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Innovation et technologie - Mercedes - Motorisation : L'actu et les news Innovation et technologie - Mercedes - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 09 juin 2008
Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 13 mars 2008
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Il y a quelque temps, une collaboration entre Aston Martin, aujourd’hui indépendant, et Mercedes était évoquée. Retour ces jours-ci sur cette rumeur qui prend une consistance nouvelle. Elle se fait en effet plus précise. La marque anglaise serait à l’initiative d’un rapprochement avec la marque allemande. Elle aurait en fait contacté Mercedes non pas pour motoriser ses futurs modèles avec des blocs AMG mais plutôt pour utiliser la technologie hybride de Mercedes sur certains de ces modèles (on… |
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Par Marius Guérin le Lundi 04 février 2008
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Amis et amies hybrides bonjour. Les hybrides, tout le monde en parle et tout le monde en fait. Les constructeurs de voitures de luxe et de limousine, qu'on se le dise, ne seront pas les derniers à passer à l'acte. Ainsi de Mercedes qui, à force de trimbaler ou présenter des concepts hybrides de salon en salon, nous a bien fait passer le message. Cela bosse et les résultats sont pour bientôt. A commencer sur la Classe S. Eh oui, la limousine de la marque à l'étoile. Une S400 Hybride est en … |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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Je vous en parlais dans cette news consacrée aux véhicules propres de Mercedes, voici à présent la F700 Concept sans sa bâche. Avec ses 5.17 m de long, la Mercedes F700 Concept est à mettre dans le segment des limousines… mais, à l’inverse, sa motorisation 4 cylindres 1.8l Diesotto fait d’elle un véhicule aussi économe qu’une citadine ou une compacte avec une consommation de seulement 5.3l aux 100 km, soit un taux d’émissions de CO2 de 127 gr/km. Autant dire qu’il s’agit véritablement d’une… |
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Par Vaillant le Vendredi 07 septembre 2007
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Nous savions que Mercedes planchait sur un moteur révolutionnaire baptisé Diesotto et monté sous le capot d’un concept-car pour Francfort, en voici la première photo teasing. Pour l’événement germanique, Mercedes sortira l’artillerie lourde avec 19 nouveaux modèles dont 7 hybrides et cette F700 Concept tournée vers un futur proche de la marque à l’étoile. Avec son Diesotto, la F700 ne consomme que 5.3 litres aux 100 km et n’émet donc que 127 gr/km, soit une valeur impensable pour un véhicule de … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 juillet 2007
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Ce nouveau concept de moteur que présente Mercedes s'inscrit dans un futur proche, durant lequel le thermique aura encore sa place. Mercedes cherchera à répondre à une demande virtuelle mais logique, celle d'un moteur combinant les avantages du diesel et de l'essence. Le Diesotto (Otto étant le nom du cycle à 4 temps des moteurs essence) marie donc le meilleur des 2 mondes. Encore faudra-t'il convaincre les acheteurs qu'il sera bon pour leur image de rouler dans une Classe S dotée d'un 4… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 octobre 2006
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Cela fait plusieurs années que l'idée d'un moteur sans arbre à came est sur la table des ingénieurs. Le temps passant, on en était venu à penser que les difficultés de mise au point étaient insurmmontables puisque rien ne venait à l'horizon. Mais aujourd'hui, Soeur Anne a vu. Il semble que Daimler-Chrysler s'apprête à lancer cette technologie "arlésienne" sur sa future Mercedes Classe C prévue en 2008. Son petit nom pourrait alors être KDI et la technologie 'camless' se cacherait sous… |
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