Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future voiture dérivée de la Toyota iQ Concept elle aussi présentée en terres germaniques. Pour rappel, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée officiellement par moi même, en live photos par Patrick et en live vidéo par Olivier. Quoi de neuf chez Quick ? Et bie... | Lire la suite

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Je pensais avoir fait le tour des news sur le Salon de Francfort, mais en fait j’ai oublié de vous reparler de l’Opel Flextreme Concept de manière officielle… toutes les photos se trouvent dans cette première news officieuse. Basée sur l’architecture hybride General Motors de la cousine Chevrolet Volt Concept, l’Opel Flextreme Concept est un véhicule écologique de 4.80 m de long. Combinant un bloc thermique mazoute 1.3l CDTI (dont la seule présence est de recharger la batterie au lithium-ion) et... | Lire la suite

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Déjà présentée ici, la Nissan Mixim Concept me laisse assez perplexe car je n’arrive toujours pas à statuer sur son look étrange… bref, de toute façon, ce n’est pas la Mixim Concept ou la Micra Colour Concept que les fans de Nissan attendant avec impatience, mais la future Skyline GT-R qui sera dévoilée lors du prochain Salon de Tokyo et dont nous connaissons le moteur VR38VETT ! La Nissan Mixim Concept est une vision futuriste de citadine coupé des années 2020 orientée jeune avec son poste de c... | Lire la suite

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Je vous en parlais dans cette news consacrée aux véhicules propres de Mercedes, voici à présent la F700 Concept sans sa bâche. Avec ses 5.17 m de long, la Mercedes F700 Concept est à mettre dans le segment des limousines… mais, à l’inverse, sa motorisation 4 cylindres 1.8l Diesotto fait d’elle un véhicule aussi économe qu’une citadine ou une compacte avec une consommation de seulement 5.3l aux 100 km, soit un taux d’émissions de CO2 de 127 gr/km. Autant dire qu’il s’agit véritablement d’une prou... | Lire la suite

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Après la BMW X6 Sports Activity Coupe Concept à ne surtout pas appeler X6 de série… voici venir la BMW Concept X6 ActiveHybrid, qui comme son nom l’indique est une variante conceptuelle écologique marquant l’intérêt de BMW pour la technologie hybride dans son approche globale EfficientDynamics. D’emblée, cette BMW Concept X6 ActiveHybrid se veut supérieure que les véhicules hybrides de la catégorie en terme de plaisir de conduite… ça tombe bien, il n’y en a pas… , et affiche -20% de consommation... | Lire la suite

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Toujours dans le cadre du Salon de Francfort chez Renault, et après les Laguna Coupé Concept, Kangoo Compact Concept, et Kangoo II VP, terminons par le V6 dCi Concept ainsi que le châssis Active Drive à 4 roues directrices dont profitera la Laguna III dès la fin d'année prochaine. La suite en photos HD, chiffres et communiqué Presse officiel... V6 dCi CONCEPT : DES PERFORMANCES D’EXCEPTION POUR UN PLAISIR DE CONDUITE SOUVERAIN Dévoilé au salon de Francfort 2007, V6 dCi Concept préfigure la nouve... | Lire la suite

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A Francfort, en plus de Cayenne GTS présenté ici et en vidéo là, Porsche lèvera le voile sur un prototype de son Cayenne Hybrid dont je vous parlais dans cette news. Aujourd’hui, voici ce SUV écolo en vidéos… la version de série devrait arriver aux alentours de 2010. Pour rappel, la Porsche Cayenne Hybrid est motorisée par le V6 essence 3.6l de 290 ch secondé par un moteur électrique positionné en ligne entre le moteur thermique et la transmission afin d’être compatible avec la plateforme des Ca... | Lire la suite

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La nouvelle génération de Smart ForTwho présentée ici, à l’essai texte là, à l’essai video par ici et déja rappelée de partout, profite d’une version Micro Hybrid Drive (MHD) déjà testée par le collègue Victor Laurent. Pour fêter l’arrivée de cette Micro Hybrid Drive (MHD), Smart présente à Francfort une MHD Edition blanche et grise avec jantes 15 pouces à 9 branches montées en 155/65 à l’avant et 175/60 à l’arrière. Avec son système Stop Start coupant le moteur en dessous de 8 km/h, l’auto cons... | Lire la suite

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Toujours dans le cadre du Salon de Francfort, Opel lèvera le voile sur la Flextreme Concept, qui est le penchant technique européen de la Chevrolet Volt Concept du dernier Salon de Detroit. Ainsi, reposant sur la plateforme E-Flex de la Volt, ce concept-car est un hybride Plug-in à batteries lithium-ion… mais se distingue de cette dernière par une motorisation turbo Diesel 1.3l turbo Diesel. L’Opel Flextreme Concept est capable de rouler environ 100 km en électrique et 775 km en hybride. Notez q... | Lire la suite

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A Francfort, il n’y aura pas que la Volvo C30 Efficiency et les nouvelles motorisations des S80/V70 et C70, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l’indique, est un concept-car de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j’attends que ça charge ». La Volvo C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs élect... | Lire la suite

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