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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l’hydrogène

Par Séverine Alibeu  le Mardi 22 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l’hydrogène Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 20 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… | Lire la suite sur le mag

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McLaren F1: Zytek le partenaire KERS

Par Marius Guérin  le Dimanche 09 août 2009 | réagir ?

McLaren F1: Zytek le partenaire KERS Lors du dernier GP, McLaren et Lewis Hamilton ont créé la surprise en s’imposant alors que l’on n’attendait pas l’écurie anglaise, certes en progrès, à pareille fête. Le KERS n’y est pas pour rien. On a récemment appris que le système KERS de McLaren Mercedes F1 a été développé en collaboration avec Zytek Automotive. Plus précisément, Zytek a travaillé avec Mercedes-Benz High Performance Engines. Zytek est une compagnie anglaise impliquée dans l’automobile et le sport automobile. En… | Lire la suite

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Mercedes confirme la SLS AMG électrique : 525 ch, 0 à 100 km/h en 4s

Par Patrick Garcia  le Jeudi 16 juillet 2009 | 16 commentaire(s)

Mercedes confirme la SLS AMG électrique : 525 ch, 0 à 100 km/h en 4s L'info avait transpiré dans les médias allemands il y a quelques jours, elle est maintenant confirmée par Mercedes : la SLS AMG aura une déclinaison 100% électrique. Pour être précis, ce modèle aura 1 moteur électrique dans chacune de ses roues abaissant ainsi le centre de gravité et offrant de fait la transmission intégrale. L'ensemble développera 392 KW soit 525 ch tandis que le couple atteindra 880 Nm. La capacité des batteries 400v sera de 48 KWh. Ce chiffre déterminera l'autonomie en… | Lire la suite

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Détroit 2009 : Concept Mercedes BlueZero, la Classe B de demain (ajout vidéo)

Par Patrick Garcia  le Samedi 13 décembre 2008 | 16 commentaire(s)

Détroit 2009 : Concept Mercedes BlueZero, la Classe B de demain (ajout vidéo) La fuite nous arrive d'Allemagne (Autobild) et nous présente ce que devrait être la future génération de Mercedes Classe B à travers un concept vert. À Détroit, la marque allemande amènera 3 versions différentes d'un même concept BlueZero bâti sur une plateforme de Mercedes Classe B. Le premier se nomme Blue Zero E-Cell et comme son nom l'indique, il sera entièrement électrique. Équipé de batteries Lithiul ion et d'un moteur électrique de 100 KW (environ 135 ch) et 320 Nm de couple, ce BlueZéro … | Lire la suite

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Mercedes "Splitview": 1 écran/2 images...

Par Marius Guérin  le Vendredi 12 décembre 2008 | 8 commentaire(s)

Mercedes Mercedes va commercialiser un écran innovant sur sa limousine Classe S à partir de l’été 2009. Le système, baptisé « Splitview », consiste en un écran de 8 pouces diffusant deux images pour permettre aux conducteur et au passager de visualiser des images différentes. Le système Splitview est le fruit d’un partenariat entre le constructeur allemand et l’équipementier Bosch. Le Splitview permet de diffuser deux programmes en même temps sur l'écran de la console centrale. Concrètement, le plus… | Lire la suite

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AMG: de nouvelles motorisations diesel et hybrides à l'étude

Par Marius Guérin  le Lundi 13 octobre 2008 | 6 commentaire(s)

AMG: de nouvelles motorisations diesel et hybrides à l'étude AMG a épaté son monde avec sa dernière et spectaculaire créature : la SL65 Balck Series dont je vous conseille les évolutions, en vidéo, ici. Seulement, tout préparateur qu’il est, AMG ne peut pas ignorer les préoccupations environnementales. Qui plus est, partie intégrante de Mercedes, AMG voit s’ouvrir devant lui une gamme de produits entièrement nouvelle à partir de laquelle opérer. En effet, les modèles hybrides débarquent au catalogue du constructeur allemand. Ce n’est même qu’un début.… | Lire la suite

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Endormissement au volant: Mercedès répond "Attention Assist"

Par Marius Guérin  le Lundi 11 août 2008

Endormissement au volant: Mercedès répond Mercedes a toujours (en tout cas depuis les années 60) été très actif dans le domaine de la sécurité passive. La marque allemande va de nouveau innover en lançant au printemps prochain un dispositif veillant à lutter contre l’endormissement au volant. Il faut rappeler que c’est actuellement un important le facteur d’accident, sur les longs trajets. Le nouveau système, baptisé « Attention Assist » sera dans un premier temps disponible sur la Classe S (il a toutes les chances de se retrouver… | Lire la suite sur le mag

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