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Par Vaillant le Jeudi 11 octobre 2007
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Volvo travaille actuellement sur une C30 E85 FIA Super 2000 pour remplacer sa S60 engagée en STCC (Swedish Touring Car Championship)… la raison d’un tel changement est simple puisque la nouvelle auto diminue en taille, perd en poids et devient ainsi à la fois plus agile et plus compétitive. Développée conjointement par Volvo Cars et Polestar Racing (qui signe également l’aileron arrière), la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 est motorisée par un 5 cylindres 2.0l Bioethanol E85 développant 28... |
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Par Patrick Garcia le Mardi 29 août 2006
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Quand la vague se met à déferler, rares sont ceux qui mettent la tête sous l'eau. L'hybride fait ici office de rouleau magistral et tout ce qui comporte à peu près 4 roues se lance sur l'écume. Ainsi, le fabricant italien de Formule Renault Tatuus et le préparateur des Alfa Romeo de WTCC, N-Technology se sont associés pour créer une toute nouvelle monoplace. Imaginée par N-Technology et fabriquée par Tatuus, cette auto de course sera entre autre équipée d'un levier d'embrayage et de palettes de ... |
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Par Marius Guérin le Samedi 19 août 2006
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L'engagement d'une Lexus 450h, par Toyota, lors des dernières 24 Heures de Tokachi était sans doute loin d'être anodin. D'abord d'un point de vue purement sportif, la voiture (quasiment de série), s'est bien comportée en terminant 17ème au général mais, surtout, 4ème de sa catégorie. Ensuite d'un point de vue stratégique. En effet, les ingénieurs (via le team SARD qui l'engageait) ont recueilli de nombreuses informations. Pourquoi? Tout simplement parce qu'ils semblent très sérieusement envisage... |
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Par MasterLudo le Vendredi 23 juin 2006
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Après le récent coup d'éclat d'Audi aux 24h du mans qui est loin d'être passé inaperçu même pour le quidam qui ne s'intéresse pas à l'automobile, il est temps désormais pour les amoureux des hauts régimes et de l'essence sans plomb à haut d'indice d'octane de se poser la question suivante : (suspense insoutenable, roulement de tambours, déglutition pénible liée au stress) Est ce que l'on doit ouvrir le monde de la formule 1 au diesel ?
(votez pour voir le résultat)
J'ai même entendu dire que ... |
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Par Marius Guérin le Lundi 19 juin 2006
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Parmi les nombreuses annonces ayant précédées le départ de l'édition 2006 des 24 Heures du Mans (Peugeot 908, retour des proto fermés à partir de 2010), il faudra aussi retenir celle du PBR (Paul Belmondo Racing). Cette équipe s'est en effet lancé un joli défi. L'écurie roulera au bio-éthanol, le E85 (15% de pétrole, 85% d'éthanol) dès l'année prochaine. Elle s'est en réalité lancée dans ce projet, qui s'étendra sur trois saisons, depuis sept mois. Il sera développé autour de châssis français Co... |
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