 engagée en STCC (Swedish Touring Car Championship)… la raison d’un tel changement est simple puisque la nouvelle auto diminue en taille, perd en poids et devient ainsi à la fois plus agile et plus compétitive. Développée conjointement par Volvo Cars et Polestar Racing (qui signe également l’aileron arrière), la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 est motorisée par un 5 cylindres 2.0l Bioethanol E85 développant 28... | Lire la suite

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On se souvient tous du terrible accident qui était survenu au début de la saison de Formule 1, à Melbourne, entre David Coulthard et Alexander Wurz. Le pilote écossais avait alors percuté, puis littéralement survolé l’avant de la monoplace du pilote Williams, passant alors assez près de la tête de ce dernier ! Pour cette raison, les 2 pilotes ont fait part à la FIA de leur vif intérêt pour une amélioration de la sécurité des pilotes dès l’an prochain. C’est ainsi qu’un groupe de discussion s’est... | Lire la suite

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