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Par Pierre Desjardins le Mardi 04 mars 2008
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Après avoir été présenté sous forme de coupé au salon de Genève 2007, c’est la version roadster de la LF-A qui prend place au centre du stand Lexus pour sa première apparition européenne. Sa partie mécanique demeure la même que pour le modèle fermé, à savoir un splendide V10 de 5l tout en aluminium développant la bagatelle de 500ch et installé en position centrale avant, ce qui permet, en mettant la boîte de vitesse semi-automatique à commande au volant et les radiateurs à l’arrière,… |
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