En WRC, Subaru a souffert ces dernières saisons. Mais avec l’arrivée de la nouvelle Impreza, attendue pour l’Acropole, c’est un tout autre visage que le constructeur japonais, aidé par son bras armé anglais Prodrive, souhaite montrer. Nous apprenons en effet aujourd’hui que le SWRT va engager deux équipes dès l’an prochain. Deux équipes, soit quatre voitures. Ford et Citroën disposent déjà de quatre autos via leurs équipes satellites même si Ford exploite mieux le filon. De l’aveu même de David ... | Lire la suite

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Un événement. Depuis longtemps les fans du SWRT (Subaru World Rally Team) attendent le retour sur le devant de la scène du WRC de Subaru. La nouvelle Impreza WRC2008 est espérée comme l’arme du renouveau. Pas seulement par les fans mais également par les pilotes, et notamment par l’un des deux seuls champions du monde de la spécialité en activité en WRC, Petter Solberg. Le SWRT vient d’annoncer que l’Impreza WRC2008 effectuera ses débuts en compétition mondiale lors de l’Acropole (disputé en Grè... | Lire la suite

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Ce n'est que cette semaine que Petter Solberg, champion du monde 2003, a pris le volant de sa future monture. La nouvelle Subaru Impreza de WRC codée S14 porte en elle les espoirs les plus fous et les plus désespérés des bleus qui n'ont plus goûté aux joies de la victoire depuis une éternité (Septembre 2005 RAC). Après avoir recruté Markko Martin pour assurer le développement de cette nouvelle auto (voir la vidéo ici), ce sont les 2 pilotes officiels Subaru qui ont effectué une journée de tests ... | Lire la suite

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La nouvelle Subaru Impreza N14 a effectué ses débuts en compétition sur le territoire français lors du dernier rallye de Monte Carlo. Grâce à une structure suisse. Cette semaine c'est une française, JPS Autosport, basé à Brioude, qui a signé un contrat de partenariat avec Prodrive pour la France d'une durée de trois ans. En championnat de France terre, Julien Maurin copiloté par Gilles Thimonier va disposer d'une N14 Prodrive dès cette saison. La version "full evo" sera également engagée en d'au... | Lire la suite

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Olivier Burri est un pilote suisse bien connu des spécialistes. C'est aussi un familier des Subaru Impreza. Alors que nous attendons tous que le SWRT engage en cours de cette saison sa nouvelle arme, basée sur la toute dernière génération d'Impreza, afin de revenir dans la course face aux Citroën C4 WRC et Ford Focus WRC, c'est au pilote suisse que va revenir le privilège de faire effectuer les premiers tours de roue en course à la la nouvelle Subaru Impreza STI 2.0. N14 de Groupe N. Cela va se ... | Lire la suite

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Le Jim Clark, est un rallye qui comme son nom l’indique est dédié à ce célèbre pilote à la carrière courte mais intense.. Cette compétition se trouvant de l’autre coté de la manche compte sur son parcours une bosse bien connue des pilotes qui en ont dans le pantalon !! Bien évidement à l’instar de ce qu’il se fait en WRC sur certaines manches nordiques un concours de saut en longueur est organisé donnant lieu à des passages d’anthologie aux réceptions plus ou moins académiques.. Mais lors de la ... | Lire la suite

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Voici les premières photos de la Subaru Impreza WRC Concept qui trônera sur le stand du constructeur japonais accompagnée de Petter Solberg lors du prochain Salon de Francfort ! Aucune information n’est pour le moment communiquée sur l’auto qui essayera de redorer son blason en WRC face aux Ford Focus et Citroën C4… mais une chose est certaine, elle devrait attirer pas mal de monde sur son stand en piquant la vedette à ses proches cousines Impreza et Impreza STi qui feront leur... | Lire la suite

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Au top départ, la Sub' s'arrache sans peine. Si dans les premières boucles, Jean-Eric Petit joue du frein à main hydraulique dans le serré, dès que les premiers chronos montreront la proximité entre auto et moto, il ira chercher les secondes en épurant au maximum sa conduite. On a l'impression que l'Impreza est bien trop grosse pour le ruban d'asphalte et mis à part les 2 portions rapides qui font légèrement décoller l'auto, elle mise tout sur sa motricité et sa capacité à « souder » dès la cord... | Lire la suite

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Petit, un futur grand ? Jean-Eric Petit est grand. 1m 95. Il est également assez grand au volant en Championnat de France Rallye Asphalte dans sa Subaru Impreza Groupe N puisqu'il remporte son groupe à chaque sortie et vient régulièrement chatouiller plus gros que lui. Il est d'ailleurs 1er du GrN et 5eme au général du championnat dont Marius Guérin se fait régulièrement l'écho. Mais là où le garçon est un phénomène, c'est qu'il en est à son 11e rallye seulement. A 40 ans (dans la tête il doit ... | Lire la suite

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Si les aimants du même pôle se repoussent, les « barrés » du pôle d'Alès s'attirent ! C'est comme ça, les gars un peu vrillés du chapeau ont tendance à se réunir naturellement pour se livrer à des joutes de l'Enfer. Juste pour la déconne. Bien évidemment, si la passion commune de ces personnes est le macramé, le puzzle ou la lecture de Johan et Pirlouit, ça ne fait guère de bruit. Quand le petit groupe a pour occupation principale le rallye auto et le rallye moto (ça existe !!), les défis à la ... | Lire la suite

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